汽车工业是国民经济的支柱产业，冲压成形是汽车四大工艺之首，在汽车工业中占据重要地位。冲压自动化系统是专门为压力机生产线实现冲压自动化而设计的。传统人工冲压生产线，虽然在建设初期投入相对较小，但随着市场需求的扩大，其固有效率低下、产品质量稳定性较差、人工劳动强度高且存在不同程度的安全隐患等缺点越来越影响企业的发展。冲压自动化生产线恰好可以让这些问题得到解决。较高的生产效率、稳定的产品质量及规模生产条件下更低的单件生产成本及劳动条件的改善，正是自动化冲压生产线的优点，尤其对大型车…
近年来，高速、高效生产冲压零件成为冲压企业占领市场重要指标，自动冲压线的使用成为现阶段冲压零部件企业生产发展的方向。
随着冲压加工业的飞速发展，原来粗放式的生产方式不能满足现在的要求，同时汽车行业作为我国一大支柱产业，冲压加工也急需通过精细化的管理来达到生产效率的最大化。
金属成形企业与汽车行业实际合作的过程中发现，“双赢拉动式合作”是实现“产业智能化”的关键。即金属成形企业与汽车行业未来合作的发展趋势是上下游供应商“双赢拉动式合作”，金属成形企业与汽车行业未来合作的发展目标是实现汽车制造的“产业智能化”。
根据工业4.0基本发展思路，我认为软件能力建设和数据库能力建设是国内基础最薄弱，与德国等西方国家差距最大的一项，应重点关注。下面是我对软件能力建设和数据库能力建设的一些初步想法，供大家讨论。
钣金加工是金属制造行业中重要的组成部分。随着近年来我国经济的高速发展，我国钣金加工产业也蓬勃兴起，然而与国外先进的钣金加工模式相比，我国钣金加工企业还存在着一定的技术缺陷。钣金加工自动化将会是未来钣金加工模式的主要趋势。
在钣金加工行业，智能化程度或水平主要应体现在智能制造装备、智能柔性生产线、机器人、信息化管理等方面。
工业4.0概念对各个行业深入渗透并影响的当下，锻压行业兴起的新概念“装备智商”似乎在无形中紧扣了此主题，本期本刊特别邀请中国锻压协会行业研究室教授/研究员，锻压装备信息化推进委员会评价组组长宋拥政教授，围绕锻压装备智商的制造竞争力这一主题做深度解读，以期行业参考。
研制了一种50kg级金属粉芯药芯焊丝YCJMX50C，通过对比分析证明该金属粉芯药芯焊丝具有良好的焊接工艺性、力学性能、抗裂性能等优点；符合AWS5.18标准中E70C-6M的要求，能够满足50kg级钢结构的焊接。
将定位工装与数控技术相结合，形成一种全新复合C O2焊接设备的一种技术，它即可像定位夹具一样对产品进行定位，也可对定位产品进行数控C O2焊接操作。由于采用了简易数控技术，大大降低了数控设备的制造成本。
通过典型焊接件角变形情况，总结角变形规律，试验摸索增加支撑后角变形情况，获得了增加工艺支撑后的数据，如支撑间距、薄厚等，并在生产中实际增加工艺支撑，控制了焊接角变形，焊后不用矫形即可满足要求，为焊接件控制焊接角变形积累了经验，值得推广应用。
本文通过介绍数控切割下料编程的图形转化功能，并介绍了数控切割下料软件的使用，对今后的切割下料效率的提升具有很高的借鉴价值。
本文探讨了一种常见焊缝在焊接机器人焊接过程中如何有效避免熔池流淌、产生焊瘤、增加焊接机器人可焊长度的改进方法。推土机后桥箱上的两条通透焊缝经常出现熔池铁液流淌引起焊瘤的产生，如何简单有效的避免焊瘤的产生，提供改善解决方案成为该工序的重点。
本文针对某出口地铁端部底架项目中用到的双相不锈钢X2CrNiMoN22-5-3进行了焊接性分析及焊接工艺评定试验，确定了相应的焊接工艺；通过合理的接头设计，选用合适的焊接工艺并严格落实制定的各项工艺措施，保证了焊缝RT探伤一次合格率及焊缝铁素体含量稳定；再通过焊后酸洗钝化及喷砂表面处理，提高了焊缝区的耐蚀性，减少了焊接残余应力。
本结构件所用材料为30CrMnSiA，根据结构件所用板材的规格选用30mm板材进行了两种焊丝的焊接工艺评定，并根据对照性试验，制定了合理的焊接工艺及参数，成功完成大型结构件的焊接工作，同时也为此类材料的焊接提供了解决方案。
本文介绍了风力发电机塔筒基础环的制作过程中的切割下料工艺，并通过焊接工艺过程的要点介绍，顺利完成了基础环的制作。
介绍了核级支吊架焊接工艺评定所采用的R C C－M标准H篇《支撑件》的附录H1焊接填充材料验收与焊接工艺评定，通过对此标准的分析，对比了该标准与其他焊接工艺评定标准的相关内容，并根据国内相关标准的实际情况，确定了核级支吊架焊接工艺评定的具体实施方案。
对鲁德巴水电站高水头、长距离高强钢压力钢管焊接质量管理提出了方法，总结了经验。
本文以B a F2-F e2O3-A l-M g渣系自保护药芯焊丝为研究对象，通过汉诺威弧焊质量分析仪测试电弧电压、焊接电流数波形图，结合高速摄影仪观察电弧形态，研究了药芯组分对焊接电弧稳定性的影响。
管板与换热管焊接时，管壁容易被焊穿，管板根部也容易产生未焊透，因而导致进行压力试验时或在使用过程中发生泄漏。另外，换热管焊接量大，容易导致管板面变形，使容器密封性不好，进行压力试验时或在使用过程中造成泄漏。采用合理的焊接工艺可以有效地解决这两个问题，使换热器的焊接质量得到保证。