车架结构主要是通过铆接或焊接连接,由于存在大量的节点连接,因此会产生很多结构问题.这些问题主要集中在车架结构的强度和刚度上,造成整车结构的安全性和整体的使用性能降低.所以,在车架结构的最初设计阶段,通过结构调整,优化和保证其整体性,改善车架力学特性并提高整车性能特点是关键.为了改善车架的性能,结构构造中应保持整体性,避免大量使用焊接和铆接连接.因此,提出最小量分割法应用在车架结构优化设计这一基本思路.
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