在结构件上焊接焊号是实现焊接类产品可追溯性,控制焊接过程,保证焊接质量的一种有效且简单方便的方法.焊号通常由焊工手工直接焊接而成,由于焊工水平不一致,手工焊接焊号时多存在字体不规范、成形不美观问题,有损产品的外观形象.为保证焊号标准化,本文采用不同的焊接方案对焊号焊接过程进行控制,确定一种最为合理的焊接工艺方法. 1.试验方案及内容 (1)在薄板上数控切割出镂空编号后进行焊接采用等离子数控切割机切割出镂空焊接编号,然后将切割后的焊接编号焊至结构件上,试验选用Q235板材,板厚…
焊接或切割可能会产生炽热的飞溅颗粒物,强可见光、紫外线和红外线等辐射危害以及烟尘、有害气体等与呼吸相关的有害物质.如果不采取适当的防护措施,焊接作业者将受到严重的职业危害. 焊接眼护具是用于保护焊接作业者的眼部或眼面部免受由焊接或与焊接相关作业产生的有害光辐射及其他特殊危害的防护用具.它不仅仅是一种焊接与切割作业的防护具,更是必不可少的焊接与切割作业的工具.焊接眼护具按外形结构可分为焊工防护眼镜、焊工防护眼罩和焊工防护面罩.其中焊工防护面罩(俗称焊接面罩)是用来帮助焊工防护来…
1.概述某容器结构如图1所示,外径37mm,内径27mm,由床体及封头焊接而成,材质为316L奥氏体不锈钢.工作真空5×10-4Pa,最高压力0.1MPa,焊缝不允许有未焊透、未熔合、裂纹和条形缺陷,射线探伤满足JB4730.2-2005 Ⅰ级要求.针对容器特点,我们从焊接方法、焊接结构、焊丝选择、焊接参数及特殊工艺措施等方面制定焊接工艺,满足了焊缝射线探伤要求及容器真空要求. 2.焊接方法及焊接材料根据奥氏体不锈钢的焊接特点和零件的结构特点,选用手工氩弧焊,焊接采用单面焊、…
无论怎样渗合金都是为了改善焊缝的韧性和抗裂纹能力,尤其是烧结焊剂不但电弧燃烧稳定,脱渣容易,焊缝成形美观,而且具备环保、节能的优点,使焊缝获得较高的冲击(或低温冲击)韧性和焊缝质量.因此,选用合理的适用的烧结焊剂是非常重要的. 在选择低合金钢埋弧焊焊丝时,要首先考虑焊丝中锰、硅及其他合金元素的含量,为了避免焊缝产生纵向裂纹和减少气孔数量,应选用含锰量较高的焊丝.其次要与焊剂一起根据容器的厚度考虑单道焊还是多道焊,多道焊要防止合金烧损,单道焊要防止母材的稀释.而这都是影响母材和…
1.概述近年来随着国内化工和冶金项目的增多,双金属复合钢板以其投资成本低而得到广泛应用,但复合钢板的焊接质量一直是困扰制作单位的一个难题,尤其是大厚度复合钢板由于焊接层数多、焊接应力大、易出缺陷、焊缝返修困难等原因,直接影响到制作成本和制作工期. 我公司通过对复合容器制作中出现的焊接质量问题的分析和试验发现,复合钢板焊接缺陷出现的部位大多集中在过渡层,而不同的焊接工艺对过渡层金属组织的影响非常大,进而影响到产品质量,因此我们决定对大厚度双金属复合钢焊接进行研究,从根本上找出复…
吸附塔是变压吸附工艺过程中的大型关键设备,由于压力频繁交替使用,介质特性为易燃、易爆,毒性危害中度,属于易疲劳破坏设备,所以对制造和检测提出较高的要求.为此,我公司制定了严格的施工工艺和检测方法,从而保证了产品的质量.
平面磨床砂轮主轴前轴承由三块轴瓦构成.轴瓦用双金属浇铸,基体为20碳钢,轴衬为铜合金.轴承在制造厂内经过精密装配调整,一般可长期工作.但若使用不当,被烧毁后往往因为备件供应不及时或主轴前轴承位磨修后尺寸变化而需重新配刮轴瓦.鉴于这种情况,我公司试用巴氏合金(锡基合金)焊补在原轴瓦体上取代纯铜合金获得成功.锡基合金与铜合金相比有许多优点,后者使用寿命短,承受不了偏头的撞击,主轴温度达50℃时便会引起抱轴,而前者则在一定程度上克服了这些不足. 锡基合金焊补轴瓦的工艺过程如下: 第…
针对A7NO1ST5铝合金采用不同时效制度,对其进行焊接.通过力学性能检测设备、显微镜和X射线探伤仪,对焊缝组织进行观察,确定了合理的时效制度以及焊接工艺.
1.概述由于铝合金材料诸多优点,使得铝合金结构车体在城轨、地铁等城市轨道车辆上的应用逐步推广.由于动车组车体底架与缓冲梁结构采用铝合金材质,因此在制造过程中底架与缓冲梁焊接时出现焊接变形量大,不易控制的问题.缓冲梁组成是动车组车体承受拉伸载荷的关键部件,其焊接质量对车体的强度、安全性有重要影响.本文对底架与缓冲梁焊接工艺进行分析,提出了解决铝合金车体底架与缓冲梁焊接变形的控制方法. 2.底架与缓冲梁结构分析车体底架结构主要由60mm厚铝合金型材地板、边梁型材和缓冲梁焊接组成.…
本文通过对X80高强钢大口径管道现场施工中常见的焊接缺陷进行统计,分析了相应的焊接缺陷产生的原因,提出了焊接缺陷的防止措施.从现场施工实际出发,对现场焊接施工过程中的各个质量控制要素进行了分析及讨论,进而总结了X80高强钢管道现场半自动焊接需要注意的问题.
利用POLYSOUDE公司生产的全位置焊接机头,针对φ168m×2.77mm的TGS-316L不锈钢管进行焊接试验,整个焊接过程为单层单道焊接.并对试验结果进行了测评,结果表明焊件焊缝的性能能够满足海洋工程的实际应用.
在众多的焊接技术当中,摩擦焊是一种高效率的焊接方法,它具有能耗低、生产效率高、焊接成本低等诸多优点,因而被应用于我厂的抽油杆生产线.本文从摩擦焊的主要优点出发,对摩擦焊在生产中的实际应用作了具体的阐述.
1.概述因数控火焰切割机的切割效率高,切割精度高,在企业的实际生产中数控火焰切割已不再单单用于备料生产,为了降低生产成本,缩短生产周期,提升工作效率,对于一些表面加工精度要求不太高的零件,已经完全可以用数控火焰切割的方法来代替传统的机床切削加工. 经过多年的实际数控火焰切割经验的积累,我们已成功把数控火焰切割技术应用在一些产品的切削加工过程中.不但提高了生产效率,而且大大降低了生产成本.本文以高压管汇产品中使用的节流阀元件翼形螺母(见图1)为例,来说明在数控火焰切割代替切削加…
随着我国冶炼技术的不断进步和冶炼设备的更新换代,在冶炼的产能与效益上提出了更高的要求,而布料溜槽是无料钟炉顶高炉炼铁过程中的一个关键部件,是料流进入高炉炉体的最后一个控制节点,通过布料溜槽的旋转与倾动实现炉料在炉体内的均匀散布.然而布料溜槽长期在高温环境中受到高硬度、高速度的料流冲击,再加上高炉煤气的腐蚀作用,使布料溜槽的磨损十分严重,因此在布料溜槽内壁上镶嵌可更换的硬质合金衬板成为了一种很好的选择. 1.试验方案确定 (1)试验方法选择浸润焊接,即炉中钎焊的一种.这种钎焊方…
1.传统的焊接工艺及存在的问题我厂为义煤集团常村煤矿生产的ZF11000/18/36D型电液控制液压支架护帮板均采用Q550高强板,通常情况下我们采取了如附表所示的焊接参数,同时采取了合适的焊接顺序和焊接方向等工艺措施,但是由于其板厚相对较薄、焊缝较多、焊接电流较大,使得结构件焊后变形较明显,顶板变形量为4～7mm(见图1).而根据MT/1987-2011《液压支架结构件制造技术条件》规定:"支架结构件平面未注平面度偏差为在任何方向1000mm长度范围内不应大于3mm",因此…
1.概述桥梁检测车的主体结构都为焊接件且焊接难度较大,其中行走固定臂就是典型的桁架结构.本文以桥梁检测车上的行走固定臂为例进行焊接过程工艺分析,剖析其加工难点及生产中采取相对应的工艺措施. 2.桥梁检测车行走固定臂的结构图1的行走固定臂主要是由底部的三根长矩形管焊接而成的左右滑道、上部两根长矩形管及中间若干加强型钢支撑的桁架臂类结构组成,其长×宽×高尺寸为:11000mm×1140mrm×1180mm.其中关键的左右滑道分别由两种不同规格的型钢组成,材料都为进口低合金高强钢矩…
本文通过合适的焊接材料、焊接工艺,对495HR电铲铲斗门闩的断裂及裂纹进行了焊接修复,保证了高温工作状态下使用焊件的热稳定性和热强性,同时加大了对焊接工艺的改进.焊接效果既延长了此类大型构件的使用寿命,降低了运行和检修成本,又为公司在高难度情况下焊接积累了一定的技术经验.
1.概述我公司以往焊接低压不锈钢管,一直采用手工钨极氩弧焊方法.采用此方法,焊缝根部保护效果不是很好.焊接过程中铁液发粘,焊接操作有一定的难度.另外由于管壁较薄,热输入较大,使焊出的焊缝表面不均匀、颜色发乌、发暗,不是根部熔合不好,就是产生未焊透等缺陷.为此,我公司组织技术熟练的焊工和有丰富经验的焊接工程师,采用药芯焊丝打底、相匹配的焊丝盖面的焊接方法,使以上问题基本得到了解决.其适用奥氏体不锈钢薄壁管道的焊接. 2.工艺原理针对不锈钢管压力在0.1 ～ 1MPa,温度在0～…
1.凝汽器壳体简介以60万kW机组为例,凝汽器壳体的供货状态为散件,其结构从下到上依次为支座、热井、壳体、喉部及接颈五大部分,四侧墙板的厚度均为25mm,热井底部板的厚度为30mm,要求将所有散件在现场进行拼组,待排汽装置拼组完成后再与低压缸进行焊接.排汽装置与低压缸的连接焊为工程中比较重要的施焊部件,要求连接焊后低压缸偏移量在规定范围之内,否则后续的安装工作无法进行,因此对焊接变形控制有较高的要求. 2.凝汽器壳体CO2气体保护焊比焊条电弧焊质量高对于凝汽器壳体的焊接而言,…
1.概述灯泡贯流式水轮发电机组中采用二次冷却方式的发电机,需要设置冷却锥部件,冷却锥的上游侧与灯泡头法兰相连,下游侧与定子外壳通过法兰相连,其作用是带走电磁转换以及轴承旋转产生的热量和风机产生的热量.冷却锥由两个圆锥台套合在一起,它们之间设计有很多根方形的隔板(水腔隔板),隔板与内外锥台形成封闭的水腔,通过水的流动带走机组运行过程中产生的热量,达到让发电机及其辅助设备在其内安全运行的目的. 冷却锥在制作过程中存在两大难点:一是复合钢板的对接焊缝,二是水腔隔板的制作.以下就这两…