商用车冷却系统的仿真分析与优化
某商用车在方案布置阶段,经仿真计算发动机出水温度超标,冷却性能不足,于是对发动机舱进行流场仿真分析,确定发动机舱流场布置不合理是导致水温高的主要原因.通过优化防回流挡板、增加导流板、优化护风罩的改进措施提升冷却性能,样车经热平衡试验验证,优化后发动机出水温度降低约8℃,优化方案效果明显.
某商用车在方案布置阶段,经仿真计算发动机出水温度超标,冷却性能不足,于是对发动机舱进行流场仿真分析,确定发动机舱流场布置不合理是导致水温高的主要原因.通过优化防回流挡板、增加导流板、优化护风罩的改进措施提升冷却性能,样车经热平衡试验验证,优化后发动机出水温度降低约8℃,优化方案效果明显.
重型货车的生产过程中需要对ABS/EBS系统进行相关检测,确保其功能正常,满足使用要求.简单介绍了重型货车常用的ABS/EBS系统、转鼓检测原理及流程,并分析了检测作业时遇到的几种故障案例.
针对A公司汽车空调生产线产品制造节拍不平衡问题,提出一种应用三维仿真软件进行模拟优化的优化方案.结合实际生产流程,采用Flexsim软件建立仿真模型,挖掘关键瓶颈工序,制定优化方案,合理进行资源配置优化,进而提高该生产线生产效率和产能.
为兼顾产品寿命和成本,通常在汽车车桥中采用背对背配对的两个圆锥滚子轴承.现有文献对双列圆锥滚子轴承的轴向游隙定义及测量做了诸多介绍,但均未涉及在装配预紧后特别是大负载下的轴向游隙的检测.
轿车车身中梁类零件侧壁回弹缺陷是冲压工艺难点问题,其质量好坏直接影响到车身的性能指标.基于对多个轿车车型平台梁类零件冲压成形设计、工艺与生产的经验积累,深度分析轿车梁类零件拉延过程中回弹缺陷产生原因,通过选取零件在模具制造和调试过程中遇到的三类典型的梁类冲压回弹缺陷解决方案,从产品设计、冲压工艺、模具设计及模具调试等方面提出梁类零件冲压回弹缺陷控制措施,节约后期调试、维修和改造成本,有利于缩短车型生产周期.
从法兰盘端面齿加工方面入手,通过改进的加工方法和旋转夹具的应用,说明这类法兰盘的加工方法对产品质量的影响.经过批量加工验证,不仅大大提升了加工质量,更提高了加工效率.
主要对双联齿轮对齿多样性加工工艺进行了研究.双联齿轮是汽车、工程机械和机车等多种传动类型中的一种重要轴类零件,尤其在新能源汽车行业逐步应用,具有结构紧凑、转速较高等诸多特点.但因其加工难度较高,对加工相位角要求严格,使得该零件的工艺性研究遇到瓶颈.
ELWEMA清洗机是在汽车零部件加工中的主流设备.该设备通过工业机器人抓取工件搬运至清洗罐内,通过高压喷管对工件表面的孔系进行冲屑,具有柔性好、自动化程度高的特点.但是在实际校准高压喷管与工件上待冲洗孔位置时由于冲洗管内部结构限制,存在校准精度低、校准时间长的问题.因此我们设计制作了一种用于缸体清洗机校准冲屑位置的装置.
主要介绍了非金属内胆全缠绕气瓶在制备过程中的内胆成形关键技术以及复合材料层成形关键技术,提出了在产品开发阶段应注意的问题,为后续企业的研发提供一定的指导意义.
20世纪90年代中期,微量润滑技术已经在欧洲、日本得到应用,当初微量润滑是解决刀具的寿命问题,由于某些工序用户在使用切削液的过程中刀具的寿命很不理想,换刀次数多,影响加工效率,尤其像曲轴斜油孔的加工中内冷钻头容易堵塞,造成钻头折断,并且在加工过程中不容易发现,工件报废,耽误时间.另外,由于过滤精度要求高,输送切削液的泵的功率大,能耗高等等,而使用微量润滑后,钻头寿命大大提高,能耗大大降低,因此,目前在曲轴斜油孔的加工中微量润滑基本成了标准配置,在其他的工序也越来越多地使用了微…
介绍了4680圆柱电池结构以及全极耳圆柱锂离子电池自动化组装工序,并分享了制造视频.