航空发动机加力总管的进油管结构较为特殊,发动机导管成形时由于受设计结构、材料等因素影响,常常产生难以成形、加工质量较差等问题。本文以某型发动机加力燃油总管的进油管为例,借助专业金属板料成形的有限元模拟分析软件PAM-STAMP,对其弯曲成形过程进行数值模拟分析,对软件计算得到的成形结果进行分析,为实际加工工艺的制定和模具的设计提供了重要指导。
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