IEC、IEEE和GB标准体系都分别规定了高压交流断路器在50 Hz与60 Hz下的容量试验方式及其试验参数。对于短路及开合试验中额定频率50 Hz与60 Hz下的试验程序之间能否相互替代，IEC与IEEE两套标准体系中的解释各有不同。分析与计算了50 Hz与60 Hz两种额定频率下短路及开合试验对标准要求考核目的的影响。计算结果表明与IEC及IEEE中要求一致，研究内容可以作为对标准的解释与补充。在此基础上，考虑到合成试验法的特殊性，提出了一种额定频率50 Hz与60 Hz…
为监测绝缘子的污秽度水平，基于激光透射原理和数据拟合方法，研制了NSDD光传感器监测终端，采集现场的温度、湿度以及光能参数等，并通过4G模块传送到数据中心。通过大量的对比试验研究得出不同污秽物的激光透射率与灰密值关系曲线，以及不同环境参数对激光透射的影响。此研究结果可为评估绝缘子的污秽状态提供方法和思路。
通过调整模态阻抗实现改变谐振频率和降低谐振程度；利用IEC闪变仪的测量框图分析了非整数次谐波谐振引发的电压波动及闪变问题，指出闪变的频率与非整数次谐波谐振频率密切相关；由于闪变的大小与闪变频率密切相关，改变非整数次谐波谐振频率的同时也会改变闪变的大小。分析结果表明，当非整数次谐波谐振频率与奇数次谐波的频差在闪变敏感频率范围内时，将引起电压闪变；当特征值对串联电感电抗或者并联电容电纳的灵敏度为正时，增大电抗或电纳值可减小模态阻抗，降低谐振程度，谐振频率左移；当特征值灵敏度为负时…
有载调压变压器作为广泛应用于电力系统的电力设备在电网中发挥着重要作用，在线监测有载调压开关（On－Load Tap Changer，OLTC）的机械运行性能将直接影响到供电质量和供电可靠性。采用模块化的设计方法，运用LabVIEW软件设计一套性能稳定及易于操作的OLTC短时在线监测系统。最后搭建测试平台，并设计测试方案，对监测系统的核心功能进行测试。实验结果表明OLTC短时在线监测系统能正确稳定运行，具备较好的监测性能，符合预期目标。
为了解决太阳能发电系统因集成度低、可靠性不强而导致发电效率低的问题，设计了一种基于物联网的太阳能发电监控系统。该系统以NB－IoT技术为基础，通过对光伏阵列、蓄电池以及负载端的电压电流进行监控，实现对当前发电系统效率值的判断。实验结果表明，该系统可以实现对各个环节进行监控的目的，同时能够很好地判断当前发电系统的效率值，从而实现对发电系统升级改造工作的推动。
车载试油试采举升装置是一种可以在油井间快速移动的举升装置，为有杆泵提供动力。目前常用的车载试油试采举升装置驱动控制系统为柴油发动机，为了对车载试油试采举升装置进行节能改造，采用液压泵/马达作为平衡配重系统，设计了一种基于STM32F303单片机为控制核心，不对称半桥为功率变换电路，三相12/8极开关磁阻电动机（SRM）为被控对象的开关磁阻电动机控制系统，完成了控制系统相关硬件设计、软件设计以及电气控制柜设计。通过相关调试运行可以验证将控制系统应用在车载试油试采举升装置上能满足…
随着产生电力扰动和对电力扰动敏感的设备数量增加，电能质量问题受到了广泛的关注，电压跌落是其中一个主要问题，动态电压调节器能够明显改善电压跌落。提出一种基于PUC拓扑结构的动态电压调节器，采用多目标模型预测控制策略，当发生电压暂降时，调节串联补偿电压。冗余功率开关管状态使得输出更为灵活，可以进一步优化输出电压波形提升性能。为了验证所提出控制策略的有效性，在Matlab/Simulink中搭建仿真模型，并在690 V电压暂降实验系统中进行相应验证。
针对传统测量工具无法快速准确测量机车控制电路电压值问题，设计一种控制电路电压值专用检测仪。详细描述了在LabVIEW软件环境中对控制电路电压进行电压值采集以及故障检测系统模型设计，并予以实现和验证。该检测系统装置结构简单实用，能快速准确地测出机车控制电路电压值，大大提高了检测准确度和检测效率，解决了机车电压检测技术难题，为机车控制电路电压的进一步加修提供测量依据，提高了故障排查效率，并降低了事故发生率。
深入开展绝缘材料的电阻率和介电常数对变压器套管的状态参数（如电容、介质损耗和绝缘电阻）的影响研究，对提高套管的故障诊断和变电站主变压器的安全可靠性运行具有重要的意义。为此，基于有限元方法开展了相对介电常数和电阻率对套管电容、介质损耗和绝缘电阻的仿真计算研究，通过研究发现：套管中油的介电常数和电阻率对套管电容、介质损耗和绝缘电阻影响较小，而两个电容屏之间油纸绝缘的相对介电常数和电阻率对套管电容、介质损耗和绝缘电阻影响较大。
为了满足高压直流（High Voltage Direct Current，HVDC）输电系统中直流电流互感器现场校验用的电流源准确度高、幅值大、体积小以及重量轻等要求，研究了一种新型的低压大电流标准源拓扑结构，建立了动态数学模型，并进行了控制器的设计，仿真试验结果表明所研究的直流电流标准源准确度高，电能变换级数少，可满足HVDC场合中直流互感器现场校验用。
永磁驱动技术是近年来国际上开发的一项突破性新技术，是专门针对风机、泵类离心负载调速节能的适用技术。它具有高效节能、高可靠性、无刚性连接传递扭矩、可在恶劣环境下应用、极大减少整体系统振动、减少系统维护和延长系统使用寿命等特点。尤其是其不产生谐波且低速下不造成电动机发热的优良调速特性，更使其成为风机及泵类设备节能技术改造的首选。变频调速技术是在电动机供电电源与电动机定子间加入一个可改变电动机供电电源频率的变流装置，将通常50 Hz工频交流电源变为频率可调的交流电源的调速技术。简要…
通过分析同步电动机常用的起动控制方案特性，以输气管道工程中大型电驱压缩机现场测试案例，主要介绍了无刷励磁同步电动机无编码器新型起动控制方案——低频脉冲注入（LF PULSE）的首例成功运用，有效抑制了电动机起动的反转对压缩机密封的不良影响，对管道压缩机的兆瓦级同步电动机起动控制有示范作用。
随着新能源汽车不断发展，新能源汽车的充电功率不断扩大，阐述了一种30 kW大功率IGBT隔离移相全桥电路。为了减少二次侧二极管的电压关断尖峰，降低二极管的电压应力，二次侧采用多回路串联整流二极管电路，并将此用于充电机中。基于DSP平台，对其可行性进行验证。
火灾发生时，机械加压送风系统能够及时开启，并控制合理的压差值，可防止烟气侵入作为疏散通道的走廊、楼梯间及其前室，以确保有一个安全可靠、畅通无阻的疏散通道和环境，为安全疏散提供足够的时间。
再生制动是电动汽车提升续航能力的重要途径之一，针对如何在保证制动稳定性的同时，最大程度对能量进行回收的问题，提出一种基于改进非线性模型预测控制的管理策略。建立了车辆的纵向动态模型，对再生制动和机械制动特性分析，面对制动过程中多目标输入输出的控制难点，采用非线性模型预测的闭环控制系统，同时在滚动优化部分引入粒子群算法求解预测控制律，实现全局优化。最后在实验仿真阶段，对改进前后的控制策略进行数据对比，仿真结果表明，粒子群算法有助于提高非线性模型预测的控制能力，能量回收效率提升了1…
核电厂由于通信机房数量多而且分布散，通信机房环境监控系统已经成为电厂无人值守通信机房必要的运维手段。随着通信技术的发展，电厂内新增无线通信、光传输环网等其他通信系统。核电厂通信设备集中监控平台的开发，除可监测传统的通信机房环境、电源、空调系统和门禁状态信息外，更能集中对其他通信系统设备进行实时监测、记录和故障告警，为核电厂通信系统的运维管理提供强有力的支持。
风机厂家在推荐风机至箱式变压器间电缆选型时基本推荐为四芯电缆，且要求非相线接至箱式变压器低压侧中性点，此举对风机本身并无太大益处，对箱式变压器危害巨大。目前风电场设计规程并未明确此部分具体做法，导致设计院遵循风机厂家的要求，既浪费了大量材料和施工费用，也给箱式变压器的安全运行带来巨大危害。结合风机及箱式变压器防雷整体概念，依据现有规范，提出了风机与箱式变压器间等电位设计的正确做法。
变压器作为电力系统关键设备，对其健康状态进行快速准确评价具有重大意义。针对现有变压器异常识别误判率较高的问题，提出一种通过例行试验结果校正在线监测数据趋势，并利用最小二乘支持向量机（LSSVM）开展变压器异常实时评价的方法。通过三次指数平滑法提取油中溶解气体在线监测数据趋势特征，利用最小二乘法将在线监测数据趋势与例行试验历史数据相融合建立在线监测数据修正模型，最后在专家打分的基础上，通过LSSVM实现变压器异常实时判断。实例分析结果表明，该方法同时吸收了在线监测与例行试验的优…
首先主要对工厂一般照明设计的注意事项及具体实施进行了简要介绍，对江苏省昆山市某软冰淇凌浆料和蛋筒制造工厂进行工程实例分析。通过对本项目中照明的设计过程阐述，介绍食品工业厂房中相对复杂环境的照明设计，以便为电气同仁提供相关工程的设计参考，避免不必要的失误。
考虑冷热电联供系统中，可再生能源供热供电出力和负荷的不确定性对优化配置的影响，采用基Wasserstein概率距离指标的改进多状态方法，对风光出力和冷热电负荷不确定性进行建模。在考虑经济性、环保性基础上，引入自平衡能力为目标建立优化配置模型，并采用非劣性排序遗传算法进行求解。针对算例使用提出的优化配置方法进行仿真计算，通过对多目标和可再生能源渗透率的比较分析，验证提出的优化配置模型和方法的有效性和合理性。