CAXA制造工程师应用中的几个疑点探析
下面以CAXA制造工程师XP版为例,就筋板生成、草图环不封闭、导动加工轨迹生成时遇到的一些疑点,进行一些分析探讨.
数控编程技巧和特殊问题的处理
所谓数控编程就是根据工程图样和工艺规划,将已知的相关几何信息和工艺信息用数控"编程语言"表达传递给数控机床,以便于数控系统处理后形成执行输出,实现刀具与工件间的相对成形运动.其中,"编程语言"一部分是由系统中性化的兼容格式组成,另一部分是由机床系统专用格式组成,因此,编程必须是面向对象的,数控加工程序不能完全互相移植,在具体编程之前必须仔细阅读制造机床的操作说明书.
宏命令修复弯管后导模通用程序
在弯管机弯曲管子的加工过程中,后导模的磨损直接影响到管子成形后的圆滑度.后导模的磨损严重,则弯曲的管子轻则有较多的皱褶,重则管子断裂.因而及时修复后导模的磨损,对弯曲管子的质量起着重要的作用.
PLC在热保护器恒温调节、检测生产线中的应用
热保护器是空调、冰柜等多种电器必备的保护装置,由于其需求量不断增大,以往的人工调节和检测产品的方法已越来越严重地制约了产品生产率的提高,而且传统的油浴检测法对于其安全性也提出了更高的要求.为此,某大型热保护器生产企业委托我们开发、研制了国内首条热保护器调节、检测生产线.
提高数控加工效率的途径与措施
本文从数控机床的使用、数控加工工艺的编制与数控编程等几个方面说明如何提高数控加工的质量和效率,重点谈谈数控编程.
NUM全系列的齿轮机床数控系统
一家推出电子同步链功能的数控系统厂家,世界上数控系统的技术领先者之一,法国施耐德电气(集作)公司的子公司之一,30多年来NUM一直致力于数控系统的研制和开发.NUM公司的数控系统以其软件的开放、灵活、高速和高精度而著称,在数控齿轮机床的应用领域内,NUM开发了专门用于齿轮加工的系统,并且以其开放性的人机界面等功能深受广大用户欢迎,在世界范围内的齿轮机床行业中其数控系统的销售量位居首位.
落地铣镗床主轴自动松夹刀机构改进
大型铣镗床20272轴最前端(也就是机床的心脏部位),它的可靠性直接影响机床的寿命,但我厂出品的T6916B、T6916C、T6920在此部位都存在同样的质量问题--自动松夹刀丧失功能.我们针对原设计进行反复研究,认为2-8N6X22J44-1销子作用不大,此处没有径向力,每当机床松刀时,它就受到冲击掉下,使花键轴在运转时偏离轨迹,镗轴运转时磕碰划伤,最终使镗轴报废.
加工中心掉刀故障分析与处理
目前,加工中心的自动换刀装置(ATC)有两种常用类型的换刀方式,一是刀具从刀库中直接由主轴交换,二是依靠机械手完成主轴与刀库上刀具的交换.第一种换刀方式适用于小型加工中心,刀库较小,刀具较少,换刀动作简单,出现掉刀等故障时容易发现并能及时排除.第二种换刀方式,从结构上和动作上看均属于比较复杂的一种.本文以Vcenter-80型加工中心为例分析掉刀故障现象并加以处理.
数控车床自动刀架故障诊断与维修
在数控车床的使用过程中,自动回转刀架常常会发生故障.现以我单位使用的常州生产自动回转刀架为例,介绍我们曾经遇到的回转刀架故障和排除措施.
数控机床位置测量系统故障及排除
位置测量是数控机床加工精度和定位精度的重要保障.根据机床是闭环或者半闭环的结构不同,分别安装直线测量尺和角度测量尺.组成直线测量系统常见的有长光栅尺(又分为透射光栅和反射光栅两种)、直线感应同步器和直线式磁栅等;组成角度测量系统常见的是圆光栅编码器、旋转变压器、旋转式感应同步器和角位移式磁栅等.由于安装条件限制,测量系统经常工作在空气潮湿、粉尘密度大的环境中,容易受切削液、金属切屑等的污染,测量系统故障率较高.测量信号电缆往往还要随着机床运动部件而移动,机床切削特别是断续切削…
车床主轴端部尺寸超差及其解决办法
1.问题的提出车床卡盘的定位好坏,直接影响到零件的加工质量,而卡盘的定位是靠主轴头部的锥度保证的.所以主轴头部的锥度尺寸加工至关重要,我们在加工ISO C6标准主轴头部(如图1)尺寸时,为测量其锥度,我们设计了一组套规(如图2),工人在加工主轴头部时,只要用套规套上,再用0.05mm的塞尺正好塞进套规和主轴法兰之间的间隙,就能保证主轴端部的锥度和φ106.375+0/0.01mm尺寸.可是用了一段时间之后,发现主轴端部尺寸超差变大,三爪自定心卡盘与主轴接触不实,试车时零件振动…
曲轴中心距检具
曲轴中心距是曲轴主轴颈中心线和连杆轴颈中心线之间的距离,见图1尺寸L,它主要关系到发动机活塞的行程,是曲轴上的关键尺寸之一,常用的方法检测曲轴中心距误差,满足不了曲轴生产线的需要,为此,我们设计了专用检具检测曲轴中心距误差,满足了生产线的需要,效果很好.
镗床加工中的测量工具
在镗床加工中经常遇到类似于(图1)中所示的情况,由于工件设计的原因以及通用量具的限制,往往给精确的内径测量和孔距测量带来极大的妨碍.无法得到精确的测量数据.为解决这一难题,我们经过几年的摸索和试验,研制了几种较为实用的测量工具,使得测量方法和精度得以较大的改善.现将这些测量工具的基本结构和使用方法分述如下:
普通螺纹的检测方法
实际生产中,经常会涉及到螺纹的检测和测量.螺纹的检测包括对螺纹合格性的综合性检验和确定某一几何参数量值的单一测量.下面对这两种方法分别进行分析.
汽车空调管件手动可变径弯管模
我公司作为汽车空调生产企业,随着市场的发展,汽车空调管道系统作为一大部件,出现各种各样的型式,由此增加了生产管件的难度.目前我公司生产的管件主要是用三维弯管机加工:首先按照图样进行编程,一旦程序编好就自动生产,并且质量稳定.但是在实际弯管过程中有时会出现管件与设备干涉的现象,使某道弯管程序无法进行下去.为了解决以上问题,只能采用手动弯管模进行弯管,为此要进行手动弯管模设计.
通用切断模设计
我公司生产铁路大桥铁轨减振橡胶管模用衬板零件(图1),材料为1Cr18Ni9Ti,厚度为1.2mm.该零件图示尺寸为系列尺寸,生产批量大,采用落料模冲压获得.按照传统工艺方案,采用剪板-整体冲压落料,需对每一种尺寸规格分别设计制做模具,这样就增加了工艺成本和工艺准备时间.通过对该零件系列尺寸进行分析,采用新的工艺方案为剪板-两直角边模具,通过设计浮动压料装置,仅需简单调整定位装置就可投入使用,简化排料,大量节约了不锈钢板材.已用于生产一年多仍在正常使用,用户十分满意.
高速冲裁时防止落料被带起的措施
在用硬质合金模具高速冲裁薄板冲压件时,有时落料会被带起,回弹到凹模的上表面,导致生产中断.甚至使冲裁两件重叠,使凸凹模刃口损坏,影响生产.据我们分析,凸凹模间隙越小,落料越不容易松脱.而硬质合金冲裁模的间隙比普通模具间隙要大,一般取板料厚度的12%～15%,落料被带起的原因可能是凸模和凹模的间隙较大,冲出的落料比凹模尺寸小,使落料可以随着凸模退出凹模型腔而被带出来,或者是凸模和落料之间的油封以及振动使落料被拉出.在模具的设计中为防止落料被带起,有时采取了一些措施,如在凸模上加…
圆管双向冲孔模
如图1所示为出口美国沙滩椅上所用一种管件,材料为Q235,上有φ4.2mm通孔.产量为40万件. 如采用钻孔工艺,不仅效率很低,而且质量不高,故设计冲孔模在冲床上加工.
利用电火花的三轴联动修补模具
体温计外壳零件如图1所示,该模具为我公司从国外引进的注射模,由于配套件更改,需要在图中所示处增加一个固定位置.该固定位置要求较低,只要求与模具动定模上的添加位置重合即可.
支架弯曲模设计
支架为我公司扶梯产品上的主要支承件,有长短不同规格,最长达3.2m,其横截面尺寸如图1.由于其两凸耳外部直接包裹运动外观件,故要求弯曲成形后,外部必须平整、光滑,不允许有起皱、翘曲等缺陷.