立管返修焊缝腐蚀裂纹分析及工艺控制
针对管线钢API 5L X65 PLS2和法兰ASTM A694 F65返修焊缝在NACE溶液腐蚀环境下的腐蚀裂纹进行分析.结果表明,NACE溶液中,返修焊缝对硫化氢应力腐蚀开裂和应力导向氢致开裂不敏感,但是焊接缺陷对腐蚀裂纹影响显著,是氢致裂纹的裂纹源,为此提出相应的工艺控制措施保证了焊接质量.
CO2和富Ar保护气体对引导轮焊接的影响研究
从焊缝外观、化学成分、焊接性能、成本等方面进行对比分析了富氩混合气体和C O2气体两种保护气体对引导轮焊接的影响,与教材中的富氩气体成本高进行实践验证,用于指导生产应用.结果表明富氩混合气体解决了使用C O2保护气体的焊接飞溅大,焊瘤、焊豆等问题,提高了产品焊接内部质量,同时降低了劳动强度和成本.
某型号构架吊座与横梁接头焊接工艺研究
某型号构架,其横梁与吊座间为板管连接结构,接头形式为全熔透双面焊接,由于焊接空间及变形原因,导致焊缝合格率低下.本文通过采用不同的熔滴过渡模式,不同的焊接接头准备及不同的焊道分布相结合,通过正交试验法,找出了最优的焊接工艺,并将最优工艺应用于生产,提高了产品焊缝的合格率,保障生产顺利进行.
特殊需求客车侧墙焊接变形的预测方法及控制
侧墙是车体关键大部件之一,其组焊后的质量直接影响车体的外观,对车窗玻璃等车内外部件的组装也有很大的影响.基于侧墙窗口模块焊接变形仿真技术研究,进行合理的工艺设计,并通过实际生产的验证,总结出一套最优的侧墙制造工艺流程.
脉冲频率对焊缝成形及性能影响的研究
本文主要针对不同脉冲频率条件下所获得的A6N01S-T5铝合金焊接接头的基本力学性能进行对比分析,从而获得最佳脉冲频率参数,可为验证焊接工艺可行性、提高焊接生产效率,获得性能优良的焊接接头提供基础数据支撑.
光纤激光设备的广泛应用
1991年IPG Photonics公司前身在俄罗斯成立,经过几年的飞速发展,其光纤激光设备与技术应用于各大领域.本文通过介绍IPG公司的相关产品,阐述了在汽车等领域光纤技术的重要性及光纤设备应用的必要性.光纤技术的发展必然会越来越成熟而应用于更多的领域.
解决激光切割穿刺点影响零件表面质量的工艺技巧
本文主要是根据生产加工过程中出现的激光切割穿刺点凸出、零件切割表面烧蚀等质量问题,结合我公司现有的设备加工能力和使用特点,针对零件切割过程中出现的问题,进行分析和研究.本次研究选取4m m厚的Q345A的材料进行切割试验,分别从零件外形预留切割工艺凸台和切割时穿刺点位置选择等方面进行分析研究,最后将优化前后切割的产品质量进行比较,获得较好的解决方案.同时为以后此类似零件的切割提供可借鉴的解决方案.
激光焊接技术在航空制造及修理中的应用
主要介绍了激光焊接在飞机、发动机制造及修理中的应用,分析了国内外激光焊接技术应用的差距,并针对激光焊接技术的未来发展,提出了针对性的意见,旨在促进我国激光焊接技术的快速发展.
浅谈激光拼焊板在车架纵梁上的应用
本文介绍了激光拼焊技术在汽车生产制造中的诸多优点,并结合激光拼焊板在我公司某车型纵梁上的实际应用,对激光拼焊的工艺方案进行进一步的阐述.采用激光拼焊板技术,可以优化模具结构和毛坯尺寸,提高材料利用率.通过本文对激光拼焊板的实际应用介绍,可为后续车型提供借鉴意义.
汽车空调压缩机下壳体压铸件的质量改进
针对汽车空调压缩机下壳体压铸件的耐压不良、浇口严重粘模等质量缺陷,从压铸工艺、压铸模、压铸合金及设备等方面进行分析,利用p-Q2图的基本分析原理,对模具制订相应的修改对策并加以实施,使产品质量达到了较高水平.
推土机箍带铸造工艺改善
箍带整体为批量铸件,如果铸造过程中工艺控制不当就会造成箍带的连接处裂纹、断裂及整体砂眼等缺陷,会影响推土机的外观及对管束的连接强度.从箍带的制壳工艺、保存温度等方面对箍带使用原有工艺造成铸造缺陷的原因进行分析,并提出改进措施.
对18CrMnTiH环形锻件裂纹的检测分析
对下游汽车零件锻造厂提供的带裂纹异议零件,通过宏观观察、着色渗透、金相分析等系统检验分析,结合锻造生产特点,阐明该废品上的裂纹属于锻造过程形成的折叠裂纹,而非原材料原始裂纹,定期进行锻造模具检查和更换可以减少此类问题发生.
锻造吊钩断裂的原因分析
主要阐述锻造吊钩在客户使用过程中发生断裂,对其进行理化检测和分析.理化检测结果表明,材料热处理后的组织与性能均属正常,吊钩开裂源在柄部的r尖角应力集中处,吊钩断口的宏观和微观开裂机制是典型的拉压疲劳累积损伤断裂.
标准椭圆封头常用成形方法壁厚变化分析及开孔补强经济设计探讨
通过对冲压成形封头和旋压成形封头在成形过程中各部分坯料金属受力情况的简要分析,得出了不同成形方法所制作的封头各部分的壁厚变化量是截然不同的的结论.并以实例的方式介绍了在压力容器封头上开孔时选用不同成形方法的封头对开孔补强计算结果是不同的,提出了从经济设计角度考虑应选用什么样的封头成形方法更合理,探讨了在制定封头标准时增加不同成形方法所制作的各种规格封头各部位实际要求最薄值,以方便设计人员选用的可行性.
工程机械零部件下料车间工艺布局优化
根据公司发展规划及资源整合,公司下料车间进行搬迁及工艺布局优化.原车间工艺规划基本上按照工艺流程进行规划,后来由于设备不断增加,使得局部工序设备过于分散,管理困难,产品物流不很顺畅,下料设备投放料较为困难.通过对物流、管理、投放料等问题进行优化,满足制品在生产过程中流动顺畅,消除无谓停滞,设备集中、便于管理同时必须保证安全要求.
国外某型机车曲轴中频感应淬火工艺
通过分析研究和试验改进,找出了国外某型机车曲轴(S A E5046钢)中频感应淬火时获得较深加热层和硬化层的方法,确定了合理的感应器参数、工艺参数及冷却介质,解决了轴颈表面较深硬化层中频淬火技术难题,确保了该曲轴的顺利生产和可靠使用.
单齿仿形感应加热淬火工艺研究
通过采用不同的加热时间、电源频率对单齿牙块进行单齿仿形感应加热淬火试验,得出了合适的感应加热淬火工艺参数,淬火后硬度最高达到59H R C,对牙块链窝底部进行淬硬层深度切片检测,淬硬层深度最浅的地方达到18m m以上,虽然淬火效率与原双齿感应加热淬火相比降低14％,但保证了工件淬火质量一致性,感应器寿命提高1倍以上.
阀杆与齿轮箱连接用U形杆断裂分析
针对某阀杆与齿轮箱连接用U形杆断裂问题,分别开展了宏观检查、化学成分分析、硬度测试、金相组织检验及断口微观分析等试验,进行断裂原因分析.结果表明,失效件的断裂与其材质错用、热处理状态不合理、非金属夹杂物含量过高、U形槽设计及加工方式不合理等诸多因素有关.根据失效件断裂原因,给出了材质质量控制、优化产品热处理工艺、改进产品设计及加工方式等建议.
45钢盖板裂纹分析
材质为45钢的盖板在进厂检验中发现裂纹,通过金相、化学成分与裂纹形貌,对45盖板进行裂纹形成分析.结果表明原材料中的非金属夹杂物以及热处理受热不均是造成盖板产生裂纹的主要原因.
含氮不锈钢制轴承套圈硬度低的原因分析及预防措施
通过对套圈淬回火组织和热处理前退火组织观察分析,套圈存在脱贫碳现象.在锻造加工过程中,由于加热炉存在故障致使套圈脱贫碳过深.热处理后套圈贫碳残留引起其硬度偏低.