提高精密级进模装配精度的有效途径
由于精密级进模具的零件数量多,主要工作零件选材昂贵,加工费用高,所以它的装配精度对整副模具的使用寿命起着至关重要的作用.提高精密级进模装配精度可从以下几方面着手.
卧式滚齿机枪栓式尾顶尖压紧装置改进
小模数卧式滚齿机尾顶尖压紧装置一般采用枪栓式,该装置装夹零件效率较高,简单易用,工作时,根据零件长度调节定位套筒,固定好枪栓手柄与尾顶尖轴,通过扳下枪栓手柄使其沿着尾顶尖套筒的螺旋导程槽运动,使尾顶尖压紧零件端面.
数控回转工作台回转电动机的选择
回转工作台是数控刨台卧式铣镗床中不可缺少的重要部件之一,该部件不但能承重10t的加工零件,还可以使加工零件在X坐标方向作直线运动,在B坐标上作360°回转运动.其优点:可以扩大机床的工艺范围,缩短加工中的辅助时间和提高零件的加工精度.当零件装夹于工作台面上后,除可进行一般的镗孔、钻孔、铣削外,还可使零件作轴向移动和运转分度等工序.数控回转工作台是由床身、滑座和工作台三个基本大件组成.
加长悬臂动力头的制造
我们在大修3 150t压力机时,遇到离合器齿轮件损坏了,必须做-件新的,但离合器齿轮内孔的键槽比较长,而且形状也和普通键槽不一样. 大头孔是普通键槽,小头孔是90°的直角形键槽,用盘铣刀加工比较方便,但由于键槽长,普通机床无法加工,没有长刀杆.为此,我们做了一套加长悬臂动力头,解决了这一难题,而且效果很好.
联动车螺纹机构的设计与应用
目前冶金、矿山、电力、化工等重型设备越来越向大型化、高精度发展,生产制造这些设备的机床却相对发展滞后.设备制造企业往往对大型设备上的某些加工工序无法完成而失去订单.例如,大型烧结机的链轮筒体两端法兰直径3 960mm,轴向长度8 060mm,两端轴头上各有Tr548×6的梯形螺纹,轴向长度1200mm;还有干息焦设备中焦罐卷扬机的大型卷筒,直径为1 250mm,轴向长度7 000mm,在整个外径上分布着螺距为63mm左右旋两种形式的螺线槽等.其中,螺旋线的加工遇到了困难.即便…
青海双护盾硬岩掘进盾构机刀盘的加工
青海φ5 930mm双护盾硬岩掘进盾构机是我公司为青海暗挖隧道的一种施工机械,主要部件是刀盘、盾体(包括前盾、前盾尾壳、伸缩盾、撑紧盾及尾盾)、后配套桥和后配套桥散件等.刀盘是盾构机的重要部件之一,它通过电动机或液压马达驱动旋转,切削或破碎前方开挖区内土体或岩石,同时开启隧道掘进机推进油缸,将隧道掘进机向前推进,随着推进油缸的向前推进,刀盘持续旋转,被切削或破碎下来的碴土或碴石通过碴土排送系统运输至地面.因此它的制造精度和质量直接关系着隧道施工的质量、掘进速度和整台盾构机的使…
深孔套料加工与套料刀体刀杆设计
我公司主要从事深孔类工件的加工,如铸管模、高压管、瓦楞辊坯等.在加工中常用到套料加工的工艺方法,该方法对于直径大于120mm的孔进行粗加工或半精加工,可明显缩短加工时间,减少工具与机床动力的消耗.同时,该方法还能套出心棒,心棒可用来制作其他工件,从而提高材料的利用率.现介绍我公司成熟的套料加工工艺,并总结出套料刀体和套料刀杆的设计计算方法,希望对大家有所帮助.
汽车转向节主销孔专用导向铰刀
1.工艺要求我厂生产的某种汽车转向节有两个同轴度要求φ0.02mm的主销孔,具体结构所示.上主销孔为φ78<'0.03><,0>mm光孔,表面粗糙度值要求R<,a>=3.2μm;下主销孔内安装一铜套(材料为QSn6.5-0.4),留有单边0.15mm加工余量,孔径最终尺寸要求φ47<'+0.07><,+0.025>mm,表面粗糙度值R<,a>=1.6μm.
薄壁零件加工装夹方法及车削加工技巧
薄壁零件是较难加工的零件,这类零件的壁厚与它的径向、轴向尺寸相比较,相差悬殊,所以薄壁零件的刚性较差,易变形.这类零件在切削力作用下,容易引起热变形及产生振动和变形,影响工件的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度.此外,部分精密零件的结构复杂、精度要求高,而且需要多次换位装夹找正费工费时,生产准备时间过长,影响加工效率,给车削加工带来一定的困难,因此装夹成为加工质量和提高效率的关键.本文就薄壁零件车削加工中常出现的问题、解决办法以及如何加工技巧进行一些探讨.
模具加工用数控铣刀
现代模具制造业的发展与高速数控加工密切相关,绝大部分模具是通过数控铣削加工来完成的.模具的粗加工,材料大多是22～38HRC钢材和铸铁,此阶段的加工要求金属去除率高,占机时间短;而半精加工和精加工主要针对模具钢、淬硬钢等硬度为50～60HRC的高硬度材料,这个阶段的加工要求获得较高的表面质量来减少后续的修磨时间.由于模具不同部位的型面特征及材料有较大的差别,所以使用的数控模具铣刀也不同.典型模具的加工中可能会采用多达十余种铣削刀具.
飞机扰流板接头数控加工工艺
随着现代航空制造技术的发展,现代飞机设计中大多采用整体结构件,零件设计向整体化、复杂化方向发展,从而提高了飞机整体结构强度,简化了装配环节,更有利于数字化协调与传递.但给数控加工提出了新的挑战,由于整体结构接头大多带有理论内外形、几何形状复杂、空间协调尺寸多,所以有必要对数控加工工艺进行改进,提出解决问题的方法和途径.
大型船用中速柴油机曲轴工艺设计
曲轴是柴油机用于传递功率的关键零部件,在柴油机的工作循环中,曲轴承受周期性不断变化的压力、往复运动的惯性力、旋转质量的离心惯性力及力矩等复杂的交变载荷,承受拉、压、弯和磨损,因此要求曲轴应具备有足够的强度、刚性、韧性、耐磨性及良好的平衡性.
1000MW半转速核电高中压缸加工技术研究(上)
核能发电作为一种安全清洁的新能源已被世界许多国家所接受,它是继水、火电之后的一种技术最成熟、应用最广泛的新能源.许多发达国家已将核电作为本国的电力支柱之一,一些发展中国家也在积极发展核电.因此,发展核电对我国实施可持续发展战略,解决能源短缺和环境污染问题已成为刻不容缓、势在必行的大事.
大型齿轮检测技术与方案
大型齿轮作为众齿轮系统中的一个分支,广泛应用于船舶、风电、水电和重型设备等领域,并且随着近年来这些领域的迅速发展,大型齿轮的质量检测越来越凸显出其重要性.大型齿轮尺寸巨大,专业的齿轮测量仪已经无法企及,目前,大型齿轮的质量保证主要靠三坐标测量机来完成,同时,在机测量则是近年来提升巨型齿轮加工过程控制、降低废品率的有效解决方案.
帕莱克AUTOFACER反刮刀加工汽轮机排气罩
自1968年起,作为反刮刀制作商,帕莱克(PARLEC)延续着在全自动反刮刀、反镗刀领域的领先地位.帕莱克AUTOFACER 反刮刀技术是能免除二次操作成本与降低零件加工成本的创新刀具解决方案.更大的反刮直径,通孔直径比,超高精度的反镗刀,都可以用反刮刀来解决.
大型蜂窝环件电火花磨削加工技术
重型燃机研制任务是"95"期间国家"863计划"能源领域确立的一项重大科研攻关任务.项目研制过程中遇到了许多前所未有的技术难题,其中重型燃机透平部件和压气机部件的蜂窝密封环因尺寸较大,难以进行组合磨削加工,不易保证装配精度就是其中一项比较突出的技术难题.
大型汽车模具加工需机床工具技术支持
汽车模具制造业一直被誉为"汽车工业之母",其覆盖汽车发动机、底盘,构成驾驶室和车身的薄钢板异形体的表面零件等模具的结构比较复杂、尺寸比较大.需要较大行程、较高加工精度和检测设备的支撑,才能使模具的质量、进度、成本得到市场的认可.
用批处理命令清理Pro/E旧版本文件
Pro/E三维设计软件提供了一个很好的保存设计文件旧版本的方法,即每保存一次自动生成一个序号递增的同名文件,以便设计出错回退时可以快速恢复到此前保存的任一文件版本.但此方法是靠牺牲硬盘空间换来的,当设计终了时,此前所有的旧版本文件一律不再需要,可以删掉以节省硬盘空间.
巧妙解决MasterCAM X3编程转换中的报警难题
数控编程中,原图转化是快速编程的有效方法.编程中常常会遇到不同CAD软件之间数据交换的问题.不同软件间如何转换、转换后的效果以及处理方法是编程人员急需掌握的一门学问.实际生产中有时出现将CAXA2007转换成MasterCAM X3图形后,图形不能正常显示,显示报警信息后MasterCAM X3自动关闭,导致不能正常编程.常常不得不重新按照图样重新绘图.浪费了大量时间,影响了编程效率,往往因此丧失市场良机.我们通过实践,总结一套切合实际的有效解决方法,与各位同行探讨.
径节制外螺旋渐开线花键轴的加工
1.问题的提出某设备两细长轴采用特殊联轴器连接,在修理该设备时,需要制造带有径节制外螺旋渐开线花键结构的专用夹具零件,在设备制造厂,使用专用滚刀在滚齿机上加工,修理厂不具备专用刀具(滚刀),为了加工这类零件,笔者尝试用数控线切割机床加工出专用成形刀具,模拟标准模数盘铣刀装在普通卧式铣床刀杆上,用分度头安装工件,工作台扳转角度,按铣螺旋齿轮的办法.成功地解决了这个问题.