大直径薄壁件加工变形的控制技术
针对大直径薄壁件车削加工中的夹持变形问题提出了新的装夹方案.分别建立薄壁件车削力学模型和工件轴向夹持力学模型,理论计算出薄壁件在一定切削参数下的受力状况;通过有限元方法对工件车削和工件装夹进行了仿真分析,分析薄壁件的加工变形量和夹持变形量;最后通过试验验证该工装设计的可行性,并确定了工装装夹力的合力大小.同时利用有限元模拟的方法,为工艺性研究开拓了新的思路.
针对大直径薄壁件车削加工中的夹持变形问题提出了新的装夹方案.分别建立薄壁件车削力学模型和工件轴向夹持力学模型,理论计算出薄壁件在一定切削参数下的受力状况;通过有限元方法对工件车削和工件装夹进行了仿真分析,分析薄壁件的加工变形量和夹持变形量;最后通过试验验证该工装设计的可行性,并确定了工装装夹力的合力大小.同时利用有限元模拟的方法,为工艺性研究开拓了新的思路.
本文对摩擦轮与传动轴的过盈量进行理论计算,得到合理过盈量的设计范围.利用有限元分析软件对摩擦轮组件过盈结合部在不同过盈量的配合状态下的应力分布及变形规律进行仿真分析.模拟过盈装配过程,模拟实际工况对摩擦轮组件进行加载,将理论计算和仿真分析结合,得到合理的过盈量设计,在实际工程应用中验证了设计思路的正确性.
针对天线支板上数量庞大的异形方孔和铆接筋的加工方案,进行了刀具、切削方式以及工艺流程的优化调整,不仅提高了尺寸精度,有效地控制零件变形,而且显著提高了生产效率.
本文从汽轮机低压加热器隔板孔加工出发,分析了奥氏体不锈钢的加工特性及难点,介绍了管孔在摇臂钻床及数控双头钻床的加工方案.结果表明,摇臂钻床加工的管孔尺寸精度及位置精度较差,而使用专用工装夹具在数控高速钻床上能高效、高精度地完成不锈钢薄板管孔的加工,产品质量满足使用要求.
近年,我国航空工业发展迅速,航空产品不断更新换代,高强度、高精度和异形结构是现代航空产品零件的普遍特点,由于某些特殊结构零件限制了高精度设备的使用,只能采用普通设备进行加工,这就对加工方法提出了更高要求.本文介绍了一种钳工采用简易立式钻床加工特殊结构零件高精度密封小孔,保证尺寸精度、同轴度精度,确保零件密封性能的加工方法,通过验证,此方法可行、可靠,加工产品质量稳定.
采用电加工法改制各类空心环切铣刀,满足电器箱体的线路板支柱加工需要.刀具改制快捷,在加工有干涉部位的圆柱时效率极高,代替了传统的铣削方法.
针对一种偏心工件加工,为保证加工过程中高精度偏心尺寸、易于安装要求,提出了一种专用的结构对该工件进行定位.介绍了该定位装置的结构设计、工作原理以及对旋转体偏心类零件加工的通用性.对工人的技术要求不高,可保证产品质量,提高生产效率,同时有效地降低工人劳动强度.
内燃机车增压器是机车的核心部件,对其主轴螺母内螺纹与端面垂直度检测装置的制作进行了分析和研究.
车床用双轮珩磨装置能实现对内孔的精加工,通过该装置简化了加工工艺,提高了加工效率.
在磁浮工程F轨的加工过程中,由于机加工面较多,若采用普通的工装压板夹紧,部分加工面加工时,将会与刀具干涉,需要在加工时倒换压板,影响加工效率,为此设计了随行浮动夹紧装置,提高效率,保证夹紧的可靠性.
通过对气缸套珩磨内孔液压自定心夹具的技术改进,解决了气缸套珩磨内孔液压自定心夹具夹紧工件的稳定性问题,起到提高加工效率、加工精度和降低操作人员劳动强度的效果.
液压胀紧心轴是一个定位于机床卡盘或弹簧套端面的心轴,制有定位待加工零件端面的台阶轴台,两端制有装配柱塞的台阶孔和连通所述台阶孔的液压油腔,其中左端柱塞从心轴的左向台阶孔密封于液压油腔的左端,右调压柱塞从心轴的右向台阶孔密封于液压油腔的右端,构成一个密闭容器.装配在心轴右向筒体上的待加工零件通过压紧螺母驱动柱塞运动压缩液压油腔内液压油,液压油腔在油压作用下,胀大液压油腔薄壁处的外圆,从而达到装夹零件的目的.本套装置制作简单,装夹精度高并且夹紧区夹紧稳定可靠.
针对非标准轮廓密封槽的加工特点,改进切削刀具和工艺路线,通过键槽铣刀和棒铣刀相结合的闭环加工方法,避免了传统制造工艺中缺口堆焊引起的变形,保证了工件尺寸.
针对波纹安装板的冲压成形难点,改进工艺和模具,在进行多次分析计算和试制后,最终采用两次成形冷压工艺,以波浪状预成形的方法,减少冲压抗力,高效生产出合格的产品.
针对镀锌管表面材料的焊前去除方法进行分析和改进,得出拉丝模具切削去除镀锌层的方法最为简单有效,消除了原有工艺的弊端和质量隐患.
以某升降平台底架为加工对象,针对其结构特点及加工要求,从焊接方法、焊接顺序到加工工艺流程进行分析,确定工艺方案,满足了功能设计要求.为大型结构件的批量生产创造了有利条件,也为其他此类零件的制造提供了参考.
针对薄壁盖类零件的加工难点,确定零件的工艺路线,通过对冲压坯料的二次加工,制造一个能够达到要求的定位基准,再以随机精车的软爪夹具,配合定位基准加工出合格的螺纹,基本消除了零件的安装定位误差和装夹变形误差.
对典型形状的板料,进行不同轨迹的激光喷丸成形数值模拟;对钛合金成形不同的形状,采用有限元仿真对激光喷丸成形进行数值模拟,分析激光冲击成形的特点,选择不同的激光喷丸区域,使板料呈现不同的形状,可节省大量的模具和工装费用.
主要介绍了钛合金"鸟形"支臂零件的数字化加工技术.通过对支臂的加工实践,得到了一系列针对该类零件的数控加工工艺方法,其中包括加工流程的制定、加工刀具的选择、切削参数的设定、定位方法、装夹方式和基准选择等.这些都是零件成功加工完成的关键技术条件.
SiC/Al复合材料在卫星轴承,激光反射镜惯性陀螺等热稳定性、微屈服强度要求极高的方面广泛应用.但车铣加工过程中其内加入的颗粒增强材料SiC解离、破碎和脱落,会产生裂纹等缺陷.通过材料切削机理分析和加工试验,选用合理刀具材料、刀具角度及切削参数攻克了SiC/Al的车铣加工难题.