TRT焊接机壳变形分析及控制
本文通过对TRT焊接机壳变形问题进行分析,找出机壳制造过程中产生变形的主要原因,并从焊接应力和焊接变形控制角度出发,对此类机壳的焊接工艺进行改进.实践证明,改进后的工艺可有效地控制机壳焊接变形,此工艺也适用于对变形要求严格的重要产品的焊接.
液力变矩器的涡轮外环与拨盘点焊设备及工艺研制
基于液力变矩器的涡轮结构及功能特点,针对涡轮薄壁构件制造过程中零件形状尺寸加工误差、装配误差、焊接变形和焊点质量控制,设计和制造了涡轮外环和拨盘自动点焊机,研究了点焊工艺参数对焊接质量的影响,优化了焊接工艺参数.经涡轮外环与拨盘焊接生产线的实践证明,产品一次合格率达到国外同类企业生产水平,涡轮各项性能指标达到技术标准.
45钢尾轴的焊补工艺
1.概述某渔船船东使用的一对拖网渔船,坞修时发现在尾轴表面径向出现了一圈宽15～20mm、深6～8mm不等的腐蚀沟槽.该尾轴长约5.6m,原因是客户在上坞拆装推进器后,因对螺旋桨前端面与尾轴间隙密封未处理好,下水航行中海水渗到尾轴表面造成腐蚀.该尾轴许用设计直径185mm,实际采用直径为195mm,如果继续使用会加剧腐蚀,尾轴可能因有效直径减少而导致断裂,连同推进器脱落丢失,给客户造成巨大经济损失.
QU100重型轨道焊接工艺研究及应用
1.概述随着国家进出口货物的不断增加,港口起重机成为港口吊装货物的主要设备之一.起重机正向着大吨位、高效率发展,起重机轨道安装由传统的硬式固定轨道发展为焊接连接,鉴于QU100型钢轨的焊接工艺性能差等缺点,结合中远船务集团码头QU100重型轨道的安装、焊接技术,本文对QU100重型轨道焊接工艺进行探究,并结合施工中容易出现的问题,采用合理的焊接工艺措施以达到设计及规范要求,为同类型钢轨的安装、焊接技术提供引导和借鉴作用.
钢结构调压井底座的安装与焊接
印度尼西亚阿萨汗一号水电站调压井为地面式钢结构调压井,目前在国内无此类工程可以借鉴.本文结合该调压井底座的特点,根据现场拼装与焊接过程的施工情况,对拼装、焊接顺序、焊接参数以及其他影响质量的因素进行分析,提出合理的工艺.
杭州东站扩建工程站房地下通道钢结构工程焊接工艺评定
介绍了杭州铁路枢纽杭州东站扩建工程站房通地下道钢结构工程焊接工艺评定试验.工程中大量采用了桥梁用结构钢板Q345qE、Q345qD、Q420GJC钢,其中Q345q级钢材主要应用于桥梁结构,在建筑行业中从未采用过.对于Q345qE级钢材,其冲击试验温度为-40℃,冲击吸收能量值要求≥47J,此类钢材以及对应的焊接材料均为本企业首次使用.通过进行相关的焊接工艺评定试验,试验结果满足规范要求,为焊接工艺文件的编制提供了可靠的依据.
15CrMo换热管与Q345(HIC)管板焊后热处理工艺的确定
1.概述 2012年我公司承接了一台中国石化海南炼油化工有限公司200万t/a柴油加氢精制装置改造反应流出物/低分油换热器,规格为φ1200mm×28mm×7262.5mm.主要技术参数如表1所示,结构如图1所示. 反应流出物/低分油换热器壳程材料Q345R(HIC),管程材料Q345 (HIC),但考虑到介质的腐蚀,换热管材料选用15CrMo.设计上为减少设备的应力腐蚀,要求焊接工艺评定除应符合NB/T47014-2011外尚应包括硬度试验.
加药罐车管路改造的焊接工艺
加药罐车是一种集加药、搅拌、输送液体、自动控制于一体的成套设备,由于药液的腐蚀性,使管线常常发生穿孔、堵塞及腐蚀等缺陷；根据这些具体情况,提出修复方案,采用合理的焊接方法进行修复.
X80钢管道返修焊接工艺
西气东输二线工程的输气管道用钢采用了X80高强钢,标志着该钢种在我国正式开始大规模的应用.虽然X80钢的焊接技术比较成熟,但施工过程中由于多种不确定因素导致的超标焊接缺陷无法避免,而施工技术规范针对高压输气管道的返修有着更加严格的要求,因此本文针对施工过程中焊接缺陷的返修方法及工艺进行了阐述,通过多种措施保证了X80钢管道一次返修的合格率.
TIG不填丝自动焊接工艺在核电不锈钢薄壁小管中的应用
TIG不填丝自动焊接工艺是一种先进的焊接生产技术,可提高焊接质量和焊接效率.本文通过“人、机、料”等方面对φ33.7mm×2.6mm不锈钢小管的自动焊工艺进行详细介绍,并对焊接参数和焊接缺陷进行了分析,此工艺试验结果满足标准要求,可应用于核电管道的焊接施工.
自动磨锉机在核电产品中的应用特点
阐述了在核电及容器产品应用中传统工艺的不足以及自动磨锉机的技术先进性.介绍了自动磨锉机的结构参数、电气控制技术,简要分析了该产品在打磨技术上的应用.实践表明,自动磨锉机操作简单便利,高效高质量,可有效解央技术难题以及改善操作环境.
新型细晶奥氏体钢焊接材料代用试验及应用(上)
新型细晶奥氏体钢SA213-Super304H材料的蠕变强度高,具有抗烟气腐蚀和抗蒸汽氧化性能,在超超临界锅炉过热器、再热器用钢中得到广泛的应用.由于相匹配的焊接材料供货渠道的制约,给工程安装的进度带来严重的影响.本文通过选用不同生产厂家的焊接材料,并进行焊接工艺的评定试验,得出了一整套科学而实用的数据,为施工现场焊接材料的选用提供了技术支持,并在工程现场进行应用,供同行借鉴.
基于CAXA的CAPP焊接工艺图表研究
焊接结构件在产品制造中占有相当大的比重,焊接工艺卡片要编制的内容繁多,设计量很大.本文在CAXA2007工艺图表的平台下,研究开发了CAPP焊接工艺图表,解决了工艺卡片编制依赖于工艺员的技术素质和工作经验问题,提高了工作效率,使工艺规范化、标准化.
叉车货架的焊接夹具
主要讲述了叉车货架焊接夹具的设计,首先对该零件的结构及焊接变形进行了分析,在此基础上对专用夹具进行设计,确保方便实用可靠,保证零件焊接质量.
长箱型结构件焊接用简易滚轮架的设计与应用
针对长箱型结构件焊接过程中实际焊接工作量小,而辅助工作量却很大等问题,提出一种新的设计思路,即以通用焊接滚轮架为设计基础,加以专用的辅助装置所形成的新型简易工艺装置,来解决因翻转次数多而严重影响焊接、清理效率的难题.
滤筒式除尘器在数控等离子切割机烟尘治理中应用
近年来,随着我国制造业水平的不断提高,数控等离子切割机在工业企业得到广泛的应用,提高了中国机械制造业的整体水平.由于数控等离子切割机在使用过程中产生的大量烟尘,弥漫整个制造车间,不仅危害员工的身体健康,而且给大气造成污染,所以越来越多的企业关注和重视现代工业企业烟尘和粉尘的治理. 1.现代工业企业生产车间产生的烟尘及危害工业企业生产车间中使用的焊接设备,如焊条电弧焊、C02气体保护焊机、氩弧焊机、埋弧焊机等焊接设备会产生大量的焊接烟尘;在金属下料过程中由于加工精度的需要,有的…
轨道交通制造焊接市场需求和关键焊接技术
一、轨道交通行业的发展现状及趋势近十年以来是中国轨道客车装备研制水平发展最快的时期,十年前,轨道客车产品主要是碳钢材质的普通铁路客车或城铁车,结构相对单一.现如今,轨道客车产品结构已十分丰富,形成了适合不同速度等级、不同档次水平、不同牵引方式,能满足各层次用户需求的多样化、梯次化的产品结构,涵盖了普通铁路客车、城铁车和新一代高速动车组.特别是不锈钢和铝合金车体制造技术的应用开发和转向架构架自动焊技术的推广,也使国内的焊接技术实力和焊接装备有了显著提高,使轨道客车制造业技术装备…
汽车车身焊接技术现状及发展趋势
汽车工业正在朝着低碳环保、节省能源、安全舒适和车身轻量化方向发展.汽车车身越来越多的采用高强度钢、轻合金和碳素纤维等材料；中频点焊、激光焊接、摩擦搅拌点焊、等离子焊接和胶接点焊等焊接技术已较广泛地应用；工业机器人广泛用于车身焊装生产的各个工艺过程.
解决消失模空壳铸造极易塌箱的工艺措施
消失模负压燃烧空壳铸造法指在干砂负压条件下浇冒口点燃泡沫并输送少量的氧气,型内的泡沫即往深处产生迅猛的燃烧,其烟气则被抽真空系统抽走并经净化后外排,待模样烧成空壳后随即浇注高温金属液,从而获得完全无碳缺陷或基本无碳缺陷的精良铸件.此工艺于2008年10月在桂林首次向国内外铸造行业公布并作公开演示和推广,并将此方法称为"桂林5号空壳铸造法".
低压铸造工艺在变矩器机芯铸件上应用
低压铸造是将模具放在密闭的保温炉上面,型腔通过升液管与炉膛里的金属液相通.工作时向炉膛中加入带压力的空气,金属液会从升液管中流入型腔.待金属液凝固后,将炉膛中的压缩空气释放,未凝固的金属液从升液管中流回到炉中.变矩器机芯中的铝轮、叶片采用低压铸造技术有四大优点:第一,铸件组织致密,力学性能好;第二,工艺出品率高,目前我公司铸造厂压铸件工艺出品率在93％以上,同种产品重力铸造的工艺出品率在70％ ～ 80％;第三,生产率高,同种产品压铸工艺生产效率是重力铸造的三倍;第四,铸件表…