弧焊机器人系统引弧故障处理方法
适应市场是汽车行业发展的外在条件和内在动力.近年来汽车行业竞争越来越激烈,这需要各厂家拥有最合理的生产工艺和最低的生产成本.我公司产能提升项目中,在焊装车间M1、M2主焊线中各增加4台弧焊机器人,目的是为了提高焊接领域的自动化,降低调整线的工作量,既降低人工成本,提高焊接质量,又提高了整车焊接节拍.
厢西堡枢纽互通式立交桥钢箱梁焊接技术研究
厢西堡枢纽互通式立交桥钢箱梁为全焊接钢箱梁,结构关系复杂,焊缝较多,焊接工作量大,且桥长方向为曲线线形,所产生的焊接变形和残余应力较大.为了探索该桥钢箱梁的焊接技术,采用试验和理论研究的方法对该桥钢箱梁焊接制造的焊接材料选择、焊接工艺制定、焊接变形控制、提高抗疲劳能力、消除应力措施及焊接检验进行了分析研究,并对重点部位的焊缝提出了相应的工艺措施.
CO2气体保护焊电弧现象中对焊丝添加稀土金属的影响研究
一、概述 CO2气体保护焊(以下简称CO2焊)开发于20世纪50年代,由于焊接电源和焊接材料的改进,近年来这种焊接方法已发展成为主流焊接法,但是CO2焊会在熔滴自由过渡时产生较多的飞溅,因此,目前已把降低飞溅作为一个专门的研究课题.
高速列车用变极性焊接电源的研究
本文简要分析了几种二次逆变拓扑形式,提出了一种新的带有耦合电感的半桥逆变结构.此电路结构不需要附加其他的硬件引弧设备,利用产生的电压脉冲实现再引弧,通过适当的控制策略即可实现全电流范围的方波焊接.电路的电流换向时的引弧参数可以调节,可以使焊机在多种保护气体多种环境下做到最优化的引弧焊接.试验证明此换向拓扑结构电流换向速度快,焊接过程稳定,结构简单可靠,适于推广使用.
铁路货车用铁素体不锈钢焊接试验研究
本文对国内TCS、日本JFE410RW、德国NIROSTA4003mod铁素体不锈钢进行了化学成分、金相组织、焊接试验分析.根据试验和运用情况建议时国内TCS铁素体不锈钢微合金成分进行优化改进,对焊接接头的热影响区粗大晶粒的粒间腐蚀效应、异钟钢接头的电化学腐蚀进行试验分析研究.
不锈钢车体异种钢焊接工艺探讨
以孟买地铁1号线不锈钢车体中的环焊接头为例,分析了奥氏体不锈钢SUS301L和低碳钢S500MC异种钢焊接时的焊接特点及焊接中的各种缺陷,并提出工艺改进措施.
高速动车组构架焊缝气孔焊补与改进
为了提供高速动车组焊接构架的焊缝性能,需要对焊缝中出现的气孔缺陷进行工艺修补和改进,以降低成为裂纹源的可能性.通过对气孔的修补,以及对形成气孔的原因进行分析,有针对性的采取工艺改进措施,从而降低焊缝气孔缺陷的概率.
搅拌摩擦焊技术在列车制造中的发展和应用
一、概述作为一种革命性焊接技术,搅拌摩擦焊具有接头强度损失小、缺陷率低、加工过程控制简单以及绿色环保等优点,使其在轨道交通制造工业领域极具吸引力.
铝合金托架裂纹的控制
分析了某高速车铝合金焊接结构形成裂纹的原因,从结构散热和焊接方法和顺序等方面提出了控制焊接裂纹的措施.
CRH3铝合金高速动车组焊接技术
本文通过介绍CRH3铝合金高速动车组的车体结构和焊接工艺,对铝合金车体CL1级部件底架、FE端、地板、车顶以及侧墙的焊接技术难点进行分析,为高速动车组制造技术的发展提供借鉴.
利用华铸CAE铸件凝固模拟系统进行活塞座工艺优化
1.存在的问题 0T03070型活塞座是公司主要产品SD7高驱动推土机的重要零件,材质HT250,重量75kg,铸件工艺如图1所示.从图中可看出此件的难点在于40mm×10mm的长油道芯(2#芯)的排气问题.原工艺为顶注工艺,虽有利于补缩,但芯子芯头处于下部,浇注时铁液极易先钻入芯头处,堵塞排气孔,影响排气,在铸件上表画形成气孔,机加工后暴露出来,铸件废品率在30%左右.
离心铸造气缸套白口缺陷的产生与防止措施
气缸套是柴油机的重要零件之一,它的质量将直接影响到柴油机的使用寿命.通常情况下,采用离心铸造方法生产制造.离心铸造生产的气缸套经常出现白口缺陷(即莱氏体、渗碳体组织,宏观观察断口呈白口或麻口),其金相组织表现为针状、骨骼状的不合格组织.
球墨铸铁导盘常见缺陷分析与对策(上)
本文对铬、镍、钼合金球墨铸铁导盘生产中常出现的球化不良、球化衰退、缩孔缩松、夹渣及皮下气孔等铸造缺陷的特征及影响因素进行分析,并根据生产的实际情况提出对策和防止措施.
改善合金铸铁气缸套切削性能的试验研究
一、概述气缸套是发动机的重要零件,高性能合金铸铁气缸套既要有高的强度和硬度,同时还应有较好的切削性能和配副性能,其性能的优劣直接影响着整机的大修周期与功效稳定.因此需要气缸套采用性能好、品质优良的材质.20世纪90年代以前,我国普遍用高磷铸铁取代普通灰铸铁HT200,其中磷元素通过Fe3P并与铁素体、珠光体形成磷共晶,它硬度高,并以断续的网状分布在珠光体基上,形成坚硬的骨架使材质耐磨性较好,但材质因内部组织较粗散,碳化物处于正稳定状态等原因使整体力学性能存在一定缺陷.
铸造工艺模拟技术在铝合金铸件工艺设计及优化中的应用
传统的铸造工艺设计方法较多依赖于经验,在铸件结构较为简单和铸造类似铸件时,经验可能起到一定的作用.但在生产大型、复杂铸件且无相关经验时,只能通过反复工艺试验来确定工艺,且当工艺存在重大失误时,可能使得工艺方案被彻底推翻.
双轴挂车直拉杆工艺探讨及实施
直拉杆是各种车辆正常运行必不可少的零件,其作用是调节车辆在行进过程中的转向.某双轴挂车利用球形接头安装于转向座与前桥转向节臂之间,当挂车运行中需要转向时,由转向座拉动直拉杆使两前轮发生偏移实现转向.
钣金件精确展开浅析
将构件的各个表面依次摊开在一个平面上的过程,称为展开.构件表面分为可展表面和不可展表面.可展表面通过三维立体软件(Pro/E或Solidwork)等绘成实体转换成钣金件,再转成平面图,方便快捷,缺点是参数选择不当时不够准确.
一种简便快速更换的系列冲孔模具设计
我厂是从事车辆车厢生产及车辆改装的企业,其产品结构特点是品种多、批量少,产品结构更新快,因此对于模具的需求是快速制作、尺寸齐全,例如零件上冲圆孔或异形孔,其尺寸从φ15～φ60mm不等,而且一般都是在大板料上冲单个孔或多个孔.
影响热挤压模具寿命的因素分析
热挤压工艺是近些年逐渐形成并推广应用的一门金属成形工艺,它是利用金属加热后变形抗力降低这一特性,使用专用热挤压模具对加热状态的金属进行塑性加工,以得到特定毛坯形状的热加工工艺.使用热挤压工艺生产的产品,因其毛坯组织致密,可形成连续不问断的金属流线,生产流程简单,可制造出复杂的毛坯内孔及外形尺寸,金属利用率高,以及适应于大批量生产等优点得到了日益广泛的应用.
圆柱直齿轮闭式锻造有限元分析
圆柱直齿乾切削加工生产效率低,能耗大,常温下闭式锻造可以有效地改善这些缺陷.本文利用三维有限元分析软件Deform-3D,模拟齿轮成形过程.通过对成形阶段等效应力、等效应变和行程载荷曲线的分析,归纳金属流动规律,为圆柱直齿轮的生产提供理论参考.