全球TOP100汽车零部件供应商各领风骚
全球TOP100汽车零部件供应商排行榜日前发布，100家供应商在汽车零部件行业当中各领风骚，中国有12家汽车零部件供应商跻身百强榜单。数据显示，全球汽车行业仍处于变革之中——部分传统供应商业务萎缩的同时，新兴科技企业正在强势抢占新市场。
无人驾驶车辆在厂区物流的开发及应用
本文主要介绍了基于Linux操作系统，利用机器人操作系统ROS工作空间进行功能开发，通过开发组合惯导、激光雷达、远程调度平台和智能驾驶控制器等一系列软硬件的适配，实现无人驾驶技术在厂区物流运输方面的开发及应用。
再生塑料在重型商用车行业的应用现状及展望
在“双碳”战略的推动下，再生塑料具有显著的减碳价值。本文基于开源数据，介绍了再生塑料技术、优势及其在重型商用车行业中的应用。根据再生塑料在本企业的应用情况给出了应用建议，为后续再生塑料在重型商用车上的应用提供参考。
全球碳博弈下汽车产业低碳化发展问题和对策研究
随着全球碳博弈加剧和“双碳”战略的深入实施，汽车产业面临的碳排放问题和国际碳贸易壁垒日益突出。基于当前行业背景，本文深入分析了汽车产业低碳化发展所面临的形势、挑战及存在的主要问题，并据此提出了汽车全产业链低碳化发展的实施路径和对策建议，以期为我国汽车产业科学制定低碳发展战略，实现可持续发展提供参考和借鉴。
汽车智能仓储实施方法研究及应用
围绕汽车智能仓储实施所必需的业务流程、业务数据、软件基础以及硬件设施4个维度，介绍了适用于所有整车企业智能仓储实施的条件，并利用某商用车动力总成车间智能仓储实施案例展开介绍了智能仓储建设实施步骤。最后提出了通过智能仓储实施带动供应商库存协同管理、精准配送等场景升级，最终实现供应链可视化的展望。
超融合无人检测技术应用——全球首创云辇X功能无人检测系统
本文提出一种通过传感器测量技术、远程诊断技术和AI（人工智能）技术相融合实现的云辇X功能无人检测系统。利用远程诊断技术激活车辆动作，通过视觉技术、传感器技术检测车辆的动作，实现云辇X底盘独有的弹跳、摇篮和舞蹈等功能的检测，并且在该检测系统中融合了无人驾驶技术，实现了车辆转运、激活、检测的全自动无人检测。
铸铝连接工艺技术研究
本文主要研究了铸铝零件之间的连接工艺，通过对SPR自冲铆连接技术、FDS流钻螺钉连接技术和MIG焊连接技术的研究，通过连接试验及试验件拉伸试验，研究铸铝材料连接的可行性和可靠性。该技术能够为铸铝零件连接提供工艺技术参考，有效降低铸铝零件的制造和维修成本。
车门包边漆面鼓包质量问题的研究及解决
车门内外板扣合后包边空腔处折边胶的填充状态及涂装车间对包边上止口的密封状态和边缘的防腐起着关键性的作用。本文通过一种新的对折边胶涂胶工艺和内外板扣合方式的优化方法研究，解决车门包边漆面鼓包质量问题。
消除某车型翼子板OP10感应器闪断问题
某车型左右翼子板生产过程中OP10感应器闪断，停线时间久，影响生产线生产效率。为提升模具生产走线率，对问题点进行分析，查找导致模具感应器闪断失效的主要原因，整改板料对中，调整OP10气垫顶出高度，优化板料定位与板料距离和调整感应器定位，消除感应器闪断问题，提高模具生产效率，节约成本约9.9万元。
发动机盖安装姿态调试在企业降本增效中的探索
本文针对汽车生产调试过程中经常遇到的发动机盖姿态调试问题进行研究，从生产效率和生产成本两个方面对使用辅具前后的不同结果进行分析，通过改善生产线装配工艺或增加相应工装辅具可实现降本增效，为后续车型项目提供宝贵经验。
自动驾驶的期待与现实
本文探讨了自动驾驶技术在全球范围内的发展现状、面临的挑战以及技术创新与实践。美国、德国和中国在自动驾驶技术研发、政策支持和商业化落地方面各有特色，形成了多元化的竞争格局。尽管L3和L4级自动驾驶技术持续进步，但L5级全自动驾驶仍面临技术复杂性和不可控性的挑战。各国政府和企业通过政策扶持、技术创新和国际合作，推动自动驾驶技术的发展和应用。
专利视域下的AI大模型在智能网联汽车领域的应用与发展
本文从专利视域出发，利用全球专利大数据，阐述AI大模型对于增强智能网联汽车感知-决策-控制-通信的全链条技术各环节智能水平，推动自动驾驶向高阶演进的具体应用，分析其带来的创新价值与竞争优势。同时结合具体数据探讨当前面临的技术瓶颈和困难挑战，并对未来发展趋势进行展望。
2025上海车展：智能化创新点亮未来
2025年上海车展以“拥抱创新，共赢未来”为主题，规模创历史新高。车展呈现出“上半场电气化，下半场智能化”的产业演进趋势，智能座舱、智能驾驶等成焦点。AI大模型上车，如华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5等带来新体验；智驾技术普及，多款中低价位车型搭载高阶辅助驾驶功能；感知到决策全链路技术突破，芯片算力提升、激光雷达升级；智能底盘线控技术发展，提升车辆操控性能与安全性。各企业展示创新成果，共绘汽车产业发展蓝图，推动行业向智能、绿色、高效出行时代迈进。
车灯系统电路防护设计
本文针对车灯系统中存在的电磁干扰问题进行研究，提出了一些防护电路的设计方案。该电路能够有效地抑制车灯系统产生的电磁干扰，并保证车辆在行驶过程中的安全性和可靠性。通过对电路的实际测试，验证了该防护电路在实际车灯系统中的应用效果。
可持续性的生态平衡
在气候变化和资源短缺的压力下，汽车行业正从“末端治理”转向“全生命周期管理”。NALYSES项目由宝马、佛瑞亚海拉等机构发起，旨在开发标准化的生态平衡模型，将碳足迹、可回收性等可持续性指标融入产品设计初期。该项目通过热点分析定位关键排放源，推动汽车行业向循环经济转型，助力实现碳中和目标。
地源热泵与磁悬浮制冷机双源供应系统
地源热泵与磁悬浮制冷机双源供应系统是一种利于工厂绿色转型的高效节能手段。本文基于汽车某智能网联汽车工厂管理中心的双源供应系统实际应用研究，通过收集并整理相关数据，对运行范围进行了全面剖析，并在此基础上，进一步分析计算该系统所带来的综合效益。
人机仿真在汽车总装工艺开发中的研究和应用
总装工艺作为四大工艺的最后一道工序，在前期工艺开发阶段需进行SE分析及虚拟评审等工作，人机仿真技术作为一种有效的评估和优化工具，正逐渐在汽车总装工艺开发过程中发挥重要作用。本文通过深入研究人机仿真技术在汽车总装工艺开发中的应用，探讨其如何提高工艺质量、降低人员疲劳度并降低开发成本，从而保持可持续的竞争优势。
总装车间转型新能源汽车专属车间改造研究
新能源汽车和燃油汽车在产品设计以及安装工艺方面存在一定的差别，目前国内大多主流车企生产新能源汽车主要通过改造现有工厂与燃油汽车共线生产、新建新能源汽车专属工厂这两种方式。本文从产品设计、工艺布置和实施方式针对总装车间转型新能源汽车专属车间进行研究和探索，以期找到一种标准化参考与方法。
基于全过程的总装专业质量全面数智化管理
本文基于汽车总装生产过程中的常发质量问题，提出了基于“事前-事中-事后”的总装生产过程中的质量数智化管理提升方案，重点围绕总装生产领域的全过程生产要素、产品质量全业务和质量问题的全生命周期管理，利用数智化技术手段，进行贯穿式质量管控。
车身间隙面差检测的柔性定位系统浅析
汽车总装生产线上，由于车型的车身尺寸差异和车身移动过程的累积偏差，导致每个车辆到达面差检测工位时的空间位置存在差异，这些位置偏差会极大影响自动检测的准确度。通过分析车身定位系统的定位原理，以及导致车身定位检测失效的各种因素，研究一种柔性的车身定位系统，满足不同车型或者车身偏移超出检测范围时的车身定位需求。