用于缸体清洗机校准冲屑位置的装置研究
ELWEMA清洗机是在汽车零部件加工中的主流设备.该设备通过工业机器人抓取工件搬运至清洗罐内,通过高压喷管对工件表面的孔系进行冲屑,具有柔性好、自动化程度高的特点.但是在实际校准高压喷管与工件上待冲洗孔位置时由于冲洗管内部结构限制,存在校准精度低、校准时间长的问题.因此我们设计制作了一种用于缸体清洗机校准冲屑位置的装置.
非金属内胆全缠绕气瓶关键技术分析及研究
主要介绍了非金属内胆全缠绕气瓶在制备过程中的内胆成形关键技术以及复合材料层成形关键技术,提出了在产品开发阶段应注意的问题,为后续企业的研发提供一定的指导意义.
微量润滑技术跟踪及应用
20世纪90年代中期,微量润滑技术已经在欧洲、日本得到应用,当初微量润滑是解决刀具的寿命问题,由于某些工序用户在使用切削液的过程中刀具的寿命很不理想,换刀次数多,影响加工效率,尤其像曲轴斜油孔的加工中内冷钻头容易堵塞,造成钻头折断,并且在加工过程中不容易发现,工件报废,耽误时间.另外,由于过滤精度要求高,输送切削液的泵的功率大,能耗高等等,而使用微量润滑后,钻头寿命大大提高,能耗大大降低,因此,目前在曲轴斜油孔的加工中微量润滑基本成了标准配置,在其他的工序也越来越多地使用了微…
动力电池4680全极耳技术扫描
介绍了4680圆柱电池结构以及全极耳圆柱锂离子电池自动化组装工序,并分享了制造视频.
重型自卸车推力杆支座仿真分析与优化
推力杆安装在重型汽车上,用于传递制动力、牵引力和对应力矩.针对推力杆支座断裂问题,建立了支座三维模型,使用仿真软件Creo Simulate仿真分析了断裂产生的位置,并进行了结构改进,对改进后支座进行仿真.结果表明,应力最大值减小为516MPa,安全系数为1.80,满足设计要求.
驱动桥差速器行星齿轮轴失效分析
描述了驱动桥差速器内行星齿轮轴的失效表现、失效所引发的一系列问题以及对整车的性能影响,综合分析了造成失效的原因及改进办法,以及试验验证的内容,最后给出了在预防和解决失效所采取的措施,有利于工程技术人员参考借鉴进行问题分析处理.
模拟汽车行驶路况中后车桥总成齿轮润滑观测系统和方法
介绍了一种模拟不同路况汽车中后桥总成齿轮润滑观测系统及检测方法.它可以模拟汽车行驶在平地、上坡、下坡等不同路况时,对汽车中后车桥总成内部各零部件润滑进行观测和数据收集的试验装置及检测方法.本装置通过模拟汽车行驶的不同路况对桥总成内部齿轮润滑情况进行直观的观测和试验,可为车桥总成的设计和改进提供有效的依据和借鉴.
基于Abaqus的车桥减速器漏油故障分析及设计优化
应用Abaqus有限元设计软件,对公司某车桥减速器出现的故障进行了分析及优化,从而解决了已经出现的批量市场故障,增加了减速器壳体的强度,防止了漏油状况的产生,并通过了市场测试.
基于Python的汽车CAN总线报文换挡次数统计
基于Python语言,开发了一种根据CAN报文数据自动统计换挡次数的功能.通过测试,该系统具有统计效率高、二次开发方便等特点.
平行轴式电驱动后桥磨合设备研制
介绍了平行轴式电驱动后桥磨合设备研制的组成,重点对磨合设备的组合床身、驱动系统、液压泵站以及控制系统等四个方面的设计进行阐述.磨合设备的建成对平行轴式电驱动后桥装配质量的提高有很大的作用.
汽车前脸外观尺寸控制方案
以江淮汽车集团股份有限公司某款自主研发车型前脸为例,介绍了其外观尺寸控制方案.
客车蒙皮热涨拉和冷涨拉工艺及设备对比分析
全面介绍了客车蒙皮两种涨拉工艺及设备,重点分析了两者差异性,为客车行业生产工艺和设备选型提供重要的参考作用.
我国汽车齿轮传动系统基础试验与测试技术发展现状
试验与检测贯穿齿轮传动产品的全生命周期,是产品质量保证与提升重要的手段,是汽车传动产品设计、制造过程中不可或缺的一部分.未来我国的汽车齿轮传动试验检测技术与装备将朝着高端化、平台化、智能化发展,为提升企业自主创新能力和正向设计、制造一体化水平提供更好的保障.
融合交通信息的汽车智能节能关键技术分析
分析车辆融合交通信息关键技术的节能原理、系统技术特性、节能策略及应用节能效果.研究表明,智能节能系统能够优化提升车辆动力系统效率和降低整车需求功率,实现汽车的智能能量管理和节能驾驶,降低汽车实际使用能耗,节能效果显著.
小型烤箱在白车身胶接破坏性试验中的应用
北京奔驰汽车有限公司(以下简称北京奔驰)白车身制造工艺复杂,全车使用多种先进的冷连接技术,各种冷连接技术大多数需要配合结构胶一起使用才能达到应有的强度.外覆盖件也大量使用胶接工艺,胶接质量对外覆盖件的强度、水密性、抗噪性等起着关键作用.新产品在试装阶段或者既有产品在中期更新换代阶段的胶接质量优化至关重要,胶接质量优化需要根据反馈结果进行多轮优化调试.建立高效的胶接质量反馈流程可以及时获得反馈结果,及时指导下一轮次的优化调试方向,在有限的调试时间内争取更多的调试轮次,从而保障投…
汽车车身螺柱焊技术要求
车身是汽车整车的重要总成,车身质量的好坏直接影响整车的使用寿命.螺柱焊技术作为汽车制造中四大焊接工艺(点焊、弧焊、螺柱焊及凸焊)中的一种,车身与车内各个部件、仪表、装饰件之间主要是靠焊接在车身上的各种螺柱和销钉连接固定的.为此有必要对螺柱焊技术要求进行深入研究,以便提高焊接质量,推广普及这种焊接技术.
天窗顶盖CMT焊接表面质量控制方法研究
CMT焊接工艺现在已经被广泛地应用于汽车天窗顶盖的制作过程.对CMT焊接工艺影响顶盖表面质量的主要因素进行了深入研究,分析了焊接参数、焊缝位置、熔核大小及夹具结构等对焊接质量的影响,为控制CMT焊接零件表面变形提供一种控制参考方法.
焊装门盖模后输送变形技术研究
通过焊装门盖模后输送技术研究,总结模后输送方式标准化等,介绍了输送台输送方式在焊装门盖模后输送变形中的应用及改进升级,为后续类似工艺规划方案提供借鉴与参考.
高强度铝合金材料在主减速器壳上的应用
汽车驱动桥主减速器壳采用高强度铝合金材料,相比原来铸件材料,质量减少了一半.新材料运用减轻整车质量,提高汽车的动力性,更大的好处是减少了材料的使用和自身功耗,符合低碳时代潮流.
三维扫描在汽车行业的数字化检测应用
通过三维扫描得到车门检测结果的过程,这种检测方式深度结合三维扫描仪,对比传统检测方式,能快速且精准地获取复杂结构工件的检测结果,而且方便数据备份归档,促进汽车零件生产和质量控制的规范化.