调高水玻璃模数的研究
在铸造生产中,使用较高模数的水玻璃具有残留强度低、吹CO2时间短等优点,并有好的抗吸湿性和表面稳定性,一般低模数的水玻璃可通过在其中加入一定量的无定形SiO2来提高模数.该方法虽然能达到调高水玻璃模数的目的,但是经研究表明,用这种方法调得的高模数水玻璃质量并不十分理想,在使用上存在很大问题,有待进一步研究.
在铸造生产中,使用较高模数的水玻璃具有残留强度低、吹CO2时间短等优点,并有好的抗吸湿性和表面稳定性,一般低模数的水玻璃可通过在其中加入一定量的无定形SiO2来提高模数.该方法虽然能达到调高水玻璃模数的目的,但是经研究表明,用这种方法调得的高模数水玻璃质量并不十分理想,在使用上存在很大问题,有待进一步研究.
三、铸铁和铸钢中的碳碳还有一种非常奇妙的特点,即不溶于大多数的酸性或碱性溶液,而在熔融的液态铁中却有相当高的溶解度;同时,在常温下的固态铁中,碳的固溶度又很小.
通过分析砂型铸造铝合金铸件气孔缺陷产生的机理,提出从控制原材料的水分、控制型砂及砂芯的透气性、精心熔炼等几个方面来消除该缺陷.
我公司开发的新产品墙板铸件,材质为HT250,毛坯重量2.62t,铸件最大轮廓尺寸为1672mm×1486mm×599mm,最大壁厚为172mm,最小壁厚为38mm.要求铸件无缩孔、缩松、夹砂等缺陷.
铸造凝固模拟软件作为一种有效的铸造工艺设计和优化工具在全球的铸造行业中得到了广泛的应用.本文利用ProCAST软件对铁路货车转向架用摇枕的凝固过程进行了数值模拟,并根据模拟结果,对摇枕原有铸造工艺提出了进一步的改进措施,使铸件的补缩和凝固更加合理.
介绍了我公司在135MW系列汽轮发电机组铝合金气封环铸件的生产过程中,应用碱性酚醛树脂砂工艺、三维实体造型、整体铸造等多项新技术、新材料及铸造工艺方案的设定,主要包括:产品铸造工艺性分析;工艺方案的制定;新技术、新材料的应用;生产验证;工艺总结.
本文对高炉冷却板的造型工艺、铁液熔炼、球化浇注工艺及冷却板的质量控制措施作了较详细的介绍.
投身铸造行业从事技术工作已经55年了,回想起来,这一辈子主要都是在和"碳"打交道,也逐渐知道,不了解"碳"就无从做好铸造这一行的工作,因而一心想认识它、掌握它.说来惭愧,虽然还算很努力,但几十年来对"碳"的认识仍然十分肤浅.
我国从20世纪50年代中叶开始用树脂砂壳型芯,60年代开始采用热芯盒工艺,70年代出现树脂自硬砂并开始研究冷芯盒和材料,在汽车和拖拉机行业已普遍应用热芯盒和壳芯大批量生产芯子.其他行业大批量生产的铸造车间,也较普遍使用热芯盒和壳芯制芯工艺制芯.近年来,树脂自硬砂在机床、重型机器、矿山机械、通用机械和造船等行业单件小批生产的铸造车间也得到越来越广泛的应用.
型内铸件包紧型芯力很大,解包是瞬时的,解包后滑快是空载运行,应分别施力才合理,设计用解包齿组合抽芯机构来实现.
球墨铸铁(QT450-12A)在大批量生产过程中,由于铁液的碳当量较高,金相组织中石墨开花成为导致其力学性能差异的主要因素.本文对石墨开花进行了原因分析,并提出了一定的防止措施.
针对气缸套进行拉伸试验获得的抗拉强度值容易产生误差的原因进行了分析,论述了减少和预防误差的措施.
三、发动机缸盖消失模铸造工艺的生产实践 1.技术要求缸盖材质为HT250,化学成分为wCu=0.6%~1.0%,wCr=0.3%~0.5%,抗拉强度≥250MPa;铸件需经消除内应力处理,硬度为187~255 HBS,硬度差不大于40HBS(在气门座孔附近检查);未注明铸造圆角半径为3~5 mm,起模斜度为1°~2°,未注壁厚为5+1-0.5mm;加工后进行水压试验,在0.4MPa压力下2min不得有渗漏现象.
1.球墨铸铁件表面片状石墨层 (1)经球化处理后,铁液中熔解的镁由于蒸发、或与空气中的氧反应、或与型砂及涂料中硫的反应而损失.铁液停留时间越长,镁损失越多,以致生产的球墨铸铁件出现蠕虫状和片状石墨.但镁蒸发、氧化的损失远没有镁与硫的反应损失来得严重,致使球墨铸铁件表面出现片状石墨层.
感应电炉熔炼时,坩埚质量的高低和使用寿命的的长短,直接与产品质量和熔炼成本有着密切的关系.提高坩埚质量和使用寿命是感应电炉熔炼的前提条件之一.
在实际生产中,磁轭铸钢件的厚壁部位、转角部位,以及砂芯孔或狭长部分,由于钢液的高温浸蚀作用,易产生粘砂缺陷,使铸件清砂困难,增加原材料消耗,表面质量差,生产成本低.针对厚壁铸件的结构特点,改进工艺措施,消除了铸件粘砂缺陷,提高了铸件的工艺出品率.
井控装置用高压阀门,工作压力高,要求铸件本体组织致密.采用常规的保温冒口工艺,因冒口尺寸很大,造成切割困难,工艺出品率低,同时存在较大的热影响区,对砂芯的散热不利,使冒口下部常出现气缩孔;而使用发热冒口,可使工艺出品率由原来的50%上升到78%,同时改善了砂芯的受热条件,从根本上解决了铸件气缩孔缺陷.
介绍镁合金的特性,总结铸造生产中容易出现的缺陷及其特征,分析产生的原因,提出解决的办法.指出通过合理的工艺措施可以防止或减少缺陷的产生,提高镁合金铸件质量.
根据360m2烧结机台车中间体的结构特点和技术要求,设计合理的型砂混制、造型、铁液熔炼及球化孕育处理等工艺.通过生产实践证明,整套工艺设计合理,为复杂球墨铸铁件生产提供了可借鉴的实践经验.
分析了铸件在生产过程中由于披缝的影响而产生裂纹缺陷的原因,论述了消除该类缺陷所应采取的措施.