利用宏程序实现飞机螺纹铣削加工
随着航空科技的快速发展,为满足飞机的更高性能,航空零件结构越来越复杂,这就对加工方法提出了更高的挑战.传统的螺纹加工方法主要采用螺纹车刀车削螺纹或采用丝锥、板牙手工攻螺纹及套螺纹.随着数控加工技术的发展,尤其是三轴联动数控加工系统的出现,使更先进的螺纹加工方式--螺纹的数控铣削加工得以实现.螺纹铣削是解决零件不能转动或不对称,没有螺纹退刀槽的盲孔、大直径内螺纹和断续切削的理想方案.
相同零件在数控车床上的连续加工方法
生产中经常遇到一些长度较短、数量较多的小轴类或套类零件,其毛坯为长棒料.在制订加工工艺时,为提高加工效率,往往在一次装夹后连续加工多个.在卧式车床上是加工完一件,割断后再加工另一件,工人劳动强度大.在数控车床上如何实现多件连续自动加工,本文以附图所示零件为例,说明该类零件连续加工的编程方法.
DASEN-16i数控系统非线性补偿功能应用
机床的传动机构一般包括电动机、联轴器、滚珠丝杠、导轨等机构.在轴的运动过程中,除了克服机床的负载,还要克服机械摩擦产生的阻力.摩擦分为动摩擦和静摩擦,两种摩擦阻力是不同的,静摩擦力远大于动摩擦力,所以机床轴在起动时需要的力要远大于正常运行时的力.轴在运动过程中如果改变运动方向,则必须经过:动摩擦→静摩擦→动摩擦的转换,轴的很短暂的停顿导致其产生较大的跟踪误差,与插补的轴配合就形成了轨迹误差.这种误差一般发生在轨迹的顶点,即过象限处,所以又称为过象限误差.在DASEN-16i数…
高速走丝线切割导轮的快速拆卸与调整
在线切割加工过程中,导轮组件是运丝系统中非常重要的零件,它的性能好坏直接影响到线切割加工质量.导轮的主要作用是减少摩擦,并将钼丝定位.由于导轮和导轮轴承都是易损件,它们的磨损将直接影响导丝精度,且导轮转动不灵活会引起运丝系统振动或阻力过大而断丝.导轮轴承磨损产生间隙,造成钼丝的抖动,还会破坏火花放电的正常间隙,易造成大电流集中放电,从而增加断丝的机会;导轮V形槽变宽,导轮V形槽的底径不圆和导电轴与导电轮接触不好也会引起断丝.因此,导轮轴承经常要进行拆装和调整.
变频器在铣床改造中的应用
我厂生产的X5025系列立式升降台铣床,主要用于一般机械加工,具有操纵灵活、轻便等特点,可用端铣刀、片铣刀、角度铣刀和各种专用铣刀切削加工钢铁材料和非铁材料的各种零件的平面、阶梯面和沟槽以及钻、镗加工.但由于其主轴部分有12个挡位,都采用手动挂挡,其机械传动结构复杂、齿轮挂挡烦琐,因此主轴部分故障率较高,给该机床的高效使用带来一定的局限性.针对该传动结构的缺陷,笔者提出了主轴变速采用变频器控制的方案,对该机床的主轴部分进行电器改进,现从改造方案提出、电器原理设计、现场调试等方…
卧式车床增加安全装置的技术改造
1.车床安全操作案例车工实训教学是工科类大专院校、技工学校、中等职业学校机械、模具类专业的必修课程,车床也是机械五金加工行业使用比较广泛的设备.在所有旋转类机床中,车床操作是最危险的工种之一,操作时因无意识差错执行一个误动作,可能会造成人员伤害或设备故障.例如,某机械加工厂车床卡盘钥匙飞出,将同事头部打伤;某学校在车床实训过程中,因学生误操作,车刀与旋转三爪相撞,卡盘飞出在空中打几个转.
车床溜板运动常见故障分析
车床溜板的运动直接影响工件的表面粗糙度和形状误差.溜板的常见故障是爬行、间歇及晃动等.主要表现是手摇沉、车制零件纹路不匀及出现各种波纹等.可凭手感或用百分表进行简单的测量来发现一些问题.
小模数齿轮保证最小侧隙的新方法
齿轮设计中,需根据齿轮的使用条件、加工和装配精度等因素,规定齿轮副的最小侧隙.齿轮副的最小侧隙,传统的方法是通过减薄一对齿轮的齿厚来保证的.
键槽对称度检测方法的研讨
1.现状对于键槽径向形对称度的检测,不少企业采用如下的测量方法.如图所示,在平台上用V形块或等高V形架模拟体现外圆基准轴线位置,被测中心用定位块体现,以平板为测量基准.
工艺尺寸链的分析及加工应用
在机械设计及制造过程中,经常要用到工艺尺寸链计算.在新产品的开发研制中,工艺尺寸链的计算尤为突出.尺寸链计算是否正确不仅直接影响到产品质量,而且影响到加工制造过程是否经济、合理,长期以来工艺尺寸链的计算成了一个不可忽视的技术问题.
汽车用灯头的注射模设计
1.塑件工艺分析 (1)塑件结构图所示是一只用于汽车上的灯头,该塑料制件的外形尺寸较小,结构形状比较复杂.从图可以看出,灯头上面带有两个用于旋转的支耳,就象动物的两只耳朵竖在上面.
车轴密封纸垫落料复合冲裁模
复合冲裁模分为正装式复合模和倒装式复合模两种.正装式复合模在冲裁时,条料被弹顶装置和凸凹模紧紧地夹住,故冲出的工件较平直,适用于平直度要求较高或冲裁时易弯曲的大而薄的冲裁件.但冲裁后,冲裁件和冲孔废料及条料全部落在下模工作面上,消除困难,操作不方便,也不太安全.
铝合金模具材料的电火花加工条件
模具材料应根据成形树脂(塑料)的种类、生产数量以及经济性等方面来选定. 像一般用于大量生产和工程塑料的这类要求耐磨的模具,主要用钢材作模具,而铝合金等非钢铁金属材料则被用于多品种、小批量生产或试制的模具.表1所示是铝合金中经常用来制造模具的A7075T高强度铝合金及其与S55C碳钢的力学性能和物理性能比较.铝合金最大的优点是重量轻、机械加工性能与电火花加工性能都很好.
数控铣床二轴寻边器的设计与应用
对刀是数控加工中最重要的操作内容,其准确性将直接影响零件的加工精度.目前数控铣床有多种对刀方法和对刀仪器,对刀方法有顶尖对刀法、试切对刀法、塞尺或块规对刀法及寻边器分中法等;对刀仪器有偏心式寻边器、Z向设定器和万向轴测器等.
车加工圆环内弧专用工装
我公司承接了一批大型伸缩管压制模板,如图1所示,工件外径为5000mm,内径为(4000±0.5)mm,其外形大,刚性差,特别是内孔圆弧R(30±0.10)mm难以加工.公司没有这么大的数控车床,于是我们就设计了车加工内弧的专用工装,安装在直径6.3m的大型立车上加工,按质按量完成了生产任务.
滚滑复合导轨在数控机床上的应用
机床的导向系统是决定机床加工精度和使用寿命的重要因素.目前普遍使用的专业工艺装备制造厂生产的直线导轨和滚动导轨刚性好,精度高,但抗振性差.相应的一些减振技术虽然对提高导轨的稳定性有一定效果,但结构较复杂,制造成本高.为此,我们采用了滚滑复合导轨,即滚动导轨单元与贴塑导轨并用的办法,对提高机床精度及稳定性起到了一定的作用,收到了较好的效果.
带导条可调精铰刀的使用
在气缸盖导管孔的加工中普遍使用两种刀具,即传统的套式铰刀和带导条可调精铰刀.如图1所示的刀具,对于加工像导管孔这样的深孔,前者因为刀杆较细且无导向支撑,铰出孔表面粗糙度值及直线度均偏大,无法保证与阀座孔的同轴度;后者刀杆上镶有硬质合金导条,使用可调锥度的可转位硬质合金刀片,加工时导条除保证孔的直线度外还可起到挤压的作用,加工出的表面粗糙度值远好于前者,也有的将导管孔铰刀与阀座孔铰刀做成一体复合刀具,能够完全保证两孔的同轴度.
可重磨大直径螺纹铣刀设计
随着产品市场的拓展,我公司曾遇到一些大型零件的螺纹加工,如M80×6深150mm的大直径螺纹孔,传统的螺纹车削和丝锥、板牙的应用已无法满足生产需要.
车刀切削刃调整角度的技巧
众所周知,利用转动小滑板车削较短的圆锥工件,操作简单,调整范围大,能保证一定精度.小滑板往什么方向转动角度,决定于工件在车床上的加工位置.如果车削的工件圆锥半角大于小滑板转盘上刻度值时(一般小滑板转盘刻度自0位起左右各刻50°),就可以用划辅助刻线的方法来解决.若把工件端面车成锥度,直接利用转动小滑板凋整角度,是相当困难的,就是调整好角度车削时转动小滑板也不方便,有时甚至无法转动小滑板.
精密锥齿轮的快速加工
精密锥齿轮是谐波减速器中关键件之一,对于加工难度较高的复杂精密锥齿轮,笔者总结了一些操作性强的小窍门和加工方法,尤其针对锥齿轮数量多、精度高等特点,摸索出一套独特的快速加工锥齿轮的精车方法.