薄壁工作台底座铸造工艺
介绍了薄壁工作台底座的铸造工艺和生产过程,从型芯的设计和浇注系统等方面着手,保证铸件的浇注成功.
介绍了薄壁工作台底座的铸造工艺和生产过程,从型芯的设计和浇注系统等方面着手,保证铸件的浇注成功.
对中低速柴油机冷却水套在毛坯生产时的工艺作了详尽的阐述,并结合生产对如何防止和消除局部的掉砂、缩孔、缩松提出了改进意见,实现了工艺完整性,从而获得了优质铸件.
热处理生产实践中不可避免地都会产生各种形式的淬火变形,如何巧妙地利用变形产生的规律来控制变形,在工件获得所需性能要求的同时,将变形控制在技术要求范围之内,是我们所追求的.这里介绍我公司在生产实践中一种行之有效的淬火变形控制方法——胀形表淬,以求与业界同仁共享.
最近我公司热处理车间对一批凹辊进行淬火,材料70C r3M o,要求外圆硬度58~62H R C,但该凹辊最小径和最大径单边相差105m m,即使采用中频或工频长时间加热中间凹面处,也难以达到淬火温度,因此影响淬火效果,最终影响工件的硬度,故决定对此件在井式炉进行整体淬火.
对齿轮联轴器感应淬火后内花键、外鼓形齿的硬度、有效硬化层深度、金相组织进行了检验.结果表明,内花键和外鼓形齿感应加淬火后,硬度达到46~53HRC,有效硬化层深度>1mm,金相组织满足标准要求.
利用直读光谱仪、蔡司扫描电镜、蔡司显微镜等设备对裂纹件40CrMn轮毂基体化学成分、裂纹处物质构成、金相组织、晶粒度进行检验,并对原材料的非金属夹杂物进行检验,最终发现裂纹处有氧化物,尾端呈圆顿状,两侧有明显的脱碳现象,分析了裂纹产生的原因,为零件生产厂家改进工艺提供了理论依据.
某客户委托我公司维修一台高压截止阀.据介绍,阀头基体材料为20CrMnTi,基体热处理状态为淬火+回火,其密封面通过渗WC工艺提高抗擦伤性能.阀门在使用过程中,阀头密封面受到冲刷腐蚀(见图1).为了找到阀头密封面失效的原因,进行了以下分析.
闭式循环水泵在运行过程中,泵轴突然发生断裂,导致闭式循环水泵停运.经过对断裂的泵轴进行了断口形貌检验、光谱检验、金相组织检验和力学性能检验,经过综合分析,最后得出结论,泵轴断裂属于疲劳断裂,产生疲劳断裂原因是泵轴材料存在沿晶分布的网状碳化物,分割了金属基体,对强度影响不大,但会使材料脆性增加,冲击韧度大幅降低.
针对减速机弧齿锥齿轮热处理后出现大量裂纹,通过对裂纹的宏观、微观形貌和金相分析、渗层测定,发现弧齿锥齿轮的开裂是由于热处理工艺缺陷产生的残余应力过大所致.在此基础上,提出了防止出现类似事故的改进措施.
通过对45钢活塞调质热处理工艺进行优化分析,提高材料的性能和产品的合格率,减少产品在使用中因失圆造成高压油腔漏油现象.
钢坯热轧后组织存成分偏析和带状组织,对零件的屈服强度和抗拉强度无明显影响,但对零件的低温冲击韧度和材料伸长率有严重的影响,正火后可有效改善组织,细化晶粒,消除带状组织,提高零件的综合力学性能.
通过改善热处理备料方式和淬火工艺,以及细节设计,基本消除了副箱加长中间轴断裂的风险.
通过对CQI-9热处理系统评估进行简要的介绍,分析了CQI-9热处理系统评估在汽车零部件热处理过程中应用的必要性,对比第3版CQI-9热处理系统评估与前两版的主要区别.笔者结合长期从事热处理工作及进行CQI-9热处理系统评估工作,提出了一些审核技巧和应用中暴露出来的问题.
我公司是一家专业生产汽车齿轮、摩托车齿轮、电动工具齿轮、工程机械齿轮的股份制企业.汽车后桥主从动弧齿锥齿轮是汽车动力传递的关键部件之一,为提高其承载载荷和使用寿命,选用合金元素含量较高的低碳合金钢,采用的材料为22CrMoH、19CrNi5H、20CrMnTiH、17CrNiMo6等材.
阐述了40Cr钢稳定杆螺栓断裂的原因.经过理化检测分析,失效件开裂是由于螺母受纵向拉伸和侧向牵引的拉应力,使工件表层产生拉应力开裂.工件表面较严重的脱碳层以及酸洗腐蚀的凹坑,是疲劳裂纹的策源地,服役承载的交变应力使疲劳裂纹源继续扩展,沿同心圆的弧形推进线继续向前延伸.当疲劳裂纹扩展至峰值,引起裂纹迅速扩展至瞬间断裂.轧制过热造成的粗大组织以及非金属夹杂物熔融的晶间熔洞组织,显著降低材料强度,增加材料脆性,进一步推动裂纹的扩展和断裂.
汽车变速器齿轮是实现动力传递的关键基础件,而渗碳淬火作为零件表面强化的主流工艺,也已在企业获得了广泛应用.为确保其表面的强化质量,这些年来通过各类途径已推出了多种相应的标准,以规范对这些零件经渗碳后的质量控制.以几个不同类型的企业为例,详尽又具体地介绍了如何在正确执行表面强化工艺的前提下,通过规范的测试和评价方法,以对表面强化质量实施有效的监控.
针对沪通大桥上研制的高强度、高韧性Q500q E桥梁钢,研究采用富氩气和纯C O2气两种不同保护气体对GMAW工艺焊接的焊缝力学性能的影响。
通过对丹江口前支点挂篮项目生产过程中,横梁埋弧焊焊接时形成气孔等诸多因素的分析,找到产生气孔的根本原因,并通过采取一系列控制措施消除了气孔,提高了焊接质量,避免了因气孔缺陷造成的焊缝返修。
以某高层塔楼钢结构工程为例,系统分析十字、箱型和圆管厚板组合钢柱加工工艺流程,并以实际加工构件为出发点,对十字、箱型和圆管组合钢柱的制作与焊接进行工艺分析。
通过对液压支架结构件生产中高效焊接存在的装夹问题进行分析,并设计制作了一套高效的托板拼装夹具,提升了生产效率,具有很好的使用价值。