针对发动机缸盖在机械加工过程中水道孔内残留切屑的质量问题,经过对加工过程的模拟分析,最终确认残留切屑是在双主轴加工中心两个缸盖同时加工过程中,由于缸盖结构与夹具装夹方式有问题,导致切屑在主轴内冷排屑压力和刀具离心力作用下飞溅所造成的.通过自主设计挡屑装置,有效地解决了该技术问题.该技术在双主轴加工中心上有较大的推广价值.
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