在机弹分离的过程中,载机和航弹间会产生复杂的非定常气动干扰,特别是在分离初期,气动干扰会使航弹的气动力特性和飞行特性产生很大的变化,影响到安全分离,甚至可能会造成弹体与载机相撞的飞行事故。因此研究载机与航弹分离的非定常流场,分析航弹发射过程中机弹气动干扰力、分离过程中弹的气动特性及气动干扰机理是十分必要的。本文采用动网格技术和三维非定常数值模拟方法,对内埋式航弹与载机分离的非定常过程进行了数值模拟,研究了不同初始下抛速度对机弹分离的影响,分析了载机内埋弹舱和航弹之间的气动干扰…
一、征文范围1. 数字化设计与制造2. 智能设计理论、方法及系统3. 自动化与现代制造系统4. 机器人技术及应用5. 虚拟设计与虚拟样机6. 网络化控制与制造技术7. 绿色设计与绿色制造中的智能技术8. 智能加工、智能检测与控制9. 数字企业与数字化工厂10. 制造系统建模、运行、控制、优化与调度11. 先进制造模式与战略12. 制造信息与知识处理
制造业企业在产品研发设计过程中不断产生新的零部件和物料,这里的很多零部件是重复式的,大量的零部件和物料给企业各个环节造成了很多管理问题。传统的标准化管理模式很难确保这些零部件物料信息的标准化,由于没有统一的、标准的物料信息,造成"一物多码"和"一物多图"等问题。本文会通过实际案例说明,基于PDM进行零部件物料信息标准化管理的方法,以及标准化如何帮助企业实现零部件通用化。
随着"中国制造2025"发展战略在中国制造行业的推进,更多的制造企业开始关注企业信息化建设,特别是自动化装备行业,在3D虚拟数字化转型方面的需求十分迫切,本文将对自动化装备行业如何建设3D数字化研发管理平台进行讨论与研究。一、行业现状根据《自动化装备行业分析报告》的说明,目前自动化装备行业主要有六大要求,与企业的技术能力、营销能力、经营能力和生产能力等相关。(1)自动化装备行业生命周期。通过对自动化装备行业的市场增长率、需求增长率、产品品种、竞争者数量、进
借鉴国内外制造企业智能制造实施的先进经验,通过搭建数字化生产线,研究利用数字化、智能化技术提升生产管理能力。数字化生产线建设是航空发动机企业实现全方位、高效率和穿透式管理的重要信息化手段,涵盖了数字化工厂总体框架、数字化系统架构,以及面向智能化的关键数字化技术研究等。通过数字化、网络化和智能化深度融合,使工程信息化技术与航空发动机制造技术深度融合,实现制造过程和产业模式变革。本文将重点阐述该面向智能制造的数字化生产线建设总体架构及建设内容。
本文从雕铣机限位挡块零件的批量生产出发,以加工质量和效率为着力点,对比多种装夹方式,设计了一款简易可行的夹具,很好地保证了零件的加工需求,对类似的产品加工在夹具装夹设计方面有较好的借鉴作用。
航空发动机加力总管的进油管结构较为特殊,发动机导管成形时由于受设计结构、材料等因素影响,常常产生难以成形、加工质量较差等问题。本文以某型发动机加力燃油总管的进油管为例,借助专业金属板料成形的有限元模拟分析软件PAM-STAMP,对其弯曲成形过程进行数值模拟分析,对软件计算得到的成形结果进行分析,为实际加工工艺的制定和模具的设计提供了重要指导。
本文通过对航空发动机产品研制的发展现状、发展需求的深入分析,阐述了智能制造在航空发动机产品研制过程中的推进重点,解析了未来智能制造的必要性,对企业开展智能制造与航空发动机产品研制深度融合提出了建议。
3D打印作为写入《中国制造2025》战略规划的技术,正在不断深入我们日常生活的各个场景。在制造业中这项技术常被称作"增材制造",以区别于传统的"减材制造"的加工方式,3D打印以其个性化、定制化的特点以及环保并能实现复杂结构成型的优点,逐渐在制造业内得到应用,它不仅重塑了传统制造业而且还为制造业开拓了新领域。
"社会的数字化在推动数字化技术发展的进程中扮演了非常重要的角色,它推动着我们为更多不同的行业打造适合的解决方案,达索系统正在利用创新的解决方案推动各个行业的数字化改革进程。"达索系统总裁兼首席执行官Bernard Charlès如是说,他表示数字化和智能化的推广不仅仅是社会发展的一种趋势,也是各个国家在备受经济过热、产能过剩等问题威胁的情况下的一种必然选择。自1981年成立以来,达索系统一直以主打产品CATIA
1988年,PTC在成立了3年之后正式推出了主打产品,基于参数化、关联特征的实体设计建模软件Pro/ENGINEER。在此后的二十多年中Pro/ENGINEER大大加速了数字化设计理念在制造业中的推广与普及,为整个制造业的数字化变革浪潮吹来了一股劲风。Pro/ENGINEER问世后的第十年,PTC收购了Computer Vision公司及其旗下信息化管理产品Windchill,为迎接即将到来的PLM时代打下了基础。2013年底,PTC斥资1.12亿美元收购了物联网平台解
矩形截面弹簧的特性曲线更接近于直线,较圆形截面弹簧更具有优势,但是矩形截面弹簧有芯轴卷制成形过程加工工艺复杂,无论是冷卷成形还是热卷成形,都可能有缺陷产生,比如热卷时出现褶皱。为了探究缺陷产生的原因,可以采用MSC.Marc有限元仿真分析的方法,模拟仿真矩形截面弹簧卷制的过程,对仿真结果进行分析。本文阐述了有限元仿真分析的过程,并分析了弹簧设计参数矩形截面的长宽比对成形质量的影响。
一、引言产品的上市推广,需要用到产品的宣传图片或视频,根据传统的流程:概念草图——3D模型——物理样机——生产——拍照——后期制作——市场销售,相对周期较长。通过直接对三维模型进行渲染可以达到更快、更好的推广效果,而且渲染的图片效果很逼真。优化后的流程:概念草图&3D
一、征文范围1.数字化设计与制造2.智能设计理论、方法及系统3.自动化与现代制造系统4.机器人技术及应用5.虚拟设计与虚拟样机6.网络化控制与制造技术7.绿色设计与绿色制造中的智能技术8.智能加工、智能检测与控制
随着市场竞争的加剧,制造企业面临的压力也是越来越大,如何快速响应市场需求,并且生产出质量可靠的产品,成为很多企业需要面对和思考的问题。许多的客户选用了SOLIDWORKS完善的设计管理平台,提升了企业在设计端的效率。但是,同时他们也发现,
随着汽车行业竞争的日益激烈,国内各个汽车厂商都开始通过不断提高研发阶段的投入来缩短研发周期,提升虚拟化、数字化和模块化在产品生命周期管理系统的应用,加快产品更新换代的速度并提升产品质量。论文以所在汽车企业研发中心为
当盘类零件有多个高精度的位置公差时,传统的加工工艺方法很难保证其精度要求。本文介绍一种新的盘类零件加工工艺。一、引言我公司主要是为高速动车组和风电等产品配套各类电机,为了满足用户的需求,电机产品质量要求在不断提升,产品设计图纸对工艺提出了更高的要求。
立柱是卧式加工中心的重要组成部分,对机床整机的结构具有重要影响。本文应用Pro/ENGINEER软件建立三维模型,对卧式加工中心关键部件立柱的不同布筋方式进行了流体力学分析和有限元分析,比较不同筋板布置方案对立柱的影响,分析当前结构的合理性,提出结构优化方案。
一、引言汽车侧门是乘员上下车的主要出入口,也是较多功能件集中的部件之一。其结构设计涉及很多性能要求,例如乘员出入的便利性、开闭车门的感知质量、玻璃的升降性等。为满足相关性能要求,在详细的结构设计中需要以相关性能要求为基点进行设计。为避免结构设计所造成的性能不足或
该项目针对军工企业现有数控立车应用潜能发挥所存在的共性问题,通过对提高数控加工效能关键技术的研究,如挖掘数控设备潜能、发挥机床的性能、提高现有数控立车的有限切削时间比例、提高产品和检测效率等,给出了对提高数控立车加工效能非常有效的实施方案。