槽钢+钢板组合箱型柱加工制造工艺
槽钢+钢板组合箱型柱稳定性好，便于和其他构件连接，构造简单，加工制造省工，节约钢材，广泛应用于锅炉钢架等结构。现对其加工制造工艺及加工质量控制要点进行分析。
浅谈刮板齿的切割技巧
分析了传统方法切割刮板齿存在的问题，阐述了改进后的具体切割方法和技巧，取得了显著地效果。
钢结构立体停车库梳板焊接用工装的设计制作
对立体车库用梳板（包括前中梳、前侧梳、后中梳、后侧梳）的制作工装进行设计，并经过实际工程的应用验证，证明所设计的模板、框架、挡板以及连接装置组焊成的梳板工装，使梳板的制作更加方便快捷，所生产的梳板能够满足设计及质量要求。
全位置自动焊接技术在长输管道工程中的应用
介绍CRC管道全位置焊接技术在国外某天然气管道工程中的使用情况，并综合阐述了该焊接技术的设备、工艺、焊接缺陷及保障措施，分析了推广全位置自动焊接技术的必要性。
一种连铸辊的堆焊
主要介绍了一种矩形钢坯拉矫机用连铸辊表面堆焊的焊接工艺，该连铸辊的辊体材质为42CrMo调质，表面堆焊层所选用的焊材为硬面堆焊用药芯焊丝YD430和YD414N，其中YD430用做打底过渡焊，Y D414N用做面层堆焊，通过选择适合的焊接方法及的工艺参数，结果满足工件技术要求。
Q690低合金高强钢焊接参数的确定
采掘设备的高端高质量化要求日趋明显，传统的合金钢很难满足其使用要求。为保证产品性能的稳定性，Q690的焊接工艺要求更加严格，本文针对以上问题，对Q690材料进行分析，为后续的生产提供理论支持。
Q345B钢盾构机的焊接工艺研究
通过对Q345B钢板的焊接性分析，进行焊接工艺试验，确定了Q345B钢盾构机的焊接工艺，在盾构机焊接方面积累了经验。
大厚板焊接工艺
通过对270mm厚的Q345D钢板拼接难点进行深入分析，针对焊接难点在焊接材料和参数等工艺方面进行了研究，最终通过采取合理的焊接工艺及相应的控制变形措施，大大降低了生产成本。
履带起重机桁架式臂头拼焊质量提升
通过分析臂头质量较低产生的原因，采用优化拼焊工艺流程、工装改进以及制作纸质样板仿形下料等方法，提高了臂头的合格率。此项改进成果，提高了拼点和焊接的质量及效率，具有较好的经济实用价值。
采煤机螺旋滚筒制造工艺改进
通过对采煤机螺旋滚筒工艺制造流程与加工方法进行改进优化，提高了螺旋滚筒制造精度与使用寿命，节约材料，简化加工，提高生产效率，降低成本。
激光划线功能和切割圆孔在生产中的实际应用
本文以LMXR-TF2000激光切割机切割圆孔试验为基础，对试验结果的数据进行分析，找到激光切割在不同板厚上切割圆孔的最小直径做为依据，结合激光的打点定位功能，发挥激光切割的高质量、高精度、高速度的优势，提高了机械加工效率并解决了一些工件机械加工定位困难的实际问题。
现代有轨电车枕梁焊接工艺及质量控制
介绍了枕梁的焊接工艺，系统地分析了梁枕焊接缺陷及质量问题产生的原因，并提出了切实可行的解决方案，保证了焊接质量，大幅提高了生产效率。
铝合金车体底架边梁结构修复工艺
通过对铝合金车体底架边梁结构修复工艺进行分析，根据结构特点提出了采用永久焊接垫板、挖补的修复工艺。分析了焊接位置及焊接顺序等诸多因素的影响，制定了合理的焊接返修工艺，确定了合理的工艺参数，保证了铝合金车体底架边梁的返修焊缝质量。
电机壳铸件焊修及配件焊接工艺
电机壳的铸造、焊接和机加工要求高，难度大，工艺复杂。我公司项目开发团队经过研究、试制及小批量生产后，制定了一套完善的电机壳焊修及配件焊接工艺，成功解决了铸件焊修及配件焊接过程中遇到的难题，较好的满足了产品技术质量要求。
CRH6型铝合金动车车体底架关键零部件焊接变形控制
通过选取了枕梁、牵引梁、减震器座及边梁等几个典型的和谐号C R H6城际动车组车体底架关键零部件，根据实践经验，分析了各部件的焊接变形控制要点，总结了控制焊接变形的方法。
基于焊接制造协同管理的信息化平台
介绍了一种基于焊接制造协同管理的信息化平台，该平台采用Web技术开发，解决了目前焊接信息化领域数值仿真、焊接设备监控、协同办公系统无法进行数据融合的问题，完成焊接相关数据与文件从工艺设计层、生产执行层到质量检验层的数据传递，实现了焊接制造全流程的信息共享，提高了焊接制造各部门的工作效率，降低了综合管理成本。
5Y690级别高强钢埋弧焊材研制
为满足国内海洋工程高强钢焊材市场需要，开发5Y690级埋弧焊丝焊剂组合，根据性能级别要求进行焊剂渣系选择，并根据焊缝金属合金系设计焊丝成分。通过对焊丝焊剂组合进行熔敷金属及焊接接头性能试验，对熔敷金属的化学成分、力学性能及焊接接头的微观组织及力学性能进行分析研究。结果表明，焊丝焊剂组合的熔覆金属性能满足C C S及D N V船级社规范中5Y690级的相关要求。在设定的工艺条件下焊接F690钢板，焊接接头各项性能全面满足A B S及C C S船级社规范中5Y690级的相关要求。
铝合金车体侧墙搅拌摩擦焊工业化生产应用研究
主要针对铝合金车体侧墙大部件搅拌摩擦焊工业化生产开展研究，通过柔性化工装设计，可满足不同车型整体大侧墙搅拌摩擦焊焊接，同时通过工艺优化，使得焊接速度达到2000mm/min，焊缝接头强度达到母材的88%，侧墙整体轮廓度≤1mm，极大地提高了生产效率，降低了焊接缺陷，并提高了车体的整体美观度。
智能化焊接在高速动车组铝合金车体制造上的应用和展望
本文主要阐述了智能化焊接在高速动车组铝合金车体制造上的应用情况，并提出了下一步的应用推广计划。
三维切割技术在轨道交通装备制造中的应用研究
以工业机器人为载体，结合数控切割系统，实现成形零部件的数控三维切割。重点介绍了加工不同类型零部件工业机器人的选取方法；不同切割工艺、除尘方式的优缺点及设计依据；同时列举了三维切割的关键技术，为三维切割应用提供技术参考。