新能源汽车结构变化与机床市场需求
基于新能源汽车的结构变化,对相关的机床加工设备提出了定制化开发要求.以动力总成为代表的核心零部件加工机床(龙门机床、立式加工中心、数控车床及卧式加工中心),一体化压铸成型配套机床(高速轻型龙门机床),以及动力电池极柱专机(摩擦焊机床),都得到了快速发展,催生机床市场新需求,并得到实际应用.
燃料电池金属极板纳米晶碳涂层沉积过程分子模拟及工艺调控
PEMFCs是高效、清洁的能源转换装置,双极板是其核心部件.但传统石墨双极板成本高、抗振性差且功率密度低,故高效冲压制备的金属双极板是未来的主要发展方向.为满足使用需求,金属极板表面需制备导电耐蚀纳米晶碳涂层,以克服传统非晶碳涂层的耐久性问题,但纳米晶碳涂层沉积生长机理与工艺调控方法仍面临挑战.
激光聚变靶丸内球面缺陷共焦-干涉检测方法研究
激光惯性约束核聚变(ICF)是新能源获取、天体物理研究和激光模拟核爆的重要技术手段.美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室在Nature Physics和其官网上多次报道指出:靶丸内球面缺陷是制约ICF点火成功的关键因素之一,但目前尚无实现其无损高分辨检测的有效手段.针对ICF靶丸内球面缺陷无损高分辨检测这一国际性测量难题,本文提出了ICF靶丸内球面缺陷激光共焦-干涉无损检测新方法,其通过高层析的激光共焦测量技术,解决干涉测量中靶丸内球面非破坏精准层析对焦难题;通过共焦层析-短相干层析…
锁至动态边带的激光干涉波长杠杆法绝对距离测量技术研究与应用
大长度高精度的绝对距离测量技术是支撑高端装备制造高质量发展和重大科学工程研究的基础关键技术.例如,大型飞机、运载火箭、航空母舰等大型高端装备从零件加工、部件装配到整机总装的精确尺寸测量,卫星编队飞行和大型望远镜等重大科学工程中的位姿测量和变形监测,均需要大长度高精度的绝对距离测量.本文针对实现百米范围大长度绝对距离精密测量的重要需求,提出了锁至动态边带的激光干涉波长杠杆法绝对距离测量方法,主要工作和创新点如下: 1. 提出了锁至动态边带的可变合成波长产生方法,解决了从百米级至…
基于参数赋值指令来减少CNC参数调用"事故"的方法
通过分析某次数控加工中因参数调用错误引发的质量事故,结合数控编程中参数赋值指令的应用,提出一种利用参数赋值指令的组合宏程序作为固定程序开头,用以填写加工程序所需的各类参数值,再通过宏程序中条件语句及相应的参数赋值指令对加工程序调用的参数代码进行分析判断并精确赋值,当组合宏程序运行时,将自动完成各类参数值的设定.以此来代替常规模式下操作人员去主动识别加工程序中的参数代码及在CNC储存器中的写入工作,避免因参数漏填或填写的位置与程序调用的位置不一致而造成的质量事故.此方法经实际运…
缸盖水道孔内残留切屑质量问题的解决
针对发动机缸盖在机械加工过程中水道孔内残留切屑的质量问题,经过对加工过程的模拟分析,最终确认残留切屑是在双主轴加工中心两个缸盖同时加工过程中,由于缸盖结构与夹具装夹方式有问题,导致切屑在主轴内冷排屑压力和刀具离心力作用下飞溅所造成的.通过自主设计挡屑装置,有效地解决了该技术问题.该技术在双主轴加工中心上有较大的推广价值.
发动机缸孔镗孔加工表面粗糙度预测的实现
机加工过程中为保证产品质量,传统的方法是通过频繁抽检、过程能力管控等方法来实现.随着机器学习以及各种预测模型框架的发展,通过分析采集到的过程参数来实时预测质量结果成为可能.以缸孔表面粗糙度的预测为例,介绍整个数据采集、分析及建模过程,通过对表面粗糙度的预测为其他尺寸、形状特性的预测积累经验.
基于车焊一体柔性制造单元的激光校验程序应用
针对车焊一体柔性制造单元即摩擦焊设备,基于SIMATIC WINCC控制软件组态Simotion D425和各轴模块等组成的控制系统,编写和添加激光校验程序,实现激光校验自动化,减少人为操作造成的误差,提高激光校验稳定性和准确性,增加工作效率,提高摩擦焊机床的调试效率.
细长深孔锐棱数控车削技术
通过对锥阀阀座加工过程的实例分析,介绍了细长深孔内端面锐棱结构的数控车削方案,从刀具选用、零件装夹等方面阐述了具有深孔内端面锐棱结构零件的数控车削加工技术.
航天X天线零件数控铣削加工改进
分析了X天线的结构特点,并对其不合格特征进行调查,通过切削参数选择、编程策略选择以及质量管理工具运用,拟定并实施了X天线零件数控铣削工艺改进方案.
数控落地式铣镗床封闭式主轴箱灌胶工艺的技术改进
通过对数控落地式铣镗床封闭式主轴箱灌胶工艺现状的详细描述,提出灌胶工艺技术的问题及难点,并通过工艺技术攻关改进灌胶工艺方案,设计新的灌胶专用工装,经过现场试装,验证了改进后的灌胶工艺,最后形成主轴箱灌胶装配标准作业指导书,大大提高了机床精度及灌胶的成功率,同时也缩短了生产周期,节约了成本.
唇式密封圈的加工方法
针对非标尺寸、需求量较小且市场难以采购的专用唇式密封圈,提出了一种简单、快捷、安全和方便的解决方法.通过对零件结构和材料加工特性的分析,设计了专用工装和专用刀具,用车削加工的方法解决了该类唇式密封圈的难题.
逼近法加工大鼓形花键
介绍一种超过R10000mm的大鼓形花键加工实例.打破卧式滚齿机数控系统的圆弧半径限制,采用微分圆弧、直线逼近的方法实现坐标点的计算和程序编制,通过技术攻关和试验验证,得出当分割量<0.75mm时,可满足齿向7级精度要求.
壳体零件机械加工去毛刺方法
基于壳体零件的加工特点和毛刺特征进行全面分析,提出机械加工主动去除毛刺的技术,并结合生产实际探索出适用于壳体孔类、面类和槽类等典型部位的去毛刺方法和工具,从加工过程的源头进行逐级控制,变被动去毛刺为主动去毛刺,从而实现了去除毛刺的机械化加工,减轻了劳动量,提升了产品加工质量.
大半径圆弧槽的简易加工方法
介绍一种大半径圆弧槽的简易加工方法,在普通铣床或镗床上使用铣刀盘实现了高效加工,不需要投入专用工装.并推导出了铣刀盘倾斜角度的计算公式,以及理论误差的确定方法.加工精度能够满足要求,非常适合单件、小批量生产.
高可靠性螺纹加工精度控制方法
介绍一种螺纹孔加工精度控制方法.通过对生产过程各环节进行系统性工艺分析,采取在零件状态提高精度等级、反向攻螺纹控制螺纹精度和增加补偿量,以及设计专用保护螺钉等方法,攻克了工艺技术难题,并已成功应用于批量生产.
大型蜂窝焊接薄壁组合件的加工
以航空发动机大型蜂窝结构焊接薄壁组合件的整体加工为例进行工艺分析,对加工过程中存在的问题及解决方法进行了论述,通过工艺装备选择和工装夹具设计,优化热加工和冷加工过程及工艺参数,成功开发出符合要求的产品.
电子封装用金属基复合材料加工制造的研究进展
在航空航天领域中,金属封装材料被广泛应用,对其加工制造工艺的研究具有重要的意义.近年来,金属基复合材料逐渐代替传统金属材料应用于新一代的航空航天电子封装领域中,对金属基复合材料的加工工艺进行优化,是满足新一代电子封装产品需求的关键.对传统封装金属和金属基复合封装材料加工制造的研究及应用现状进行阐述,分析金属基复合封装材料的加工难点,并对该领域未来的发展进行展望.
难加工合金高速高质超声切削加工方法及应用
围绕难加工合金加工效率低、加工质量不佳的难题,揭示了高切削温度是关键因素.针对此问题,论述了超声加工高速化的方法,并分析了高速超声切削状态下,刀具-工件的分离冷却、刀具轨迹交叠和后刀面挤压冲击强化作用是提升难加工合金加工质量的核心方法理念.TC4和GH4169合金加工应用表明,在高速超声的加工方式下,由于切削区域的降温和加工轨迹的交叠变化带来的熨压和冲击强化作用,使得刀具寿命得到显著提升;表面形貌与表面粗糙度得到改善;亚表面强化层增大;表面实现残余压应力以及表面显微硬度提升.
钛基复合材料加工技术研究进展
从传统机械加工、复合能场加工、锻造加工以及增材制造等方面综述了钛基复合材料(TiMMCs)的加工技术研究现状与进展,重点阐述了不同加工技术下TiMMCs的加工机理,并总结了不同加工工艺加工TiMMCs的特点.针对当前研究存在的主要问题,对未来TiMMCs加工技术的发展趋势进行了展望.