热输入对6082铝合金带筋船板自动焊变形的影响
本试验研究了热输入对船舶板用6082铝合金挤压型材焊接变形的影响。为了保证焊道检测合格,且尽量降低铝合金薄板的变形量,通过多次试验研究制定了最佳的焊接参数。最终生产出整体变形量小,表面质量、焊道质量合格及性能稳定的铝合金带筋船板,满足客户要求。
本试验研究了热输入对船舶板用6082铝合金挤压型材焊接变形的影响。为了保证焊道检测合格,且尽量降低铝合金薄板的变形量,通过多次试验研究制定了最佳的焊接参数。最终生产出整体变形量小,表面质量、焊道质量合格及性能稳定的铝合金带筋船板,满足客户要求。
我司承建的某型船的甲板为E级钢,甲板厚度为60m m,厚板拼板焊接容易出现裂纹及变形严重等缺陷的情况,为此针对于本船的甲板厚板进行试验和分析,并进行相应的改进。通过修改焊接参数、坡口形式、焊接顺序等方法提高了厚板的焊缝质量,同时控制了焊接角变形。
对我公司新研制的调质态中碳合金钢的摇臂材料的焊接性进行分析,并着手试验,目的是使焊缝及其周围无焊接缺陷且能够承受10MPa的水压不渗漏。
螺旋输送机的应用更好地解决了土压平衡式盾构机的物料输送问题,是盾构机的重要组件,了解和熟悉它的安装部位、装配过程及其所能达到的最终作用是十分必要的。为保证其安装后的几何位置,讨论了其机座的装焊工艺过程。
通过研究改进内孔的切割工艺,提升了切割孔质量,直接应用于组焊定位工序,取消孔的二次加工,对提高生产效率,降低生产成本具有重要意义。
通过重点介绍一种高速焊接技术在工程机械领域的应用研究,并进行多方面的工艺试验、数据收集分析及工艺评定,体现了HD-Pulse富氩超低飞溅焊接技术的优越性,在工程机械焊接领域具有较好的应用推广价值。
通过开展焊接工艺评定试验,对比Q690D焊条电弧焊和C O2气体保护焊焊接工艺的试验数据,从而优化改进焊接参数,确定Q690D复杂箱体的焊接工艺,在低合金高强钢的焊接方面积累了加工经验。
我公司设计的南非车、机车等变流器箱体都属于钣金结构焊接,由于焊接变形,侧板组件的矫正是必须环节,生产中最常用的工艺方法为火焰矫正。火焰矫正焊接引起的箱体变形非常有效,但如果矫正温度、时间、方向把握不当,会造成箱体报废;该文章主要讨论了钣金理论与生产实践相结合的薄板火焰矫正方法。
通过不同厚度耐候钢板的不同间隙等离子弧焊工艺的试验分析,在设定的工艺参数下,焊缝的熔合效果良好,满足了工艺需求,可应用于客车蒙皮耐候钢的等离子弧焊接。
由于不锈钢的导热率很小,焊接时发生热应变较大,焊接变形的控制为车体制造的难点。由于无涂装不锈钢车体表面质量要求高,对热变形控制严格,传统碳钢车体采用火焰调平外板的方法受限,而车体侧墙为外观面,因此控制侧墙外观是不锈钢车体制造的关键。本文通过分析侧墙制造的各个工序,分析在制造过程中发现的影响侧墙平面度因素,并总结改进措施。
主要介绍了C r12M o V钢模具冲头崩损后采用焊条电弧焊技术进行修复的操作技术,阐述了针对崩损冲头缺损部位的焊修工艺,并应用到实际生产工作中,较好地解决了生产难题。
针对东方锅炉空气预热器T型钢焊接焊缝不对称,易产生焊接变形,并且焊后校形难度大,时间长的问题。通过改进T型钢的生产工艺和焊接工艺,减小焊接变形,使T型钢达到焊接后满足设计要求,取消矫形工序,提高生产效率的效果。
阳城国际发电有限公司一期6×350MW机组的高温过热器管排为美国福斯特·惠勒公司供货,材质为S B-407钢,属非铁基母材。当时由于该钢材在国内电站中属初次使用,为此公司组织焊接技术人员和焊工进行了大量的焊接性试验、最终完成了该钢种的工艺评定试验及焊工培训工作。
针对用于发电机组的冷凝器中冷却方式是直流供水,海水冷却。其冷凝管材质是钛,管板是钛复合的管板,设计要求是密封焊加贴胀结构。由于公司首次焊接钛材料,为此在选择合理的焊接方法、确定正确的焊接工艺及焊接参数等方面进行了理论分析及工艺评定探讨。
TIG+TOCE焊接工艺,采用TIG焊接工艺打底,结合了手工焊和自动焊的优点,在焊接安全性和可靠性、焊缝性能、焊接经济性等方面具备显著优势,可以解决由于组对间隙较大TOCE焊接工艺无法打底焊接的问题,并从试件组对时就实行全面控制,保证了后续TOCE工艺的顺利实施。
文章从核安全级设备用焊接材料(简称核级焊材)对设备接头质量的重要性出发,介绍国外著名焊材品牌企业针对核级焊材的质量认证和质保体系状况,对比了按照ASME和AD-W0/TRD 100建立的认证或体系的差异,同时介绍了核电用户对供应国产核级焊材的质量认可方式和国内焊材企业针对核电产品建立的质保大纲(手册)情况。在此基础上,结合核级焊材的特点和核质保的要求,探讨如何针对核级焊材建立相应的核质保大纲(手册),为国内进军核级焊材领域的焊材企业提供借鉴。
水力试验台各管路包括直管、弯管、三通及法兰等,制作要求高,若采用焊后加工的方法,势必大幅度增加成本。本文主要研究单件加工后再通过工装进行组焊,在保证了外观和尺寸要求的同时,大幅度降低了生产成本。
本文主要介绍了C P R1000核电项目核岛施工主要焊接项目,总结了C P R1000核电焊接管理的特点和核电建造施工焊接质量控制的经验、方法和管理流程,以期对国内核电核岛施工的焊接质量控制提供借鉴,提高核电施工焊接质量水平。
本文介绍了新建工程船舶HYSY201船辅线埋弧焊接工艺研究,包括管材端部处理工艺、坡口设计、坡口组对及内焊焊接工艺研究等,利用HYSY201船配备的MILLER埋弧设备进行焊接试验,并对试验结果进行了测评。结果表明,试验件焊缝的性能完全满足海底管线铺设要求。
本文介绍了西气东输二线广州-南宁支干线工程在施工中的难点和特点,并针对此特点详细介绍了该工程的关键焊接技术。另外,为保质保量完成该工程,项目组通过详细分析,对项目施工过程中遇到的问题进行创新改进,很好地完成了项目的进度和质量。