SPA2033全焊接振动给料机工艺探讨
1.概述 SPA2033振动筛是澳大利亚申克公司设计的矿用给料机.这种给料机过去一直都是从澳大利亚进口,现在由我公司制造.其结构是两侧板为10mm钢板上下折边,上有11条8mm加强筋及其吊装耳,加强筋和吊装耳与侧板均为焊接连接;筛面为10mm钢板,给料端折Z形弯,筛面上部铺有不锈钢耐磨钢板与筛面由螺栓联结;下部有8mm厚纵横交错的加强筋与筛面底部位焊接连接;两侧板与筛面焊接连接形成一体(见图1、图2).
工程应用获好评,焊材工艺显其能(下)——双相不锈钢焊接材料应用综述
(2)双相不锈钢与异种金属焊接材料的选用从表4和表5可以看出,双相不锈钢与其他双相不锈钢焊接时,在准成分匹配原则前提下,采用Ni含量比母材高、N含量略低于母材的双相不锈钢焊接材料,以保证焊缝冷却过程中有合适的奥氏体相含量.双相不锈钢与奥氏体不锈钢焊接时,通常采用低C和Mo含量介于二者之间的奥氏体不锈钢焊接材料,如E309MoL-16和E2209-16,控制焊材中的C和Mo仍然是为了保证焊缝合理的双相组织.对于双相不锈钢与碳素钢或低合金钢的焊接,通常选用含有少量铁素体的奥氏体不…
中小型液化天然气运输船储罐的制造与检验
1.概述近年来,环保型新能源液化天然气(LNG)在全球广泛应用,而大型的LNG运输船外型大,吃水深,受航道条件等外部因素的限制,不能广泛应用于中小型城市、沿海地区和内河航运,因此世界各地广泛提出一种新型船舶——半冷半压式中小型LNG运输船,它凭借营运周期短、中转频繁、制造价格合理等优势而吸引了大量的客户.此类船舶的核心设备——C型独立液货舱(以下简称储罐)属于压力容器范畴,在国内制造行业史上空白,无经验可循.本文根据相关规范要求和实际生产经验,从材料选用、制造装配、焊接、水压…
厚壁奥氏体不锈钢高压容器焊接研究
通过对厚壁(126mm)奥氏体不锈钢高压容器焊接难点的分析,结合施焊条件,通过完善焊接方法和有效过程控制,大大提高了一次焊接合格率,既提高了效率又降低了成本,解决了产品实际问题,具有很好的借鉴意义.
高速动车组车体焊缝打磨方法研究
铝合金由于其特性,已经成为高速动车组车体的主导材料,焊接前、后对焊缝进行合理的打磨可大大预防或减少焊接缺陷,提高铝合金车体焊接质量.目前,国内对铝合金车体焊缝打磨方法的研究还处于起涉阶段.
轨道车辆不锈钢车体变形分析及解决措施
1.概述至2016年我国将新建轨道交通线路89条,总建设里程达到2500km,中国也将成为世界最大的城市轨道交通建设市场,近万亿元商机带来广阔的市场空间,受益最直接的就是车辆制造业,这给国内外轨道交通制造企业带来很大的商机.在国内,以青岛四方、长春客车为龙头的轨道交通制企业不断开发新产品,以求得占领更大的市场份额. 目前轨道车辆主要以不锈钢和铝合金为主体结构,特别是不锈钢结构所占比例超过半数,其应用范围越来越广泛,对于不锈钢车体焊接变形的研究就迫在眉睫.
车身钣金异响的控制
1.概述在白车身制造中,由于白车身的制造涉及到多种工装、设备的应用,以及水、电、气等多种动能的消耗,这使得生产过程中的影响因素极为复杂多变,主要包括人、机、料、法、环、测六大方面.其中影响车身钣金异响最主要的因素是人的操作一致性问题.由于人的不可控因素,使得一些质量问题得不到根本解决,所以解决车身钣金异响的思路就是:怎样杜绝人的不稳定因素对钣金异响的影响,通过防错、板件设计等方法,做到人错无可错.
CMT先进焊接工艺特点及应用
冷金属过渡技术(CMT)是近年来焊接工艺的一次突破,其创造性地将焊丝运动与熔滴过渡过程相结合,实现了低能耗、高品质的焊接.本文简单介绍了CMT工艺技术特点,及其在公司焊装车间的应用情况.
铁路货车焊接的全面质量管理
从设计、工艺、检验、生产、人员培训等方面阐述控制焊接质量的思路,可以促进货车制造全面提升焊接结构设计水平、焊接工艺制造水平.
管道焊接接头内表面喷焊防腐技术
在钢管端口的内表面喷焊一层具有耐腐蚀性能的合金粉末,再通过接头的焊接,使焊缝内表面也具有耐腐蚀性能,达到了接头内表面的自防腐目的.
压缩机缓冲罐插入式接管焊缝的焊接
压缩机缓冲罐插入式接管的焊接过程中,焊接工艺的正确与否关系到压缩机整体质量优劣.产品在使用过程中,一旦焊缝出现质量问题,会导致罐内天然气泄露,从而产生严重后果.
Cr9Mo炉管焊接工艺分析
分析Cr9Mo炉管的化学成分、力学性能及焊接特点,制定合理的焊接工艺,焊前预热、焊接顺序及焊后热处理是保证焊缝质量的关键,提出质量检验及焊缝返修的要求.
储罐立缝焊接柱状气孔及横向裂纹缺陷的分析与防治
对某工程20 000m3储罐立缝采用气电立焊出现横向裂纹及柱状气孔缺陷的成因进行分析,提出对焊缝宏观缺陷分析时应重视机械外力对形成焊接缺陷机理的影响研究,介绍了缺陷返修方案及预防措施的实施效果.
18Cr2Ni4WA与Q345B的焊接
本文以地脚螺栓的接头为例,介绍了18Cr2Ni4WA与Q345B异种材质焊接的工艺过程,提出了采取控制热输入、预热、后热等一系列工艺措施,有效地防止了冷裂倾向,获得了优良的焊接接头.
焊接机器人与变位机的选择要领
在推土机中,结构件的比重也非常高.结构件的生产工艺水平也直接决定了推土机的整机质量.经过多年的发展,山推的焊接工艺水平已逐步由人工焊接为主转向半自动焊和自动焊,在焊接设备的需求上主要为焊接机器人和焊接变位机,在设备选型过程中也总结出了一些要领. 1.焊接机器人选择要领焊接机器人总的选用标准主要是要求柔性化、自动化.柔性化要求主要体现在夹具和变位机上.在机器人本体的选择上,我们现在选用的机器人还都是六轴机器人,现在有的欧洲公司已经推出了七轴机器人.山推的结构件主要以中厚板为主,…
干熄焦工程鼓风装置的研制
鼓风装置是干熄焦工程的核心设备之一,上下部漏斗和分配器的制造精度和质量直接关系到焦炭的冷却效果和设备的使用寿命.
自动化焊接设备的应用促进企业发展
主要产品及焊接特点江苏省神山风电设备制造有限公司位于江苏省风电产业园内,我司目前一期已投产,主要承建1.5MW、2MW、3MW风力发电塔筒,二期正在建设中,可承建3MW以上的海上风电塔筒及管桩,我公司从2010年10月至今已完成维斯塔斯、华锐、金风、东气、湘电、上海电气等多个主机厂设计的三十几个项目七百多套塔筒. 风电塔筒由于所用材料属于中厚钢板,焊接量较大;焊接位置主要是钢板卷制成形后纵缝和环缝的平焊;结构相对较简单,可以实行流水化生产,所以主要的焊接方式采用埋弧焊.
自动化焊接设备在三峡转轮中的应用
主要产品及焊接特点本公司主要生产大型水轮机组中的不锈钢转轮及大型水轮机部件,最典型的产品是生产了三峡32台机组中的12台不锈钢转轮(净重430t)和18台三峡下机架(净重237t).三峡转轮由上冠、下环及15片叶片组装焊接而成. 目前正在生产向家坝2#、3#不锈钢转轮,单件净重370t.其他还有托口定子机座、下机架,锦屏上、下机架,向家坝下机架、定子机座,溪洛渡下机架、定子机座,阿海上、下机架等大型水电站钢结构部件.不锈钢转轮用1 8台OTC数字脉冲焊机(型号:CPDP-50…
自动化焊接可减少人为因素影响
主要产品及焊接特点我车间产品以大型水电产品为主,焊接板厚多集中在100mm以上,主要涉及碳钢、异种钢的焊接以及碳钢表面的金属材料堆焊等.通过自动化焊接设备,生产车间成功实现了产品焊接参数的稳定性、焊接质量的优质性、焊接环境的低害性.车间技术人员与工人师傅通过对坡口制造小车进行改造,成功实现了小车对环形坡口的加工制作,大大提高了生产效率和焊接质量. 自动化焊接设备应用现状目前,公司成功实现了平直板上气体保护焊接与自动化焊接结合的生产方式,在为美国福伊特公司生产的顶罩装配——泡头…
自动焊主要用在规则焊缝的构件上
主要产品及焊接特点我公司一直致力于成套大中型水轮发电机组的研发、设计、制造和服务,各类大中型水轮发电机的设备主要采用焊接结构件,主要产品为水轮发电机组中的座环、蜗壳、管型座、顶盖、底环、支持盖、转轮、转子中心体及下机架等大型结构件.这些产品焊接熔敷量大,在外形上多为不规则或不完全规则,对焊缝的内在及外观质量要求高,焊缝都要求进行超声波探伤以及磁粉或渗透检查.