数控镗床位置环奇特故障维修两例
数控机床进给轴的控制大体可分为:内环速度环控制和外环位置环控制.位置环控制是数控机床进给轴控制的一个主要环节,也是数控机床故障率高发区,可以说是数控机床维修中的基本维修点.下面以我分厂西德数控镗床为例阐述位置环故障的维修.
数控机床进给轴的控制大体可分为:内环速度环控制和外环位置环控制.位置环控制是数控机床进给轴控制的一个主要环节,也是数控机床故障率高发区,可以说是数控机床维修中的基本维修点.下面以我分厂西德数控镗床为例阐述位置环故障的维修.
自B.Tower首次从机车轮轴轴承实验中观测到流体薄膜中能产生动压力,之后Reynolds在此实验基础上建立著名的Reynolds方程一个多世纪以来,滑动轴承在理论和实践方面都取得了长足的发展,在国民经济中发挥着重要的作用.
目前,数控车床应用已得到较快程度的普及,越来越多的学校愿意并能够购买数控车床,开展教学,甚至大投入开展数控技术应用紧缺人才基地的培养培训.
梯形螺纹的车削加工是车工重要技能之一,也是较难掌握的技术之一.尤其是它的计算公式和测量中径的计算方法不易掌握和理解.
在外圆直径为D的圆柱零件中心加工直径为d的深孔,如果孔不歪斜,其壁厚h处处相等,均为h=(D-d)/2.实际加工时孔都要歪斜(如图1所示),只是歪斜的程度不同.歪斜的孔,其偏心距e处处不相等,各处壁厚值h均不相等.
我国量具行业经过几十年来,特别是近十年来的建设与发展,已经初步形成产品门类品种比较齐全,具有一定生产规模和开发能力的产业体系,成为全球除日本以外第二大量具生产国.
图1所示长直角连接板是干式变压器外壳框架与变压器主体底座连接固定用的重要零件,需要批量生产.其外形是一种V形件,在其他许多产品中也经常用到.角板材料为Q235A,料宽B=30mm,料厚t=6mm,零件上有一圆孔和一长圆孔.由于料相对厚一些,确定采用一副冲孔切断级进模和一副压弯模共两副模具生产.这样模具相对简单,生产效率高,成本低.
我厂是信息产业部生产加工工模具的专业厂家,其中所生产的丝锥、铰刀、钻头等均是以高速钢冷拉圆钢为毛坯,直径从φ1~φ16 mm,年产量在100万~150万支之间,采用卧式车床下料已无法满足大批量生产的要求,所以,我厂决定采用剪切下料代替卧式车床下料,以满足大批量生产的需要.
无导向冲孔模是简单冲裁模的一种,一般由一个凸模和一个凹模洞口组成.它只完成一种冲裁工序,如落料、冲孔、切边等. 当无导向冲孔模完成一次冲压时,由于材料的弹性回复(包括径向回复和弹性翘曲的回复)及摩擦的存在,将使冲裁剩下的材料紧箍在凸模上.为了使冲压工作继续进行,必须将箍在凸模上的料卸下来.
数控机床的排屑器一般分为螺旋式排屑器、链板式排屑器、磁性排屑器等几种类型,其中螺旋式排屑器应用最为广泛,其主要部件是螺杆,螺杆又分为空心螺杆和实心螺杆,这里仅以图1所示实心螺杆为例进行说明,螺杆由图2所示螺旋叶片与中间的心轴焊接而成.
图1所示防尘圈为推土机齿轮箱上一个零件,材料为08钢,形状及尺寸如下: 1.工艺分析及工艺方案的确定该件包括落料、冲孔、成形三个工序,板厚为0.5mm,在钢模冲裁中属于薄板冲裁,冲模间隙较小.工艺方案有三种:①落料,冲孔,再拉深成形.②落料冲孔同时完成,再拉深成形.
图1所示,薄壁圆筒塑件是在模具加工中碰到的塑料产品(中间镶有轴承).由于塑料模具精度有限,成型后其外圆存在拔模斜度,但其外圆部分需要与其他零件配合使用,有配合精度和同轴度要求,必须进行二次加工.为达到要求,薄壁圆筒的二次加工需设计必要的车床夹具.
随着现代制造技术的不断发展,为了提高竞争能力,制造企业都把加工中心放在优先选择的地位,都希望用最少的投资获得精度高、功能强、运行可靠的机床.
一般说来,当我们珩磨键槽孔、花键孔、十字孔或孔内有其他形状的沉孔零件时常会遇到一些问题.标准珩磨工具(指单油石工具类)由于其油石窄小,有可能会"卡在"槽内,导致珩磨问题或使工具损坏,还有可能会造成人员伤害.
采用专用机床附具可以缩短辅助时间,提高劳动生产率,易于保证加工精度,并使加工精度稳定,扩大机床的工艺范围,降低对工人的技术要求和减轻工人的劳动强度.拉刀快换夹头是安装于卧式拉床上的一种附具,用于装夹内孔拉刀.
执行加工程序控制机床对工件加工前,一个重要的前提是在机床的坐标系里明确机床、工件和刀具所组成的加工系统中的相互位置,以便数控系统掌握足够的信息,正确地理解人的加工意图,从而代替人准确地控制加工运动.
支承座是支撑轴类的重要零件,它的加工质量对整部机器的性能有时会产生较大的影响.例如:我厂生产的抽油机采用两个支承座来将横梁心轴支撑起来,用8条螺栓联接到横梁上.抽油机在工作过程中,所需要的举升力都是通过螺栓、支承座来传递.在抽油机使用过程中,曾经发生过几起螺栓拉断的重大质量事故.
1.现状及存在的问题 1700C-112B(变速箱一倒挡齿轮)为我单位零部件加工的一个主要零件,长期以来,存在着精车后端面圆跳动大量超差的现象,导致该零件热处理完内孔磨削后仍存在黑皮而报废,产生大量的废品损失.
以上海合升机械厂来我院招聘学生时的试题为例,介绍数控车床加工零件时径向尺寸精度的控制方法. 题目及要求: (1)编制如图1所示零件的加工程序并进行调试.(30分) (2)加工后径向预留0.5mm余量,等待检查完后再去除该余量.(60分) (3)安全文明生产.(10分)
1.零件难点分析我们承接加工的产品中,曾遇到一个这样的零件加工,见图1: 这个零件的关键尺寸是必须保证外圆直径与4-φ3.2mm的位置度在0.02mm内,与端面垂直度在0.02mm内,根据常规的加工方法,为了确保这两个关键尺寸,必须是先精加工好外圆尺寸,然后以外圆为基准来加工4-φ3.2mm.