在现代有轨电车供电方案中，为了降低能耗，减少运营成本，采用储能方式是其重点研究的一个技术和热点方向。储能技术在大功率应用中有较好的技术经济性，非常适用于有轨电车储能。针对有轨电车传统供电方式存在的一些问题，提出了一种有轨电车新型供电方案。利用铅酸电池储能技术，给出了系统供电结构图及主电路原理拓扑图并分析工作原理，研究了系统控制策略并设计软硬件电路，搭建了一套系统实验平台，其理论研究及实验模拟结果均表明，该供电系统可以为列车运行提供持续牵引动力，具有极高的推广应用价值。
为了提高涡轴发动机的可靠性，在动力涡轮转速传感器发生故障时，保证发动机串级主回路与预测抗扰控制回路的正常运行，提出了涡轴发动机动力涡轮转速传感器容错控制方法研究。采用动态系数法建立了涡轴发动机简化实时模型，利用卡尔曼算法进行了发动机退化参数的估计，建立了涡轴发动机机载自适应模型，同时对动力涡轮转速信号进行了故障诊断及信号重构，实现了对预测抗扰控制回路及发动机串级控制回路的容错设计，并进行了数字仿真验证。结果表明，所设计的容错控制方法可以在动力涡轮转速传感器信号发生故障时保证发…
随着社会经济的快速发展，城市中心地区的用电负荷迅猛增长，地下变电站的建筑型式逐渐得以应用。合理设计消防系统是保障地下变电站安全稳定运行的关键。以苏州中心地区某全地下变电站为例，重点阐述了防火措施、气体灭火控制系统和火灾自动报警系统等关键问题，提出了消防照明、消防给水和消防暖通的设计方案，对后续全地下变电站的工程建设提供了良好思路。
为了解决消弧线圈的应用和接地故障的选线定位技术之间的矛盾，以残留增量法作为参考，采用一种基于投切装置与 FTU 的馈线自动化技术配合作用的故障选线定位方法，在系统故障发生时，投切装置所产生的电流首半波叠加于系统故障线路零序残流之上，通过监测各出线零序电流的变化量，便可实现故障选线。将投切装置应用于配电网自动化系统中，使其与馈线自动化技术配合，通过 MATLAB/Simulink 搭建系统模型，并仿真验证了此原理方法的可行性。此方法保证了系统的稳定性，并且不受故障点接地电阻大小…
变电站所用电采用备用电源时，需要接入应急电源以保证供电安全，现场检修人员接入应急电源的时间需要 50 min 左右，耗时较长，电路可靠性降低。采用 DSP 芯片研制了一套变电站所用电应急电源快速接入装置，采用快速傅里叶算法(FFT)对相关电力参数进行跟踪，在备用电源出现问题时可以在 3 min 之内自动接入应急电源，并可自动通知维修人员，使用方便可靠。该装置已在江苏电网多个变电站投入使用，运行情况稳定。
针对电气化铁路电能质量控制准确度较低等问题，提出基于数据挖掘技术的电气化铁路电能质量控制方法。首先分析当前电气化铁路电能质量控制方法的研究现状，并提取电气化铁路电能质量变化特征；然后将特征输入到数据挖掘技术中的深度学习网络进行训练，建立相应的电气化铁路电能质量控制模型；最后与其他方法进行了电气化铁路电能质量控制仿真对比实验，结果表明，所提方法提高了电气化铁路电能质量控制准确度，获得了更优的电气化铁路电能质量控制结果，具有广泛的应用前景。
华南地区成品油管线输油站的 10 kV 配电变压器运行电压经常处于合格但偏高的状态，导致其空载损耗大幅上升。分析了少维护有载调压配电变压器节能原理，设计、制造了基于真空有载调压开关的 S13 型配电变压器，替换了东莞输油站一台 S9 型配电变压器。实际运行结果表明，有载调压配电变压器不但可以显著减少其空载损耗，还能大幅节约负载能耗，且可以在成品油管输线路的输油站推广应用。
在平价上网的成本压力下，远海规模化开发和采用大容量风电机组是提高海上风电经济性的重要方式。为了对远海风电大容量机组集电方式进行技术经济研究，分析了远海风电交流和直流集电方案，包括 35 kV交流集电、66 kV 交流集电、串联升压直流集电和并联辐射直流集电方案，对远海风电典型工况下不同集电系统方案进行了技术经济比较。在此基础上，总结了平价上网时代下海上风电的集电系统解决方案和技术发展趋势，提出了未来远海大规模海上风电平价上网开发建设的技术路线。66 kV 集电方案配合柔性直流…
近年来，随着海上油田群电力组网技术的应用，海上电网的容量和复杂性不断扩大，从而增大了电力系统的短路故障电流水平，给短路电流的限制提出了挑战。整理了故障限流技术的国内外研发现状，探讨了电网中故障限流技术的不同应用场合，以实际工程案例分析了海上电网中故障限流器的适用性，为后续工程中类似故障限流问题提供借鉴。
由于具有随机性与间歇性，属于清洁能源的光伏发电也给电网的稳定运行带来不利影响，因此需要对光伏出力进行准确预测，以便进行合理调度，保障电网安全性与经济收益。通过光伏出力的特性公式与实际物理环境挖掘影响光伏出力的影响因素，针对阴天情况将影响因素进行组合并纳入多变量灰色模型并进行预测建模，对光伏阵列在短期内的出力值进行预测。最后进行模型准确度的评估与误差定量分析，得出该方法可行性较高的结论。
介绍了数字孪生技术的概念、核心技术及其在坚强智能电网的应用方向，以输变电工程为对象，基于数字孪生技术的核心技术，对数字孪生技术在输变电工程设计、施工和运维等阶段的应用方向进行了研究，并对数字孪生技术的应用前景进行了展望。
提出了基于决策支持系统的配电网运维操作票系统。针对配电网运行管理以及操作票流转现状进行了分析，对比说明了电子化操作票系统的特点。提出了基于决策支持系统的框架和运行流程，说明了在操作票生成和管理过程中的应用。提出了基于决策支持系统的操作票生成系统，根据系统功能进行了总体设计，并给出了基于 B/S 的系统物理架构。最后针对运维操作票流转方案进行了详细分析，说明了实际生产过程中的流转方案。
超大城市综合体项目建筑功能复杂、占地面积及火灾荷载大，线路敷设距离长。发生火灾后，火灾蔓延速度快，人员疏散逃生难，灭火救援难度大，极易造成重大人员伤亡和财产损失。结合超大城市综合体火灾自动报警系统现状，从市场主流品牌火灾自动报警设备产品性能参数进行分析，根据 GB50166—2019 火灾自动报警系统施工及验收标准[1] 第 4.2.3 条的规定，提出“控制时序”这个新的术语及“控制时序”解决方案，供消防专家、同行借鉴及讨论。
既有建筑改造设计思路不同于新建工程，具有自身的复杂性和特殊性，主要阐述了在既有建筑改造电气设计中所遇到的若干难点问题，同时给出了相应的应对措施。
近年来，大量室内滑雪馆如雨后春笋般涌现，其独具的复杂性，给电气设计带来了巨大挑战。主要对负荷等级、变电所的设置、配电干线的设计、照明系统设计（包括普通照明和应急照明）以及火灾自动报警系统等方面的设计要点进行简要的分析。
为了解决微电网电能产消和就近高效消纳的问题，提出了一种多代理微电网交易模型，实现微电网多层面运营主体的利益共赢及资源统筹。在此基础之上，考虑到微电网中负荷不确定性的问题，设计了需求响应机制并引入奖惩制度，既激励用户积极参与响应又避免用户逐利行为，指导用户合理用电。算例分析表明，本文所提机制能有效提高微电网的经济效益和环境友好程度，显著降低用电成本，为分布式光伏参与电力市场交易提供支撑。
针对变压器等电器设备的电气试验项目繁多、流程复杂、时间过长以及工作量大，且无法满足大客户电力需求的现状，研制一种引线集成装置。通过试验引线将变压器高、低压套管上的桩头引接至集成装置上，再用试验仪器直接在引线集成装置上进行试验，从而减少登高和改接线次数，显著提高了配电变压器的电气试验效率。
人们越来越多关注工频电场对其生活环境产生的影响，因此交流输电线下工频电场的测量值成为周围环境是否受污染的重要参考。实际测量中发现在高湿度地区电场强度测量值往往偏大。探究影响电场测量的因素，通过实验和仿真发现，空气介电常数随着湿度的增大而增大，在环境湿度到达 75%之前增长量为20.7%，在环境湿度大于 75%之后增长缓慢，但通过仿真发现空气介电常数的变化对于周围电场强度并无明显影响。支架材料电阻率随着湿度增大而减小，且当电阻率低于 1 MΩ·m 对电场测量有明显影响。
针对华能某电厂 2 号发电机定子铁心磁化试验时出现的过热情况，对产生铁心过热点的原因进行了详细分析，详细介绍了发电机定子铁心磁化试验的基本原理，并及时对故障点进行处理，处理后铁心质量符合规程要求。本次试验案例可为汽轮发电机定子铁心磁化试验的实际应用提供相关经验及依据。
路灯是市政工程中必不可少的照明设备，其主要作用是在夜间为市政道路提供照明确保道路使用者的安全。以节能为切入点，以工程案例为基础分析 LED 光源及负载特性、太阳能电池组件、蓄电池组件及其与这类负荷的匹配特性，对市政照明中采用太阳能供电方式的可行性、适用范围和主要设计参数的优化进行了研究。