本文对摩擦轮与传动轴的过盈量进行理论计算,得到合理过盈量的设计范围.利用有限元分析软件对摩擦轮组件过盈结合部在不同过盈量的配合状态下的应力分布及变形规律进行仿真分析.模拟过盈装配过程,模拟实际工况对摩擦轮组件进行加载,将理论计算和仿真分析结合,得到合理的过盈量设计,在实际工程应用中验证了设计思路的正确性.
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