带导条可调精铰刀的使用
在气缸盖导管孔的加工中普遍使用两种刀具,即传统的套式铰刀和带导条可调精铰刀.如图1所示的刀具,对于加工像导管孔这样的深孔,前者因为刀杆较细且无导向支撑,铰出孔表面粗糙度值及直线度均偏大,无法保证与阀座孔的同轴度;后者刀杆上镶有硬质合金导条,使用可调锥度的可转位硬质合金刀片,加工时导条除保证孔的直线度外还可起到挤压的作用,加工出的表面粗糙度值远好于前者,也有的将导管孔铰刀与阀座孔铰刀做成一体复合刀具,能够完全保证两孔的同轴度.
在气缸盖导管孔的加工中普遍使用两种刀具,即传统的套式铰刀和带导条可调精铰刀.如图1所示的刀具,对于加工像导管孔这样的深孔,前者因为刀杆较细且无导向支撑,铰出孔表面粗糙度值及直线度均偏大,无法保证与阀座孔的同轴度;后者刀杆上镶有硬质合金导条,使用可调锥度的可转位硬质合金刀片,加工时导条除保证孔的直线度外还可起到挤压的作用,加工出的表面粗糙度值远好于前者,也有的将导管孔铰刀与阀座孔铰刀做成一体复合刀具,能够完全保证两孔的同轴度.
随着产品市场的拓展,我公司曾遇到一些大型零件的螺纹加工,如M80×6深150mm的大直径螺纹孔,传统的螺纹车削和丝锥、板牙的应用已无法满足生产需要.
众所周知,利用转动小滑板车削较短的圆锥工件,操作简单,调整范围大,能保证一定精度.小滑板往什么方向转动角度,决定于工件在车床上的加工位置.如果车削的工件圆锥半角大于小滑板转盘上刻度值时(一般小滑板转盘刻度自0位起左右各刻50°),就可以用划辅助刻线的方法来解决.若把工件端面车成锥度,直接利用转动小滑板凋整角度,是相当困难的,就是调整好角度车削时转动小滑板也不方便,有时甚至无法转动小滑板.
精密锥齿轮是谐波减速器中关键件之一,对于加工难度较高的复杂精密锥齿轮,笔者总结了一些操作性强的小窍门和加工方法,尤其针对锥齿轮数量多、精度高等特点,摸索出一套独特的快速加工锥齿轮的精车方法.
在机械零件加工中插槽加工一般为单刀加工,我们根据零件的加工要求,设计了一种双刀机夹式插刀,不但降低了刀具费用和零件加工成本,而且提高了零件加工质量和生产效率,解决了生产中的实际问题.
如图1所示,曲轴上的螺钉孔都有位置度要求.用普通钻模板加工螺钉孔,由于受夹紧力的影响,钻模板往往偏移,使加工后螺钉孔位置度超差,达不到工艺要求.为此,我们设计了一种自动定心钻模板,解决了这一问题.
泵是一种量大面广的机械设备,泵体是泵的主要过流部件之一.泵体部件包括吸水室、压水室及支承部位,吸水室的功用是把介质按要求的条件引入叶轮;压水室的作用是收集从叶轮中流出的液体,降低液流速度,使速度能转换成压能,并输送到排出口;支承部位用于叶轮转子及辅件的定位、支承和固定作用.多级双吸泵有多个吸水室和压水室,所以其尺寸和重量高出单级泵很多,如图1所示,为二级中开式双吸泵泵体组件图.
我所主要是从事导航精密设备和精密测量仪器的研发、设计与制造,2008年我们承接了华中科技大学科研项目--柱塞泵的制造加工,其中的关键部件是双轴线交叉轴.该零件技术要求高,制造难度大,两轴线相交9°,长387mm,最大外圆直径210mm,加工质量的好坏直接影响到柱塞泵的工作精度,在我所加工尚属首例.针对加工难点,我们进行了工艺分析和论证,反复比较,最后确定了有效的加工工艺方案,加工完毕后经最后检测,各项技术指标全部达到设计要求,装配调试一次通过.
近年来,加工材料呈多样化发展,一些难加工材料如钛合金、高温合金、不锈钢等越来越多地被应用到各行各业.材料不同,其可加工性能也必然存在差异,要想准确地识别材料的可加工性,就必须了解和分析各种材料存在可加工性差异的内在机理.
在产业机器人中,应用最广的当属单轴机械手臂.单轴机械手臂看似简单,只在单一方向往复运动,但在实际应用上功能各异,种类繁多.由于构造简单,一般教科书甚至把它当作计算的例题.可是使用者往往发现,虽然它看似很简单,但要能真正全面深入做精确的计算却并不容易.理论和实际之间毕竟存有差距,例如摩擦因数就很难确定,而且工程师通常没有那么多时间仔细地一步一步推导公式.
随着高档数控机床与基础装备制造业的快速发展,对为之配套的滚珠丝杠提出了越来越高的要求,比如产品的高质量、短而快的交货期以及高品质的服务及优惠的价格等.高速旋风铣加工技术正是以它优质、高效、低耗、清洁、无污染的优势,成为切削加工的主流,具有强大的生命力和广阔的应用前景.其优点为:①随着切削速度的提高,单位时间内材料切除率增加,切削加工时间减少,大幅度提高了加工效率,降低加工成本.
滚珠丝杠副结构简单、尺寸小、质量轻、传动效率高、定位准确,是一种精密的传动与定位部件,其应用领域已从各类机械、航天航空设备,逐步扩展到现代化武器装备等各方面.近年来,随着滚珠丝杠副的设计及制造技术的提高,被越来越多地应用在导弹上,替代传统的气动及液压元件.
数控转塔刀架是数控车床上的核心功能部件之一.尽管我国数控车床起步较晚,但发展较快.从20世纪80年代初期,数控车床制造行业兴起,当时国内只有极少数机床制造企业能生产数控车床,而且当时没有自己真正的数控转塔刀架和其他功能部件,只有刚刚起步、还处于试制阶段的、很不成熟的产品.
众所周知,电动机内装式电主轴是国内外高速,高效、高精度机床技术发展的核心,它的出现使以往金切机床技术发展中出现的诸多问题迎刃而解.首先,高速电主轴借助于电源的变频技术,可在主轴轴承允许的最高转速范围内,实现无级变速.由于省去了机械传动环节,用电主轴装备的金切设备振动和噪声大为降低,工作状态更趋平稳.其次,作为电主轴单元可实现专业化生产,有助于专项技术的发展,同时可促进专项产品质量的提高.
经历了2008年全球金融风暴的洗礼,在危机重重的2009年,各企业尽显英雄本色艰难度过,迎来充满发展机遇和挑战的2010年.
一、背景分析 1.大型精密螺纹制造是制约我国大型装备自主研发的瓶颈问题装备制造业向大型、精密等极端制造方向扩展,大型装备急需高性能的核心传动部件供给,大型精密螺纹就是制约大型装备自主研发的最具代表性核心部件.大型精密螺纹可以实现长距离重载直线传动,是各类大型重载机床的关键功能部件,不可替代,而我国完全依赖国外,因而成为制约我国大型装备自主研发的瓶颈.
我与<金属加工>结识已经有20多个年头了,在这20多年来, <金属加工>一直伴随在我和身边的同事左右,作为我们工段业余阅读的报刊之一,是工段最受欢迎的读物,至今,我还记得与<金属加工>初次相识的情形.
忙完一天的工作,回到家已是万籁俱静.临睡前,我像往常一样坐到书桌前开始夜读.环视满桌精神食粮,新到的2009年第17期<金属加工>勾起我的阅读欲望.这是<机械工人>的新刊名,杂志装帧考究,印刷精美,内容翔实可读.
数控加工技术是当今制造业中的高新技术,它涉及到计算机二、三维造型,CAM自动编程技术,测量技术,制造工艺学及切削技术等多学科交叉的综合技术,是一种高效率的自动化加工方法.
在API 6A(Americia Petmleum Instjtute)规范标准中,法兰形状根据连接垫环槽结构分为两种:一种是R/RX垫环槽,另一种是BX垫环槽.R/RX垫环槽法兰是没有凸台的,但是BX垫环槽必须有凸台.