主要对双联齿轮对齿多样性加工工艺进行了研究.双联齿轮是汽车、工程机械和机车等多种传动类型中的一种重要轴类零件,尤其在新能源汽车行业逐步应用,具有结构紧凑、转速较高等诸多特点.但因其加工难度较高,对加工相位角要求严格,使得该零件的工艺性研究遇到瓶颈.
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