多压力角双接触特殊齿轮精确三维建模研究
基于多压力角双接触特殊齿轮的设计理论及加工工艺,提出了一种多压力角双接触特殊齿轮产品的三维建模方法.该方法利用数学工具软件对齿面进行高精度计算,得到齿面坐标点,利用三维软件对坐标点进行拟合,形成高精度三维齿面,通过对比理论计算结果与三维建模结果,使其精度满足有限元分析要求,对于多压力角双接触齿轮的强度计算、NVH仿真分析及产业化制造有极其重要的作用.
汽车副车架电泳工艺方案设计及其有限元仿真分析
针对某钢制前副车架,根据其结构特征设计了两种吊挂姿态.通过电泳有限元仿真对两种挂姿下不同吊挂倾角对应的电泳后气泡分布、沥液情况以及膜厚进行分析,获得了该钢制前副车架电泳工艺的优异挂姿设计.设计了局部工艺孔对该挂姿下部分区域存在气泡问题进行改善,并通过电泳仿真试验进行验证.最后,结合电泳工艺仿真模拟结果对该前副车架进行电泳试制试验,验证了提出的电泳工艺设计方案的优秀性能.
中国品牌车辆出口欧洲市场腐蚀强化研讨
最近三年中国的汽车出口数量正突飞猛进,其中有很大一部分是电动汽车,大多销往欧洲.几年前,中国的电动汽车出口还几乎可以忽略不计;而到了2022年,中国汽车出口311.1万辆,同比增长54.4％;其中对欧洲出口86.36万辆,同比增长76.3％,占比27.5％.而欧洲作为传统汽车技术发达、市场要求严格的区域,尽管中国汽车产品已经具备较强的竞争力,但目前中国汽车产品进入欧洲仍面临一系列的挑战,最大的挑战不是成本,而是安全、排放、腐蚀及耐久等一系列需要长久技术沉淀的领域.
挤出吹塑汽车零部件成本分析方法
随着环保、节能以及新能源燃料的应用,汽车零部件轻量化设计,以及有效的成本控制在行业内越来越重要.因此,具有耐冲击、耐挤压、适应性强,并且制造工艺简单,制造成本较低等特点的挤出成形类零部件,被越来越多地应用于汽车零部件中.通过系统阐述挤出吹塑零部件工艺过程,主要从直接材料成本、直接人工成本和制造费用三方面进行分析,通过Excel表格建立一种成本分析模型.工程师以此模型为基础,能有效判断出零部件的成本关键点,在设计阶段有针对性地进行方案优化、成本控制,同时还可助力采购进行商务谈判…
电池盒托盘非共用夹具自动化生产线方案规划与工艺优化
鉴于锂离子电池在汽车行业内的广泛应用,针对两种相似钢制电池盒托盘共线生产,但各工序不能共用夹具的自动化点焊生产线的布局和优化研究,以达到平衡物流、优化节拍、节省投资、减少占地及节约人工的目的.
浅谈汽车保险杠注塑工艺优化
随着社会经济的发展,科学技术的进步,汽车也逐渐成为人们的主要出行方式.随着环保意识的不断增强,汽车行业的轻量化、节能降耗已成为当前汽车行业的重要发展方向.塑料产品因为其优异的机械性能和较低的质量密度,使其更符合轻量化的要求而在汽车行业内得到广泛应用.在汽车塑料零件中,保险杠作为汽车造型最为突出的零件,其产品质量要求非常高,工艺过程复杂.结合实际生产要求,对保险杠注塑生产工艺进行优化分析.研究工艺参数对产品质量的影响,优化产品工艺参数,提升保险杠产品的生产质量和生产效率,对汽车…
车联网技术在汽车电气系统中的应用
探索车联网技术在汽车电气系统中的应用,分析其应用现状和未来趋势,探讨其解决的问题和面临的挑战.通过对车联网技术在汽车电气系统中的应用进行研究分析,发现其中存在的问题,并提出了应对策略.提出了加强技术研发和标准化工作、建立健全的管理和监督机制等建议.同时车联网技术也将对智慧城市、智能交通及环境保护等领域产生深远影响,推动社会经济的可持续发展.
增程器三结合面渗油分析与解决方案
某款增程器在开发过程中,在发动机缸盖-缸体-正时罩盖三结合面处,出现了整车耐久路试渗油现象.通过理论分析,并对该发动机渗油处三结合面的结构、受力、模态等各个维度进行了CAE分析,并通过产品结构的优化和工艺改善,完成了增程器总成的台架和实车耐久验证,成功解决了增程器三结合面渗油品质问题,保证了整车的开发周期并减少了成本投入.
汽车三元催化器故障诊断与排除
三元催化器是汽车尾气净化的关键部件,主要通过三元贵金属催化剂加速尾气污染物转化成非污染物,达到降低污染物含量的目标,从而实现环保排放的效果.介绍了三元催化器的构成、工作原理,详细论述了失效、堵塞和破碎三类常见故障类型及其原因分析,针对故障原因提出了三元催化器使用和保养的注意事项.
车架结构优化设计方法的探究
车架结构主要是通过铆接或焊接连接,由于存在大量的节点连接,因此会产生很多结构问题.这些问题主要集中在车架结构的强度和刚度上,造成整车结构的安全性和整体的使用性能降低.所以,在车架结构的最初设计阶段,通过结构调整,优化和保证其整体性,改善车架力学特性并提高整车性能特点是关键.为了改善车架的性能,结构构造中应保持整体性,避免大量使用焊接和铆接连接.因此,提出最小量分割法应用在车架结构优化设计这一基本思路.
汽车冲压铝件返工间方案设计浅谈
汽车轻量化的趋势带来铝制冲压件的大量使用.铝件在冲压生产后需要对不良品进行返工,返工的主要内容是对冲压件表面面品不良区域的打磨作业.打磨作业所产生的铝粉可持续悬浮在空气中形成粉尘云或沉积到物体表面形成粉尘层,由于铝合金粉尘具有燃爆性,国标对于铝镁制品加工有明确的标准和要求,所以一般汽车厂在冲压车间会设立专门的铝制冲压件返工间.阐述了冲压件返工间方案的设计、原理及使用相关的方法和标准.
装焊自动化线体安全区再分区在系列化运营中的应用研究
对自动化生产线的安全区进行深入分析,引入安全分区的概念,意在通过电气控制架构的设计和逻辑编程,将设备分成更小的单元.有效合理的分区可将生产过程中发生的设备故障限定在最小影响范围内,达到最大程度利用现有条件,减少停机时间.如何在现有成熟规划的生产线安全区基础上进行再分区,以挖掘车间产能提升的潜力,同时提升车间OEE和降低HPV,是一个值得探索和实践的课题.以生产运营中实际问题为例,详细阐述了问题原因分析、安全区再划分方案制定及实施,最后对创新点与收益进行说明.
智能涂胶技术的研究应用
设计人员将变速器关键结合面的钢垫改成了平面密封胶,有效降低了成本,然而在平面密封胶的推广应用阶段却出现了诸多弊端,最为显著的异常为变速器油泄漏.密封胶涂抹量难以控制,直接影响产品的质量,所以引入了智能涂胶技术,相对于手工,不仅能保证关键结合面密封胶的连续填充,获得良好的密封性,又能节省成本.经过批量验证,智能涂胶技术能够满足产品的技术要求,切实可行.
平台化策略在焊接智能制造中的实践
在满足平台车型性能、带宽要求的前提下,结合现有生产基地焊接生产线现状,开展平台车型导入各基地的可行性分析及改造方案设计.通过同步工程分析,推动产品设计进行车身结构优化,实现平台车型共用生产线工装和设备;结合仿真技术的运用,做到数字化孪生,实现现场调试时间最短;结合柔性伺服技术接柔性主拼技术的运用,将设计平台化、制造平台化快速、有效落地,确保制造过程的一致性与稳定性.
汽车轮毂模具高压水循环自动清理系统装置及应用研究
汽车轮毂模具清理是模具生产使用过程的必要环节,通过对不同模具清理方法优缺点进行的分析比较,介绍了一种借助机器人、一些辅助机械和循环管路机构,通过汽车轮毂模具高压水循环自动清理系统装置及应用方法研究,并说明了其优越性.
汽车白车身门洞滚边工艺研发与设计
针对汽车白车身门洞滚边的设计目的、工艺方案选择、主要结构特点和工作原理等进行了分析探讨,旨在进一步缩短工厂调试时间,降低运营成本,提高产品质量,实现快速适应不同形状零件的生产方式,该研究对实际汽车生产具有一定的指导意义.
飞行汽车总体技术及应用研究
随着新能源智能网联汽车的高速发展,飞行器与汽车跨界融合的飞行汽车成为未来的发展趋势.首先,通过分析飞行汽车的国内外发展现状,总结了飞行汽车的发展趋势;其次,设想了一种新的飞行汽车构型,对飞行系统、陆地系统、能源及管理系统、智能飞行驾驶系统进行了重点阐述;最后,对飞行汽车在民用和军用领域的应用进行了展望.
发动机缸盖用双合金材料的制备与性能研究
为优化某商用车现役灰铸铁缸盖难以兼顾导热性、高强度和抗氧化性等性能需求,采用铸型中预制不同厚度金属隔板的方法制备出一侧为灰铸铁另一侧为球墨铸铁的双金属材料,并研究了该材料结合层附近的组织性能.结果表明,采用0.5mm厚度的纯铁隔板,铁液浇注温度控制在1340℃左右,能够制备出铸件结合层附近的石墨形态由球状石墨-蠕虫状石墨-层片状石墨过渡的复合铸铁材料,且该材料结合层附近的抗拉强度及硬度与灰铸铁材料性能相当,为后续生产铸造提供了技术可行性支撑.
人机工程快速评估方法
为快速评估人机工程学是否合理,提出了通过视觉识别方式自动评估人机工程的方法,主要运用了视频采集、姿态识别、姿态计算等算法,为快速完成人机工程评估提供了一个新的思路.同时,文中提到的姿态识别也可以扩展应用到操作防错、装配防错.
锻造曲轴疲劳寿命的影响因素与改善研究
研究了36MnVS6锻造曲轴表面与内部缺陷对疲劳寿命的影响.结果表明:锻造曲轴的主轴颈与连杆轴颈过渡区域,是疲劳断裂集中发生的区域.该区域的表面锻造缺陷,以及内部组织铁素体+珠光体内的过量的MnS夹杂物是诱发裂纹源的主要原因.在曲轴生产制造过程中,减少原材料内部夹杂物以及表面缺陷,将有利于提高曲轴疲劳寿命.