螺纹环规的螺纹加工
本文通过螺纹环规的螺纹实际加工,摸索出在没有螺纹磨床的情况下,加工环规螺纹的工艺方法,全面分析了螺纹环规中径、大径车削和研磨加工过程,指出了螺纹车削过程中中径测量的注意事项,以及螺纹环规中径研磨过程中存在的问题并提出了具体解决措施.对加工刀、量、辅具都有一定的借鉴作用.
本文通过螺纹环规的螺纹实际加工,摸索出在没有螺纹磨床的情况下,加工环规螺纹的工艺方法,全面分析了螺纹环规中径、大径车削和研磨加工过程,指出了螺纹车削过程中中径测量的注意事项,以及螺纹环规中径研磨过程中存在的问题并提出了具体解决措施.对加工刀、量、辅具都有一定的借鉴作用.
我公司生产的某产品中有一高低机体零件,材料ZG270-500.该零件为关键件,加工难度大,尺寸和位置精度要求都比较高,从加工的内容看使用的刀具种类也非常多,其质量直接影响产品的整机性能.因此,该零件被军方列为重点监控件,首件加工必须通过军厂双方的联合鉴定才能进行批量生产.为保证产品的加工质量和整机性能,技术部组织专门人员对该零件进行工艺攻关,并取得了良好的效果.
在世界经济社会日益全球化的今天,汽车发动机制造企业对发动机制造装备的要求已越来越高,须在具有数控化、高精度、自动化的基础上,增加柔性化和智能化,并适应多品种小批量生产的要求.
汽车工业由大变强的三个条件:第一,必须有进入世界汽车十强的巨人企业;第二,有国际知名的汽车和关键零部件产品;第三,有核心技术. 我国汽车产业发展的主要技术瓶颈:一是核心零部件(特别是节能环保发动机与自动变速器)受制于人,缺乏自主技术,产业化程度低;二是制造技术落后,关键制造技术和装备对外依赖度超过80%.
伴随着现代尖端科技和国防工业的不断发展,新结构、新材料和复杂形状的精密零件被大量采用,尤其是需要高质量超精密的半导体晶片、陶瓷、蓝宝石和石英玻璃等硬脆性材料的产品.由于硬脆性材料的韧性和强度与金属材料相比有巨大的差异,所以,硬脆性材料的超精密加工至今仍然是一个亟待解决的技术难题.
MasterCAM是基于PC机平台的CAD/CAM一体化软件,由于其卓越的设计及加工功能,被广泛应用于机械、电子、航空等领域.MasterCAM X及以后版本全新的设计界面,使设计人员能更高效率地进行设计开发,操作界面是一个完全可自定义的模块,允许用户建立适合自己的开发没计风格,高效快捷地进行操作,提高效率.
SolidEdge的建模方便灵活,在SolidEdge不断使用过程中,笔者感到在其建模模块中有一个"包含"命令,如果能够灵活使用的话,会带来事半功倍的效果.在产品开发设计之初,将设计初期的二维图形与该命令配合使用,在产品的三维建模过程中也将有意想不到的效果.
在AutoCAD绘图的命令中有个旋转命令,通常的情况下我们旋转的是预先知道要旋转一个固定角度,在执行旋转命令时,只要输入已知角度数即可,但是在实际的AutoCAD绘图中,经常会遇到无固定角度的旋转,此时无法采用输入角度的方法进行旋转,通常采取的方法是先测量旋转前后的夹角度数再进行旋转.此种方法的缺点是,对于整数的角度可以,但是对有小数的角度则无法保证百分之百精确,执行旋转命令后,往往得到的是实际角度数四舍五入后的角度,不能保证旋转角度十分精确.
随着机床行业的发展,竞争日趋激烈,客户对我们的要求也越来越高,传统的机床标准界面已经满足不了客户的需要,我们必须自己开发人机操作界面来提高我们机床的竞争力.用EasyMask软件可以在MMC102/103上创建24个画面,使用一简单的文本编辑器编辑INI和TXT文件就可完成画面的设计.经实际证明,用EasyMask编写的画面可访问NCU和PLC的变量,同时支持在线的语言选择,完全能满足客户需求.
1.加工内圆孔的常用方法在数控铣或加工中心加工内圆孔通常采用如图1所示的加工路线.这种加工路线编程方便、计算简单,但不足之处是切入点与切出点在同一位置,切出点的刀具没有完全走过切入点的全部位置而在切入点与切出点间留下接刀痕,从而影响产品的加工质量.
仅仅优化出友好的孔加工固定循环参数输入界面是不够的,还需要将界面上各数据输入窗口与后处理得到的实际输出的加工程序位置一一对应,以达到孔加工固定循环参数输入界面"友好性"和软件编程"高效性"的有机统一.
在数控机床的编程调试过程中,为了避免机床附件和工件的损坏,有时候需要确认某些轴的位置,比如在数控落地铣镗床的自动换刀工程中就需要确认Y、Z、W及主轴的位置;又如带有交换工作台的机床,在工作台交换过程中需要确认坐标轴的位置;机床增加保护区等同样需要坐标轴的位置确认.确认轴位置的方法有很多,主要有以下三种.
随着机械加工数字化的飞速发展,多种数控设备开始在各个制造企业中装备.对于大多数中小型企业来讲,由于资金、场地、操作人员的限制,往往数控设备装备数量较少,集成化程度不高,且多为重点工艺设备.如何让这些数量有限的重点设备尽可能合理、高效地运转,已经成为中小型企业设备管理中的一项具有实际意义的重要课题.本文就是本单位实际生产中对新型数控设备在应用与管理上的一些经验总结.
液压支架双伸缩立柱是我公司的主要配件和检修产品之一.在双伸缩立柱的拆装过程中,时常会出现中缸体或小柱偏斜,不能和与其配合的缸体平行脱离或装入,而导致缸体内壁被中缸体或小柱的尖锐部位划伤这一现象,造成缸体的修镀或报废.此外,在立柱使用过程中,我们还发现某些架型的液压支架双伸缩立柱活塞导向环和复合密封圈在使用过程中磨损严重,一个工作周期下来,几乎需要对全部立柱的导向及密封件进行更换.为此,我们经过一个多月的分析研究和样件试验后,最终得到了一套行之有效的液压支架双伸缩立柱导向结构工…
X2010A 龙门铣床是我公司加工四方钻杆或六方钻杆和芯棒打孔等多种产品不可缺少的设备,其工作台的进给运动是通过操作面板上的多级转换开关调节给定电位器和给定电压大小来进行有极调速的,由于长期使用的多级转换开关轴套断裂,其动、静触点时闭时断,造成给定电压时有时无,致使工作台运动出现窜动,无法正常工作.
我所生产的某型水下使用的天线是靠液压传动来实现天线的收放和升降,其传动零件的密封槽及去污槽密封问题的重要性可想而知,如何更加准确有效检测该尺寸的精度是我们检验工作的一项重要任务.
我公司为工程机械配套厂商,主要生产底盘行走零件履带板(见图1),长度为400mm.生产中需要保证孔到中肋的距离(23±0.2)mm,一般的测量方法为方箱划线和三坐标测量机测量.
多轴联动机床,数控轴的相对位置标定正确与否,是决定程序正常运行的关键.我公司设计的成形磨齿机,具有C轴(工作台旋转运动、闭环控制)、A轴(砂轮架旋转运动、闭环控制)、Z轴(滑座轴向移动、闭环控制)、X轴(立柱径向移动、闭环控制)、V轴(砂轮架轴向移动、闭环控制)、W轴 (砂轮修整器垂直移动、闭环控制)、S轴(砂轮旋转、半闭环控制)、S1轴 (砂轮旋转、半闭环控制)八个数控轴组成.其中C、A、V、W、X、Z轴及测头参考点的标定,是确定各轴位置的关键所在,是保证齿轮磨削参数的根本…
我公司是国内汽车同步器制造企业,汽车同步器及变速箱是我公司的主要产品.图1是我公司新为国内某汽车生产商配套生产的汽车中桥齿轮,其中端面凸齿的齿厚尺寸用常规仪器无法测量.为保证产品质量及交货进度,我们设计了一种简单实用的专用检具.
复合冲模是指具有两个或两个以上型面的冲裁模.复合冲模在装配时要求各型面之间间隙均匀,合理调整各型面之间的间隙是装配的关键.特别是小间隙复合冲模的调整,需要有合理的工艺路线、较高的装配技能.