针阀偶件配磨系统方案
针阀偶件是柴油机喷油器三对精密偶件之一,其加工能力和产品质量直接影响喷油器的生产能力和性能,从而影响到整机的产能和性能.目前为满足针阀偶件的大批量生产需求,主要采用偶件配磨工艺,配磨工艺具有高效、高精度的特点,但配磨过程中加工、检测等环节相互独立,未能进行资源的有效整合,自动化、信息化程度不高.为进一步提高加工效率和加工质量,实现配磨自动化,减少人为因素,本文对针阀偶件配磨系统进行了研究.
铝缸盖生产线工艺设计
追求质量与产出效益是企业永恒的主题.在生产线的工艺设计方案中,如何在保证零件加工质量的前提下,缩短无效工作时间,降低制造成本,提高产出效率是工艺设计的核心内容,也是精益生产思想的体现. 神龙公司前三期的工业化建设中,TU系列发动机缸盖有三种类型的生产线(见下表).
国内高端轻型载货汽车变速器发展与新技术应用
近年来,国内轻型载货汽车市场呈现快速上升趋势.受排放、安全、舒适等诸多政策法规的推动,轻型载货汽车逐步向高端化发展,促使包括发动机、变速器在内的核心零部件在技术上创新提升,诸多新技术应用其中.对于轻型载货汽车变速器的高端化,用户的要求是换挡平顺、省油重载、噪声低、性能稳定及寿命长久.变速器制造商针对用户需要,在成本允许的范围内进行优化设计,最大限度提高产品性价比.
汽车高强度结构件热冲压生产线
当今全球的汽车制造业正推动汽车产品朝着绿色、低碳、节能、环保和安全的方向快速发展,汽车轻量化是实现这一发展方向的关键环节之一.据国际权威部门统计,汽车燃料约60％消耗于汽车自重,汽车质量每减轻10％,可降低油耗6％～8％.对空载而言,约70％的油耗是用在车身质量上的,而汽车车身覆盖件和结构件的质量居首位,约占汽车总质量的30％以上.故汽车车身的轻量化对降低汽车整备质量,提高燃油经济性从而实现节能环保具有至关重要的意义.
用于车身轻量化高强度钢板的工艺开发
随着我国汽车工业近年来不断发展壮大,机动车产量、销售量和保有量都在快速增长.政府对汽车排放、能源消耗、安全性等提出越来越严格的要求,消费者对乘坐舒适性、噪声、防腐及美观等要求也越来越高,各汽车公司都在努力提高汽车的性能和功能.通过降低汽车重量,可以有效减少CO2等的排放,减少燃料消耗,减少原材料消耗,可以降低悬挂装置的负荷,降低振动强度,提高乘坐舒适性.因此,轻量化成为汽车工业发展的必然趋势.在一部整车中,白车身的质量约占整车总质量的25％,如何降低车身质量显得尤为重要.
连续变截面薄板在汽车轻量化应用中的新进展
安全、节能与环保是当今汽车工业发展的主要目标,汽车轻量化技术为实现这一目标提供了保障.实现汽车轻量化技术的主要途径包括结构的合理设计和轻量化材料,其中轻量化材料还包括使用轻质新材料、高强钢薄钢板和基于新材料加工技术的轻量化结构用材.前两种途径的成本是普通钢板的2.5倍,于是基于第三种途径下的激光拼焊板、连续变截面薄板等新材料加工技术受到越来越多的重视.
塑料复合材料在汽车轻量化中的创新应用
汽车工业已成为我国国民经济发展的重要支柱产业之一.中国市场经过多年的高速发展,2009～2012年连续四年成为全球汽车销量第一,且未来仍具备巨大的增长潜力.汽车在给人们带来方便的同时,也产生了能耗、安全和环保等重大问题,节能减排刻不容缓,汽车轻量化是实现节能减排的有效且直接可行的途径.
十载历程十年成长
时光如水,岁月如歌.《现代零部件》杂志已走过悠悠十载春秋,在2013年1 1月迎来创刊十周年.十年来,《现代零部件》在广大作者和读者的支持与帮助下,脚踏实地,一步一个脚印,取得了令人欣喜的成绩.回首创刊之初,她犹如一株树苗,在春天萌发嫩芽,沐浴阳光雨露,伴随季节更替,历经岁月洗礼,一路茁壮成长.而今已深深印刻了十岁年轮,并在行业媒体中崭露头角.十年历程,您与我们携手并肩一起走过,一起见证,一路播洒,一路收获.
同步工程在车身开发中的应用
同步工程(SE,Simultaneous Engineering),又称并行工程,是对整个产品开发过程实施同步、一体化设计,促使开发者始终考虑从概念形成直到用后处置的整个产品生命周期内的所有因素(包括质量、成本、进度和用户要求)的一种系统方法.它把目前大多按阶段进行的跨部门(包括供应商和协作单位)的工作尽可能进行同步作业.
机器人车身焊装线的开发与应用
汽车工业的现代化和汽车市场的持续增长对汽车生产技术提出了更高的要求,车身焊装生产线必须采用机械化和自动化的生产形式才能与之相适应.因此,也催生工业机器人在汽车制造业中得到深入广泛的应用. 车身焊装生产线中采用机器人技术,不仅可以节约人力、降低成本,提高产品的质量与产量,更重要的是可以保障工人安全,改善工作条件,减轻劳动强度,提高工作效率.因此,引进机器人技术提升企业的制造水平非常重要.
汽车转向节螺纹孔加工方案
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向,转向节的功用是承受汽车前部载荷,支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向.在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷. 由于转向节外形特殊,结构复杂,加工部位较多,对空间位置、角度等方面有较高的精度要求,需求量大,其加工质量不仅影响汽车的操控性、安全性和轮胎的使用寿命,同时也对整车装配生产率产生直接影响.本文介绍了两种汽车转向节螺纹孔加工方案,分析并采取最优方案.实践证明,所采取的措施有效地保证了产品的加工质…
车架铆接质量的影响因素及对策
底盘车架装配的连接方式有焊接、铆接和螺栓连接等多种形式.其中焊接车架刚性较好,铆接和螺栓联接为柔性化连接.铆接和螺栓联接的优势在于,其使用的标准件互换性较强,利于大批量的装配作业生产,利于产品的后续维护保养.从近十年来车架上螺栓和铆钉的使用情况来看,螺栓的使用数量略有上升,但是铆钉的使用具有较大的成本优势(平均成本为螺栓的1/10～ 1/2),同时铆钉使用在重型车架上,对于消除多层板间隙,抵抗冲压件的回弹优势明显,这决定了铆钉在汽车制造领域具有广阔的使用空间.
变速器换挡性能优化的实施与拓展
继我厂SC81平台变速器与国内一家商用车企业开发的首款乘用车匹配成功,批量供货以后,项目组通过不断试制改进方案,将该平台变速器与自主品牌乘用车(S100)进行了适用性匹配.本文论述了该平台变速器操控机构总成选用软十字轴结构,对标本厂现有量产的与正在开发的中高挡手动变速器,选择合适参数,运用masta软件运算,编制样机试制方案.样机试制完成后,与乘用车整车开发人员共同装车评估,达到阶段性的开发目标,为后续拓展开发做好了铺垫.
轻型准双曲面齿轮研齿工艺
轻型载货汽车、SUV、CRV、SRV和RAV等乘用车的驱动桥减速器总成齿轮,大都采用轻型准双曲面齿轮.准双曲面齿轮的主要优点为:平稳性好,噪声低;由于主动齿轮采用偏置可以使汽车重心降低,传递转矩大;在相同转矩的情况下可减少驱动桥总成的总重,节约钢材;有利于汽车总体布置. 国内各生产厂家分别采用不同的加工工艺对齿轮的“平稳性、低噪声”加以控制.
发动机扭振减振器的结构优化
发动机曲轴扭振减振器是发动机的重要零部件,在汽车行驶过程中起到平稳降噪的作用.减振器在不同环境、不同速度工作过程中,因变载荷及惯性力的作用,发动机曲轴减振器振动较大,中间的阻尼橡胶圈容易产生撕裂、橡胶圈脱落及失效现象,致使发动机无法正常工作.本文通过结构优化和曲面设计调整,完成了发动机橡胶减振器的优化改进,解决了现有内外金属件与橡胶件容易脱离的问题.改进后的发动机减振器,提高了发动机的可靠性.
发动机缸体生产线的规划及设计
缸体和缸盖是汽车发动机的基础件,决定着发动机的相关零件位置和整机性能,所以缸体生产线和缸盖生产线是新建发动机厂必建的两条线,其余零件可根据建厂规模大小来决定是否建线.从专业的角度来看,曲轴、凸轮轴、连杆总成、水泵总成及油泵总成等零部件建议全部外协.因为专业厂的工艺专而精,生产成本低,效率高,充分发挥其专业优势;也可减少发动机厂前期的人员及资金投入.
自动张紧轮在柴油发动机上的开发及应用
发动机前端附件轮系系统是利用多楔带与带轮之间的摩擦力,将发动机的动力传递给附件并使其在合适的状态下运转.附件传动系统设计的优劣,将直接影响发动机附件的性能及其工作可靠性,进而影响到整机、整车的技术指标.传统的附件轮系采用机械固定式张紧轮对附件多楔带轮系张紧,只能通过定期调整张紧轮螺栓来调节传动带张力.该张紧方式经常会出现附件轮系张力过大或过小,影响传动带寿命和轮系的传递效率,进而影响到发动机的正常工作.
水温传感器壳体压铆工艺改进
几年前,水温传感器在生产过程中,壳体压铆开裂问题时有发生,且一直未得到彻底解决.造成水温传感器壳体压铆开裂的主要原因是材料的伸长率偏低,当传感器壳体材料的伸长率低于材料标准的下限时,就会出现不同程度、不同比例的壳体压铆开裂问题.要解决水温传感器壳体开裂问题,就需提高材料性能或对材料伸长率不良的壳体进行退火处理.
解决气门锥面粗糙度超差的新方法
气门锥面粗糙度是一个重要的技术指标,气门锥面与座圈配合,完成发动机的进气过程、压缩过程与排气过程,实现发动机的正常工作.如果气门锥面粗糙度超差,与座圈的接触表面将产生快速早期磨损,增加了气门座圈或气门早期失效的隐患.由于气门座圈是靠过盈配合镶在发动机缸头上的,座圈早期磨损更换非常困难.气门的早期磨损会导致气门漏气、强度下降等问题.控制好气门锥面粗糙度是气门加工的重要环节.
汽车白车身装配工具选型
在轿车生产的四大工艺中,车身焊装是其中一道关键工序,主要是冲压件拼焊成白车身以及四门两盖等开闭件按照一定间隙面差、扭矩要求与车身联接,门盖的装配质量决定整车外观品质和客户观感,因此是焊装工艺中的关键工序.在进行批量化、大规模、高效率的焊装车间,得心应手的装配工具是确保生产正常进行的基础,品质优良的装配工具是确保产品质量的必要条件,所以装配工具是焊装车间重要的工装设备之一.