气动数控车床软爪套设计
气动数控车床,主要用于加工电动机轴.原来是在卧式C6140上加工的,且采用双顶尖加工,这样既能保证电动机轴的设计尺寸,也能确保其同轴度,但效率偏低.
气动数控车床,主要用于加工电动机轴.原来是在卧式C6140上加工的,且采用双顶尖加工,这样既能保证电动机轴的设计尺寸,也能确保其同轴度,但效率偏低.
1.概述在车床上攻内螺纹多见于轴类工件的端面中心部位.最早的攻螺纹方法是:用车床顶尖顶住丝锥尾部的中心孔,用扳手卡住丝锥尾部的四方部位,利用车床的旋转运动进行攻螺纹.这时,车床的尾座须随攻螺纹方向手动跟进.
1.大中型数控机床定期进行标定的必要性在大中型数控机床的使用过程中,绝大多数处在非正常超性能工作状态的情况下--主要表现在工作时间超过8h/天(作为重点设备,生产负荷过高,三班连续使用的情况很常见),甚至超出其潜在承受能力--主要是超负荷切削.
如何合理选择使用硬质合金刀具,成为我们提高加工效率,保证加工质量的一项重要工作.我们根据硬质合金牌号的性能及使用范围,结合工厂产品类型(品种杂、种类多)的特点,按被加工材料的特性进行分类,给出了使用刀具的几何参数和切削参数.
在滚切或磨削图1所示带有台阶的轴齿轮以及插削内齿轮选择插齿刀时,常常需进行切齿干涉性检验.特别当滚切或磨削斜齿圆柱齿轮时,刀具相对于工件为空间关系,若想准确计算出干涉量的大小比较麻烦.
在大批量生产中,花键孔类零件通常是在拉床上用花键拉刀加工的.但如图1所示,具有台阶孔的内键槽零件,因有内台阶阻挡,就无法用拉刀在拉床上加工.
1.前言组合封闭电器中所用的绝缘拉杆要求具有良好的绝缘性能和较高的力学强度.我厂现用的绝缘拉杆大部分系由瑞士Cellpack公司生产的真空浸胶管制成,该种真空浸胶管是由轴向的芳纶纤维与径向的涤纶纤维呈十字交叉干态缠绕结合成严密的结构后(如图1),在真空状态下,浸渍环氧树脂而成.
内燃机用的铝活塞,不论哪一种型号,其销孔的精度都很高.
1.前言我公司2004年3月接到一批厚板工程加工业务--60件细长轴的加工合同.
贵刊在2006年度《机械工人》第8期刊发了《径向孔可转位钻模》一文,拜读后觉得与本公司此类工件的加工存在着较大差异,所以希望可以通过贵刊提供一种新的工艺思路,与《径向孔可转位钻模》一文作者及同行加以探讨.不足之处,还望赐教.
1.前言如图1所示偏心轴为国投新集煤电二厂2YAH1750型振动筛技术改造过程中的关键件.该轴件为典型的偏心工件,主要表现为重量大、长度长、精度要求高、加工难度大等特点.
我公司生产的重型卧式车床中需要一套能自动定心的四爪单动卡盘和相配套的卡爪座,由于这种结构中的内齿蜗盘的盘形槽在我公司的卧式加工中心上就可以加工完成,而与此啮合的卡爪座,因为各圆弧槽形状特殊,无法在普通机床上加工完成,在各附件加工厂订购,由于批量小,购买价格比较昂贵,于是我们充分利用公司现有的设备加工完成了此偏心卡爪座(如图1).
我厂今年承接四川省小龙门航电枢纽船闸工程,其中上下游四扇人字门底枢零件蘑菇头、铜轴瓦(见简图1、2)比较特殊,蘑菇头重量350kg,铜轴瓦重量438kg,特点是直径大,重量重,配合精度要求高,而且蘑菇头球面要求堆焊3mm厚不锈钢,使得表面不平整、硬度增加,给加工造成更大的难度.
用热轧管镗制缸筒,切削用的切削液是一个不可忽视的重要因素.因为镗削是在缸筒长径比较大的封闭状态下,通过一次性连续进给来完成的.镗削过程切屑形状的变化,切屑排除是否畅通,刀具切削刃及切削过程状况均无法直接在切削中观察.
我公司在制作某尿素换热器时,遇到了一例带有大尺寸开孔的管箱,其结构尺寸如图下:
在2005年9月山东省金蓝领技师考试中,给出了图1、图2的两个配合加工件:
2006年上半年,《机械工人》杂志社进行了加工中心应用调查,这在业内引起较大反响.调查结果公布后,有人建议进行加工中心使用率的调查,考虑到使用率的重要性,于是我们利用《中国金属加工在线》,对该问题在网上进行了3个月的调查,现将结果公布如下.
我厂机加车间加工的联合收割机用矩形管件的钻孔工序,尺寸要求如图1.为了保证这道工序的质量和效率,笔者设计了一套不停车夹具安装在虎钳上,经使用效果良好.
我们加工一种盘状铝合金叶轮,叶片间的距离很窄,只有1 mm多,叶片高6 mm,用高速钢铣刀加工,经常断刀效率很低.经过多年试验,改用硬质合金铣刀,效果很好.其结构形式如图所示.
尺寸测量规是用于车床溜板箱与床身在确定板厚度时所使用的一种简易量具.它体积小、便于携带、操作简单,能正确测量出车床床身与溜板箱底面之间的距离,从而确定需要补偿到出厂标准的尺寸,特别适用于C620-1、CA6140、C618K-1,三种车床在大修理过程中的需要,并且能减轻不必要的步骤和节省时间.