5CrMnMo模具断裂分析
采用化学分析、断口分析、金相分析等方法，对某厂断裂的热作模具进行分析，结果表明：该模具的断裂是由于原材料碳化物偏析严重，而在锻造时又未能充分消除这些偏析，在正常热处理工艺下，造成严重的组织不均及较大残余应力，因而在使用初期就发生断裂。
铝合金油底壳压铸模失效分析及提高使用寿命途径
通过对神龙油底壳压铸模失效模式分析，从模具材料、结构与制造，以及模具的使用和维护等方面阐述提高铝合金压铸模寿命的方法。
不同材料加工成U形管的应力腐蚀性能研究
对钛及钛合金、不锈钢系列等材料换热管加工弯制成U形管后，按热处理与未热处理两种状态进行应力腐蚀试验。通过试样断口的微观形貌，研究热处理对不同材料的冷加工U形管应力腐蚀性能的影响。
筒体锻件缺陷性质及原因分析
通过低倍检验、电镜和金相分析等手段，对锻件缺陷进行了分析，结果表明锻件的缺陷为夹渣裂纹缺陷，其产生与钢液注锭温度偏低有关。
理化检测在铝合金压铸件失效分析中的应用
通过采用布氏硬度计、高级金相显微镜及图像分析仪、直读光谱仪、扫描电镜能谱仪等手段，对摩托车的铝合金后脚踏断裂失效、水泵体的可加工性降低的样件进行了理化检测。根据理化检测结果分析了产生这些功能（性能）失效的主要原因，并提出改进意见。
应用失效分析改善灰铸铁件金相组织
通过应用简单失效分析方法，找出导致灰铸铁铸件石墨形态异常的原因，并分析获得改善的途径，最终获得金相组织良好的灰铸铁铸件。
汽车阀体冲击吸收功偏低原因分析
针对汽车阀体用42CrMo钢出厂验收中冲击吸收能量偏低现象，分别从力学性能、断口、金相组织方面对材料进行分析，结果表明：42CrMo钢冲击吸收能量偏低与热处理后材料组织粗大，且为上贝氏体有关。通过合理控制热处理工艺，使材料获得索氏体组织，可以提高材料的冲击吸收能量。
洛氏硬度计常见故障分析与排除方法
随着材料检测需求的不断增加，对产品质量的保证及确认手段都在提高和完善。产品质量中对硬度参数的要求逐渐加强，对生产现场的硬度计使用者也提出更高的要求。针对目前部分单位仍在使用的HR-150洛氏硬度计常见故障，经过多年积累的经验，总结出具体的故障排除方法，帮助计量检定人员快速排除故障，提高检测效率。
球墨铸铁轧辊铸造裂纹原因与防止措施
根据在降低生产成本的过程中遇到的实际问题，通过铸造工艺的优化，解决轧辊的铸造质量问题，最终达到用户的使用要求，同时降低生产成本。
某压力容器壳体水压试验渗水原因分析及预防措施
对某航天产品压力容器壳体水压强度试验渗水原因进行了分析和讨论，通过对工艺过程排查和对渗水点缺陷的微观分析，表明原材料疏松缺陷在锻造、热处理等热加工时被扩大化，最终穿透薄壁壳体，导致在水压试验时渗水，从原材料、加工过程、试验检测等方面针对性地提出了质量隐患预防措施。
GCr15钢制零件裂纹分析
GCr15钢制零件进厂检验中发现裂纹，通过金相、化学成分与裂纹形貌分析，对GCr15钢制零件进行废品分析。结果表明热处理淬火过程，表面拉应力是造成失效零件形成表面网状裂纹的主要原因。
关于角钢中制弯裂纹的检测与判定
输电线路铁塔中角钢需开角、合角、制弯等加工工艺，在生产过程中，由于加工不当，角钢产生裂纹，按标准规定用超声波对其检测。在采用直探头检测时，直探头声束检测方向单一，容易形成漏检；在采用斜探头对角钢边沿检测时，超声波产生端角反射现象，如存在裂纹很难对其判定。如何对角钢裂纹有效检测和判定，确保产品质量有着重要意义。
气缸套运行失效之断台分析
通过推气缸套运行失效的分析，找出在设计、铸造、机加工、安装与保养中存在的问题，阐述原因，提出控制方法，有效杜绝了气缸套失效现象。
电液模锻锤锤杆断裂后快速更换
电液模锻锤是锻造生产中的主要设备之一，在锻造过程中，主要是靠主缸上腔气体的膨胀，推动活塞向下运动，在锤头上形成极大的冲击吸收能量，而使锻件成形。
高强度大断面工作辊用球墨铸铁组织与性能研究
通过改变球墨铸铁的微合金化，并采取强化孕育措施，浇注的试验件尺寸规格与高铬钢轧辊辊颈保持一致，同时在轧辊辊颈进行套料检测对比。试验结果表明：采用新工艺生产的球墨铸铁的石墨圆整度好，未出现碎块状石墨组织，牛眼状铁素体含量增加，同时降低了珠光体和碳化物含量；球墨铸铁试验件的抗拉强度提高了73%，硬度降低14%，获得了优良的综合力学性能，提高了产品质量。
主轴承侧面螺栓断裂原因分析
我公司生产车间加工的某型机主轴承侧面螺栓，在车端面工艺凸台接平面时，螺栓六方头与螺栓联接R根部断裂。事故发生后，经过分析讨论，初步认为导致该螺栓断裂的原因可能为：原材料不符合要求；热加工过程导致零件性能不符合工艺要求。对原材料外圆尺寸、理化性能、无损检测等项目做相关检测，检测结果全部合格。图1为送检的断裂螺栓，图2为螺栓断裂部位。因此，排除了原材料不符合要求造成的螺栓断裂。为此，对该螺栓断裂原因进一步排查。
某产品端面开裂原因分析
通过对某产品端面裂纹进行观察与分析，端面裂纹位于表面淬硬区，开裂模式为脆性开裂，断面未见明显材料缺陷，开裂原因主要与加工应力控制不当有关。
齿轮腹板开裂原因分析
材质为20CrMnMo的齿轮腹板在渗碳结束后的空冷过程中发生开裂。通过化学成分分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析等检测手段对裂纹产生部位进行了检验分析。结果表明：齿轮渗碳处理不当导致渗碳层中形成了粗大的网状碳化物，网状碳化物增加了齿轮脆性开裂的倾向，在热应力的作用下使齿轮腹板发生了开裂。
转台法兰环缝裂纹分析及修复方案
本文针对公司生产的某型号起重机转台Q960E法兰闭合焊缝裂纹进行研究，分析裂纹产生的原因。通过制定科学的焊接修复方案，改进了焊接工艺，对该焊缝进行了修复。经过长期在风电现场的吊装作业，经历了各种工况的验证，现场人员跟踪检查，该起重机转台法兰修复后的焊缝未出现开裂现象，整车使用状态良好，完成了多次风机吊装任务。实践验证了转台法兰环焊缝裂纹分析的准确性和修复方案的合理性。
等离子气刨技术在工程机械结构件制造中的应用研究
本文首先介绍了结构件焊接常见的缺陷类型，以及目前工程机械领域结构件焊接缺陷解决方案，描述了常用的碳弧气刨技术的应用特点和其无法弥补的缺点；其次通过对比试验重点阐述了等离子气刨的技术特点和适用性，并在山推系列产品上的应用试验，突出其优越性，为在工程机械领域应用打好了技术基础。