增程器三结合面渗油分析与解决方案
某款增程器在开发过程中,在发动机缸盖-缸体-正时罩盖三结合面处,出现了整车耐久路试渗油现象.通过理论分析,并对该发动机渗油处三结合面的结构、受力、模态等各个维度进行了CAE分析,并通过产品结构的优化和工艺改善,完成了增程器总成的台架和实车耐久验证,成功解决了增程器三结合面渗油品质问题,保证了整车的开发周期并减少了成本投入.
汽车三元催化器故障诊断与排除
三元催化器是汽车尾气净化的关键部件,主要通过三元贵金属催化剂加速尾气污染物转化成非污染物,达到降低污染物含量的目标,从而实现环保排放的效果.介绍了三元催化器的构成、工作原理,详细论述了失效、堵塞和破碎三类常见故障类型及其原因分析,针对故障原因提出了三元催化器使用和保养的注意事项.
车架结构优化设计方法的探究
车架结构主要是通过铆接或焊接连接,由于存在大量的节点连接,因此会产生很多结构问题.这些问题主要集中在车架结构的强度和刚度上,造成整车结构的安全性和整体的使用性能降低.所以,在车架结构的最初设计阶段,通过结构调整,优化和保证其整体性,改善车架力学特性并提高整车性能特点是关键.为了改善车架的性能,结构构造中应保持整体性,避免大量使用焊接和铆接连接.因此,提出最小量分割法应用在车架结构优化设计这一基本思路.
汽车冲压铝件返工间方案设计浅谈
汽车轻量化的趋势带来铝制冲压件的大量使用.铝件在冲压生产后需要对不良品进行返工,返工的主要内容是对冲压件表面面品不良区域的打磨作业.打磨作业所产生的铝粉可持续悬浮在空气中形成粉尘云或沉积到物体表面形成粉尘层,由于铝合金粉尘具有燃爆性,国标对于铝镁制品加工有明确的标准和要求,所以一般汽车厂在冲压车间会设立专门的铝制冲压件返工间.阐述了冲压件返工间方案的设计、原理及使用相关的方法和标准.
装焊自动化线体安全区再分区在系列化运营中的应用研究
对自动化生产线的安全区进行深入分析,引入安全分区的概念,意在通过电气控制架构的设计和逻辑编程,将设备分成更小的单元.有效合理的分区可将生产过程中发生的设备故障限定在最小影响范围内,达到最大程度利用现有条件,减少停机时间.如何在现有成熟规划的生产线安全区基础上进行再分区,以挖掘车间产能提升的潜力,同时提升车间OEE和降低HPV,是一个值得探索和实践的课题.以生产运营中实际问题为例,详细阐述了问题原因分析、安全区再划分方案制定及实施,最后对创新点与收益进行说明.
智能涂胶技术的研究应用
设计人员将变速器关键结合面的钢垫改成了平面密封胶,有效降低了成本,然而在平面密封胶的推广应用阶段却出现了诸多弊端,最为显著的异常为变速器油泄漏.密封胶涂抹量难以控制,直接影响产品的质量,所以引入了智能涂胶技术,相对于手工,不仅能保证关键结合面密封胶的连续填充,获得良好的密封性,又能节省成本.经过批量验证,智能涂胶技术能够满足产品的技术要求,切实可行.
平台化策略在焊接智能制造中的实践
在满足平台车型性能、带宽要求的前提下,结合现有生产基地焊接生产线现状,开展平台车型导入各基地的可行性分析及改造方案设计.通过同步工程分析,推动产品设计进行车身结构优化,实现平台车型共用生产线工装和设备;结合仿真技术的运用,做到数字化孪生,实现现场调试时间最短;结合柔性伺服技术接柔性主拼技术的运用,将设计平台化、制造平台化快速、有效落地,确保制造过程的一致性与稳定性.
汽车轮毂模具高压水循环自动清理系统装置及应用研究
汽车轮毂模具清理是模具生产使用过程的必要环节,通过对不同模具清理方法优缺点进行的分析比较,介绍了一种借助机器人、一些辅助机械和循环管路机构,通过汽车轮毂模具高压水循环自动清理系统装置及应用方法研究,并说明了其优越性.
汽车白车身门洞滚边工艺研发与设计
针对汽车白车身门洞滚边的设计目的、工艺方案选择、主要结构特点和工作原理等进行了分析探讨,旨在进一步缩短工厂调试时间,降低运营成本,提高产品质量,实现快速适应不同形状零件的生产方式,该研究对实际汽车生产具有一定的指导意义.
飞行汽车总体技术及应用研究
随着新能源智能网联汽车的高速发展,飞行器与汽车跨界融合的飞行汽车成为未来的发展趋势.首先,通过分析飞行汽车的国内外发展现状,总结了飞行汽车的发展趋势;其次,设想了一种新的飞行汽车构型,对飞行系统、陆地系统、能源及管理系统、智能飞行驾驶系统进行了重点阐述;最后,对飞行汽车在民用和军用领域的应用进行了展望.
发动机缸盖用双合金材料的制备与性能研究
为优化某商用车现役灰铸铁缸盖难以兼顾导热性、高强度和抗氧化性等性能需求,采用铸型中预制不同厚度金属隔板的方法制备出一侧为灰铸铁另一侧为球墨铸铁的双金属材料,并研究了该材料结合层附近的组织性能.结果表明,采用0.5mm厚度的纯铁隔板,铁液浇注温度控制在1340℃左右,能够制备出铸件结合层附近的石墨形态由球状石墨-蠕虫状石墨-层片状石墨过渡的复合铸铁材料,且该材料结合层附近的抗拉强度及硬度与灰铸铁材料性能相当,为后续生产铸造提供了技术可行性支撑.
人机工程快速评估方法
为快速评估人机工程学是否合理,提出了通过视觉识别方式自动评估人机工程的方法,主要运用了视频采集、姿态识别、姿态计算等算法,为快速完成人机工程评估提供了一个新的思路.同时,文中提到的姿态识别也可以扩展应用到操作防错、装配防错.
锻造曲轴疲劳寿命的影响因素与改善研究
研究了36MnVS6锻造曲轴表面与内部缺陷对疲劳寿命的影响.结果表明:锻造曲轴的主轴颈与连杆轴颈过渡区域,是疲劳断裂集中发生的区域.该区域的表面锻造缺陷,以及内部组织铁素体+珠光体内的过量的MnS夹杂物是诱发裂纹源的主要原因.在曲轴生产制造过程中,减少原材料内部夹杂物以及表面缺陷,将有利于提高曲轴疲劳寿命.
汽车冲压件成本模型研究
汽车冲压件在汽车零件中占比较高,基于作业成本法,从成本动因入手,建立材料成本模块、人工模块、加工成本模块、期间费用和利润模块,考虑到冲压件由多个工序组成,创建工序和吨位自动选择模块,形成完整的冲压件成本分析模型,相较于粗放式成本分析,细化的同时,也实现冲压件分析的特殊化,计算结果更接近实际发生成本.通过冲压成本分析模型在新产品目标价设定、设计过程中优化、供应商定点定价等成本活动中的应用,形成了成本闭环管理,为企业增加了利润,为汽车企业提供了一套行之有效的成本管控方案.
前驱手动系列变速器异响分析与研究
变速器总成异响是变速器生产过程中很难避免的问题,对前驱手动系列变速器异响问题进行分析,分享其中的经验,以更好地促进生产和保证产品质量.
汽车维修过程中电子诊断的应用要点分析
作为现代社会最重要的出行工具,保障汽车出行安全尤为重要.电子诊断是现代汽车的维修手段之一,能够应用各类电子化的检修仪器、车辆异常诊断设备,有效排查汽车故障,减少汽车出行风险.因此,基于电子诊断技术的定义和特征,结合现代化汽车维修中电子诊断的技术优势,对汽车各项维修活动中电子诊断的具体应用进行研究,旨在进一步完善汽车维修技术体系,保障汽车维修质量,提升汽车维修技术水平,助力我国汽车行业的建设与发展[1].
某轻型载货车自动变速器控制单元设计研究
以某轻型载货车自动变速器控制单元为原型,取整车和变速器本体原始参数,及通过试验得来的实际参数为设计研究条件,逐条详细分析自动变速器执行单元设计研究过程.从控制执行单元的基本结构、工作原理到设计条件参数的获取方法开始,依据原始数据和获取的参数为条件,顺着设计思路完成各零部件的设计研究;再根据研究的各参数完成电动机、滚珠丝杠及蜗轮、蜗杆等机构的设计和选择,从而完成整套自动变速器控制执行单元设计研究.
自冲铆接技术及关键工艺参数设计要点
自冲铆接技术已成为钢铝混合和全铝车身开发应用中主流连接工艺,系统全面分析了自冲铆接过程、技术特点,并给出自冲铆工艺设计原则,同时重点从铆钉、铆模、板材组合、铆接力和铆接速度五方面详细给出其工艺设计要点,以期更好的指导和开展铆接工艺参数设计.
基于流体仿真技术的气枪降噪喷头研究
吹屑气枪是机加工车间中广泛应用于清洁工件表面切削液、切屑的工具.高速流动的空气会产生噪声,影响操作者的身心健康.从流体力学理论提出了降噪气枪喷头的设计思路,并通过Flow Simulation流体仿真软件对降噪喷头在不同吹屑环境下的声学能级进行研究,采用3D打印技术制做了降噪喷头.经过实际检验,噪声下降为原来的80％.
我国新能源汽车产业各领域发展情况及产业链完善建议研究
对新能源整车、智能网联汽车、动力电池、氢燃料电池汽车等领域发展现状及技术趋势进行总结,研究分析各产业链的长短板清单,明确我国面临的关键"卡脖子"环节,并围绕提升新能源汽车产业链稳定性和竞争力提出相关完善建议.