谈桥壳调头车保证同轴度的方法
在桥壳加工中,保证桥壳两端轴头同轴度的传统方法是粗车留余量,两端中心孔定位,采用平衡重,磨削轴头各圆保证同轴度要求。我们从工艺、工装入手,在数控车床上采用调头车,
数控车铣中的螺纹宏程序应用
近年来,数控在国内发展较快,因加工快、加工准等特点,数控车铣床被广泛地应用在生产中,但是因其有固定的特点,还有就是对一些螺纹的加工效率体现不出来,有的时候还会影响整个的生产计划,怎样把螺纹加工变成通用性,
现场总线NCUC-Bus的技术特点与应用
现场总线技术是伴随着数控系统高速高精控制的需求而发展起来的,根据国际电工委员会IEC标准和现场总线基金会FF的定义：现场总线是连接智能现场设备和自动化系统的数字式、双向传输、多分支结构的通信网络。至今为止,世界上公布的现场总线不下100种,
美孚工业润滑油助中国钢铁企业优化收益水平
作为润滑行业的领先者,埃克森美孚的高级润滑产品和专业技术知识在满足钢铁企业润滑需求的同时,也将为钢铁企业打造新的获利渠道。美孚工业润滑油产品经过特别设计,能让钢铁企业的机器设备在严酷的工作环境下保持峰值运行状态,
镗削加工用刀具的设计与应用
箱体类零件（机床主轴箱体、进给箱体、变速箱等）上的孔加工是整个箱体零件加工过程中最关键的部位,而孔或孔系加工的质量又是决定机床精度和使用性能的主要因素之一。箱体零件上的孔系多采用镗削加工的工艺方法。
深孔车削加工刀具的设计
我们在实际加工中遇到了内孔φ120mm、长1380mm的深孔加工工件,用普通的内孔加工刀具无法车削,针对此工件设计了带自动定心和支撑的深孔加工刀具,经加工后工件内孔表面粗糙度值达到了Ra=3.2μm,
数控车床刀具对刀原理及其误差研究
在数控车削中,当工件夹紧后,需要找正工件被加工面与刀具之间的相对位置关系,即找正工件与刀尖之间的相对位置关系。在数控车床编程中,刀尖的位置在假象位于刀架的中心点上,因而存在尺寸偏差,且实际上各种刀具在形状、
可调偏心距工装设计
尽管目前数控加工技术不断朝高精尖发展,各类数控机床也是日新月异,而在现实生产中对大批量偏心轴类、偏心盘类、偏心孔类等工件的加工基本上是利用车削方式完成的,因为这种生产方式不仅能有效地提高了产品的生产效率,
简便的划线调节架
在生产的过程中,一些复杂的工件由于制造的误差及加工的需要在加工前通常要进行划线,对于一般件我们采用三只千斤顶进行调节,但我们经常对一些圆形工件感到束手无策。我们曾经采用V形铁进行支撑,但在进行调节时很不方便且不安全。
三支脚并联运动机床的特点及典型应用
按杆系分,并联机床有6杆、4杆、3杆等多种杆系并联结构,其中3杆并联机床习惯上叫三支脚并联运动机床。并联机床球铰链关节点结构复杂、难于制造,使其成为所有并联机床的突出问题,三支脚并联机床成功解决了这一技术难题,其关节点完全使用轴承联接,没有球铰链。
巧用废卡盘爪
我院实训中心有些失去装夹精度的废卡盘爪,结合生产需要,需要最大限度地利用废卡盘爪,我们在废卡盘爪上攻出内螺纹,装入方头螺栓（见图1）,用于车偏心工件。
改装Y3150/Y3180型滚齿机加工同步带压紧板
1.问题的提出我厂加工同步带压紧板（见图1）一直都是用铣齿机,而铣齿机的设备比较陈旧、台数有限,成批生产时周期长,影响供货时间,不能满足客户的需求。针对我厂的加工能力和加工范围,
不锈钢薄壁工件的铣削
不锈钢薄壁工件的机械加工是一个相当棘手的难题,由于自身的刚性差,在装夹时受到夹紧力作用,铣削时受到铣削力作用,很容易造成工件变形,进而严重影响工件的形位公差;材料为不锈钢的工件在铣削过程中很容易粘刀,
异形薄片零件加工工艺研究
机械加工中,采用传统方法加工薄片零件相当困难,主要由于装夹不方便、加工应力产生较大变形导致最终生产出来的产品很难达到设计要求。若能从不同的加工途径中寻找到适合的装夹方式和加工方法,往往会取得较好的效果。我单位在生产中,接到一批异形薄片零件的加工任务,该零件用于某产品关键件的装配定位,
特殊情况下单柱立车保证平面度的措施
随着机床加工各类产品的增多,累积作业时间的增加,加工过程中会反映出由于机床某些部件疲劳磨损等造成工件加工精度下降的现象。加工精度下降的原因复杂,机床在短时间内得不到及时的修复。而此时若恰恰是生产进度的瓶颈时期,工件的
在立式车床上利用靠模加工大型弧形工件
随着科学技术的发展,大型复杂工件的加工已不是难题。但是在一些企业里加工大型、异形工件的设备必定有限,也不会因加工少量或偶然一次工件的出现而购进大型先进（专用）设备,生产过后投入巨资采购的设备闲置无用,造成浪费。
不锈钢复合组件的车削加工
本文所述不锈钢组件为某产品上的重要零件,是由金属壳体与玻璃纤维组成的复合材料,均属于难加工材料,组件薄壁,易变形,加工精度差。在研制阶段中加工的产品质量不理想,零件的尺寸精度和形位公差均难于控制,生产效率低。
UG等高铣在结构面加工中的应用
随着近几年我国汽车模具工业的迅速发展,汽车模具设计与制造技术正逐步与世界接轨,各种高新技术越来越多地应用在汽车模具领域。面对日益激烈的市场竞争,更短的生产周期,更高的质量,更低的成本,
多钢片子午线轮胎模具的电火花加工工艺研究
众所周知,普通轮胎在冰雪覆盖的道路上行驶时很容易打滑、失控,为了解决这个问题,一雪地胎应运而生。雪地胎与普通轮胎除了橡胶的配方不同外,其最大的特征就是雪地胎的胎冠花纹部位分布着大量的窄缝,如图1所示,这些缝在与地面接触时会产生变形,增加与地面的摩擦力,
浅析汽车覆盖件模具制造技术
目前国内主流汽车模具企业在主要加工硬件上与国际水平的差距正在快速缩小,主要体现在近年来,国内汽车模具企业大量地购置先进的数控设备,其中包括三轴至五轴的高速加工机床、大型龙门数控加工中心（见图1）、