利用直读光谱仪、蔡司扫描电镜、蔡司显微镜等设备对裂纹件40CrMn轮毂基体化学成分、裂纹处物质构成、金相组织、晶粒度进行检验,并对原材料的非金属夹杂物进行检验,最终发现裂纹处有氧化物,尾端呈圆顿状,两侧有明显的脱碳现象,分析了裂纹产生的原因,为零件生产厂家改进工艺提供了理论依据.
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