冷凝器支撑板折弯成形压筋模设计
1.工艺分析如图1、2所示为冰箱组件中冷凝器支撑板,材料为08F冷轧板,料厚为1.8mm.该零件在冰箱中主要支撑和连接作用,因此要求零件的形状和成形高度必须达到用户要求,上面有一道筋起加强作用,表面要求无划伤,无翘曲,无毛刺等.该零件的最大特点是外形复杂,相当于一个"Z"形弯和一个U形弯的复合,在"Z"形弯上再压上一道筋,更增加了成形的难度.
1.工艺分析如图1、2所示为冰箱组件中冷凝器支撑板,材料为08F冷轧板,料厚为1.8mm.该零件在冰箱中主要支撑和连接作用,因此要求零件的形状和成形高度必须达到用户要求,上面有一道筋起加强作用,表面要求无划伤,无翘曲,无毛刺等.该零件的最大特点是外形复杂,相当于一个"Z"形弯和一个U形弯的复合,在"Z"形弯上再压上一道筋,更增加了成形的难度.
模具的寿命和制件精度,除与模具设计、制造、模具材料、润滑、加工材质和加工速度等因素有关以外,最主要的因素是冲床的精度,冲床工作应保证模具实现正确的相对运动.如果模具不能实现正确的相对运动,对模具有极坏的影响.即在加工中由于凸模和凹模的中心倾斜而失去间隙,产生烧伤或粘着现象,使制件毛刺增加,甚至使凸模折断.
1.零件结构及要求如图1托架是我厂联合收割机上的一个零件,材料采用Q235冷轧薄钢板,厚度2mm,是一种两侧带平边的槽形弯曲件.在其两立边上每端设有对称的17mm×10mm长方形缺口4个.该零件要求4个缺口中心至底平面高度30±0.2mm.并且要求四个缺口距底平面高度必须等高.
近些年来,随着数控机床、加工中心、柔性制造单元、柔性制造系统等现代化加工设备的广泛应用,使传统的机械加工的制造方法发生了重大变革,由一次装夹多面加工,代替了传统的多次装夹和多次加工,由大批量生产转变为多品种小批量的生产.夹具的功能已经从过去的装夹、定位、引导刀具,转变为装夹、定位.而数字化的设备加工功能的扩大化,已经将夹具的引导刀具的功能完全替代,给今后夹具的快速定位、快速装夹提出了更高的要求.
随着我国改革步伐加快,国防建设和科研的需要,越来越多的数控镗床已陆续进入大、中型企业和科研院所,多数数控镗床都带有内嵌数控旋转工作台、工作台旋转轴即第四轴,如何使用好机床是我们认真对待的课题.
如图1所示,是我车间为一外协客户设计的需磨内孔的工件图.该工件外圆已由无心磨床磨好,由于工件比较长,且精度要求较高,厂家所用夹具难以保证其同轴度要求,所以要求我们设计一套磨削内孔夹具,以保证质量,且安装使用都方便.厂家所提供的设备主轴部件尺寸如图2所示.
随着机械工业的不断发展,多品种、中小批量生产的零部件将占主导地位,大批量生产的零部件也逐渐向多品种发展.发达国家,如美国、日本的机械制造业,有75%~80%的产品是中小批量生产.我国的机械制造业大部分也属于这种生产类型.多品种、中小批量的生产,无论是生产管理或生产手段,都远比成批或大批生产落后.为了使多品种、中小批生产能采用大批量生产的先进技术与加工手段,采用成组夹具是一个重要的途径.
在我厂的生产实践中,经常加工换热器,其中管板是加工过程中的难点和重点之一.尤其在铰孔时,如果对刀不正,机床主轴中心线与孔不同心时,就容易产生折刀及孔公差超范围的现象,影响生产顺利进行及产品质量.
对于数控操作者或初学者来讲,"对刀"是一个难点问题,不同的系统和不同的机床在对刀问题上总有所差别,加上对刀操作实践性强,空间几何关系难以理解等特点,一般数控操作者在接受培训时只是针对某种机床而言,并且也只是记下了操作步骤,不能真正做到从理论上理解,稍有不慎或稍有一些不测因素就难免会发生对刀错误.
四轴数控机床,除X、Y、Z三轴外,还有一旋转工作台,立式机床为绕Z轴旋转的C轴.卧式机床为绕Y轴旋转的B轴.在这些数控机床上加工工件时,工件装在旋转工作台上,操作者找正工件上的基准,将找正数据输入到数控机床的坐标偏置寄存器中,就确定了一工件坐标系.
用滚花刀在车床上对轧辊辊身滚花,(图1),零件左旋斜度30°、滚花宽度=2.5mm、深度=1.0mm,轧辊材料:合金钢,热处理硬度229~255HB.在滚花过程中,滚刀除受正常的切削力作用外,更受到工件挤压变形的作用,在这种情况下最终导致刀具崩刃、磨损更快,因此在刀具设计及正确选择刀具材料、切削用量等方面都必须认真研究.
加工一批工件,要在工件的外表面加工圆弧槽.如图1所示: 工件直径为D,长度为L,圆弧槽宽为B,圆弧槽底至中心为H,圆弧槽半径为R,圆心在对称中心线上. 接到生产任务后,我们感到一时无法下手加工,因为用卧式车床、普通铣床都无法对该件进行加工.钳加工、数控加工、设计生产专用设备又不太经济.
1.普通机械滚齿机加工小锥度齿轮小锥度齿轮在测量仪器设备上大量应用,用数控滚齿机加工小锥度齿轮或鼓形齿轮是很简单的事情,但是数控滚齿机价格高昂,成本高,还没有被广泛应用.在一些工具书上介绍的"靠模法"用普通机械滚齿机加工小锥度齿轮,即把仿形靠模安装在滚刀刀架轴向进给滑板上,当刀架进给时,靠模与仿形触销保持接触,利用触销移动产生的电信号控制工作台的径向移动来加工出锥度齿轮.
销齿传动属于定轴齿轮传动的一种特殊形式,主要代替尺寸较大的渐开线齿轮传动.我厂引进开发的烧结设备主传动装置采用的就是销齿传动.它是由齿距为147.37mm的销齿轮拨动φ70mm的160个销轴组成的销齿支架,销齿轮与销齿支架的中心距为4057.6mm.其中销齿轮13个齿,零件图如图1所示.
对深孔镗削加工来说,随着被加工孔长度的增加,相对地讲,加工工具的刚度减弱;而被加工孔的精度和表面粗糙度要求的提高,又使得刀具的形状趋于复杂.所以,深孔加工的难度较一般孔加工的难度要大得多,特别是在无专用深孔镗削加工设备的条件下,要解决好这个问题,其难度就更大.在BZX装卸机横动油缸等零件的加工中,主要在完善设备、改进加工条件等方面进行一段时间的实践,取得了令人满意的效果.
在单件小批量生产中,经常碰到同轴孔系跨距加大的零部件.在卧式镗床利用工作台回转180°调头镗削跨距较大的孔时,其同轴度误差较大,因达不到设计要求,而造成废品,给生产带来一定的损失. 本人在长期生产中采用的调头方法与常规调头方法有所不同,这种方法不但能保证同轴孔系的同轴度,而且能提高生产率,叙述如下.
我公司是研制石油地球物理勘探钻机的企业,建厂至今近40年,开发了300m、100m、50m、30m、18m等系列的多种类钻机产品.钻头作为钻机向下钻进的重要工作部件,也形成了多个品种,其中螺旋钻头可实现较高的钻进效率.笔者针对其钻头体的车加工难点进行工艺革新,解决了其批量制造的问题,提高了生产率,保证了加工精度.
曲轴、凸轮轴是汽车发动机中的关键零件,国内每年的需求量可达上千万根.其中凸轮轴主轴颈、凸轮型面和轴端的精密磨削是凸轮轴加工中关键工序,它直接影响发动机的性能和效率.过去在工业生产中,凸轮轴主轴颈、轴端的精密磨削加工一般都由普通外圆磨床分多工序加工,加工效率低,加工精度不高,不能满足现代汽车工业快速发展的需要.
汽车车架是载重汽车上的一个关键部件,用来承载发动机、驾驶室、车厢及货物等的重量.车架由纵梁、横梁、连接板及一些附属零件等组成,由铆钉或螺栓将其联接在一起,其上可固定发动机、驾驶室、车厢及油箱等部件.汽车车架的加工设备有许多种,本文主要讲述车架纵梁的孔用加工设备,并附带介绍车架加工的其他设备.
缸体(图1)是发动机各个机构和系统的安装基体,其内外、前后、左右、上下布满了空间孔系,曲轴、活塞安装在发动机的气缸体内,因此缸体的加工质量显得尤为重要,尤其是其孔系的位置尺寸、形位公差更是保证发动机装配与运转寿命的基础.神龙公司为了监控缸体的加工质量,采用三坐标测量机参与生产线的在线检测,对提高缸体的加工质量起到了巨大的保障作用.