迈上新台阶
10年来,Apogee Industries公司一直保持高速增长,每年增长达15%²5%,在MACH展会后他们新购入DMG MORI的第二代NTX1000车/铣复合中心为大幅提高生产率做好了准备。Apogee Industries公司位于威尔特郡保斯的工厂,为石油天然气、航空航天、赛车和国防行业提供复杂零件。Apogee Industries董事William Chappel说:“我们为全球各地的企业生产零件,与客户合作开发精益和高效的产品。接收的每一项任务都需要达到高
自动抽吸灰尘和切屑
在金属加工过程中存在着许多可产生切屑、灰尘和液体(例如冷却润滑剂)的生产环节。应用一种相应的抽吸技术方案是很重要的,以此来实现最佳的产品质量和劳动安全。无论是铣削、镗削、车削、锯切、磨削,还是去毛刺和梳刷,在切削加工过程中,加工企业总是会为了清除切屑而采取各种不同的抽吸技术方案。迄今为止,有移动式抽吸装置和固定安装的抽吸设备可供采用。这两种方式都在不同程度上需要人工干预,从而会打断生产流程,耗费更多作业时间并降低生产率。对此,Ringler研发出了
探测复杂工件的位置
Aerodine公司使用软件工具,将加工程序设制到每个波状外形零件的位置和方位。Aerodine复合材料公司主要供应零部件,直至现在,公司也没有想到会通过数控机床加工的方式进行生产。这家位于Indianapolis的厂家致力于为印地赛车生产碳纤维增强塑料(CFRP)车身。气动零件往往是弯曲的,它们的数量很少,实际加工是如此微不足道,以至于设置时间似乎可能会消除任何采用编程数控循环进行有效加工的
为自动化装配提供“双保险”
这条真空助力器自动化装配线,是北京绅名科技有限公司为长春某家零部件制造企业提供的继汽车底盘刹车柱塞式主缸装配线之后的第二条自动化装配线。高度的柔性设计以及合理的装配流程设计,不仅让这家企业的订单加工获得了更大的自由度,还极大地提高了产品装配质量,降低了零部件废品率,为该企业的未来发展提供质量与效率的“双保险”。
零点定位快换系统挑起生产线智能化的重任
创立之初就以自主创新为发展基调的北京汽车动力总成有限公司(以下简称“北汽动力”),为了应对北汽自主品牌突飞猛进的市场需求,并对产品加工质量和效率进行严格把控,于2015年年底决定建设全新的发动机生产线。仅仅几个月的时间,北汽动力就完成了自动化生产线的设计与搭建,并顺利投产。由于需兼顾A150TD和A151NA两款产品的共线生产,北汽动力在深入调研发动机制造工艺及行业发展趋势之后,结合自身的工艺特点,选用了雄克的零点定位快换系统,这一系统的应用极大提高了生产线的柔性化,现如今,…
物位检测的终极选择
CleverLevel LBFS物位开关是堡盟研发的一种新型物位开关,自推出以来,就以高稳定性,高可靠性在不同行业替代音叉型物位开关执行检测任务,帮助用户解决了许多常见问题。在日化产品的研磨生产线上,无论物料呈现的是黏稠状、浆体,还是特别困扰检测的泡沫状,堡盟CleverLevel LBFS物位开关都能很好地完成物料检测任务,无愧于音叉型物位开关“终结者”的称号。众所周知,物位开关在进行物料检测时最重要的就是稳定性和可靠性。但是在有些场合,常见的音又型物位开关并不那么尽如人意…
变幻莫测的3D革命
即使不是明天就将铣床从加工车间送到废料场,但是增材制造的应用已成燎原之势无法阻挡,特别是3D立体没计构架对于零部件的功能和设计方式产生了革命性的影响。但是,目前3D的应用还存在一定的局限性,3D打印技术更适合的领域是单件或者小批量的复杂产品。“革命高潮尚来到来”是由德国机床制造商似会(VDW)在Metav展会期间举办增材制造研讨会中的摘录标语,未来5～7年不会产生巨大的变化。基于对于增材制造(AM)需求的推延,涉及到整个金属切削机床,其总需求量应该明显<1%。阻碍3D打印技术…
基于产品生命周期管理的变更管理系统
对于汽车企业的生存来说,研发效率至关重要.推向市场的新车型要满足三个条件:低成本、高质量、短周期.这些都对优化研发过程提出了更高的要求.研发是一个动态交互的过程,不仅限于产品开发阶段,而且在产品的整个生命周期当中,对于产品的设计都需要不停地进行更正与优化.除此以外,客户反馈、原材料短缺、技术革新等因素都会对产品设计不断产生影响.因此在产品的整个生命周期内,设计变更是不可避免的,尤其在从产品导入阶段直到成熟阶段(见图1).
重型车桥制动鼓减重设计
经过几十年的不断改进,在重型载货汽车行业中,鼓式制动装置目前结构比较成熟,性能稳定,故障率维持在一个很低的数值.但是,随着GB1589-2016出台,整车设计开始朝轻量化方向发展,对车桥设计提出了轻量化的新要求,既节约成本,又降低整车油耗.轻量化车桥对用户是一个更好的选择,是当前及未来的发展趋势.目前,对于车桥总成减重而言,最普遍的是桥壳的减重,而制动鼓减重还没普及,因此,我公司站在市场的高度,率先进行制动鼓减壁厚设计.
变速器同步装置限位机构技术应用
随着汽车技术的不断发展和提高,驾乘人员对汽车驾驶的舒适性、安全性要求越来越高.对于变速器来说,换挡舒适性直接影响整车舒适性的要求,机械式变速器内使用同步装置换挡的比例占到95％以上,因此同步装置结构的设计、零件制造的精度和质量直接影响变速器的换挡性能.
影响传动轴动平衡结果潜在因素分析与改进
传动轴作为汽车传动系统最重要零部件之一,在车辆行驶过程中传递旋转运动及转矩,由于传动轴本身剩余不平衡量的存在,传动轴在旋转过程中会存在弯曲振动问题,所以传动轴出厂前必须进行动平衡.
一种前大梁的制作方法
在汽车车身件中,大梁有着至关重要的作用,涉及乘客的安全性,目前随着汽车安全法规要求越来越严,在汽车设计时大梁选用的板料也变为了高强板,抗拉强度越来越高,这就使得产品的回弹会越来越难控制,所以在模具设计时需要考虑通过回弹补偿来解决制件回弹,确保制件精度.
浅析车门焊接工装设计
车门在焊接环节工装主要包括夹具、检具、装具.夹具是将汽车零件准确定位并通过夹紧机构实现夹紧、焊接,保证零部件的相对位置精度、结构强度的工艺装备.焊装夹具的开发和设计是车体调试的关键,对于保证车身质量,缩短研制周期有着重要的作用.
平面网纹铣削刀具方案
随着汽车的普及与消费者对汽车知识的深入了解,发动机三漏(漏油、漏水、漏气)问题成为广大媒体及消费者关注的焦点.例如,尤为常见的油底壳密封面漏油现象,究其原因是:油底壳顶面与缸体底面均存在一定形状误差(平面度),为保证发动机密封性,必须使用密封胶填充于结合处.由于油底壳在安装过程中,受到螺栓力矩的作用,工件会发生弹性变形,而工件结合面为平面结构、其储胶量有限,大多密封胶将受力挤出.
轻量化车身连接工艺领先解决方案Adaptive DFS
随着汽车行业的快速发展和变革,尤其是新能源汽车的异军突起,车身轻量化的进一步升级已然成为核心课题之一.为实现车身轻量化的总体目标,各方力量正围绕着结构优化、轻质材料及连接工艺三大方面进行变革创新.在此时代背景下,“德派智能自适应热融紧固系统(Adaptive DFS)”横空出世,颠覆性地变革行业传统技术,大幅提升连接工艺的质量保障至一个前所未有的高度.
新能源汽车可持续发展的战略路径
电动汽车是当前行业的重要发展方向,国家很重视.我现在还是动力电池创新联盟的理事长和充电基础设施创新联盟的理事长.近期跟随马凯副总理在深圳和安徽调研电动汽车生产,在深圳开会研究试点城市,在天津调研动力电池,在常州调研充电基础设施,在西安调研安全,在北京开了两次会等,经历这个过程,跟大家汇报一下.
五大汽车集团研发能力深度对标分析
2016年,随着中国汽车产品的品质提升及SUV市场的持续火热,中国自主品牌又经历了一个高速增长期,也涌现除了如吉利博越、广汽GS8等能够在产品力上与合资品牌一较高下的车型,但是这些都是建立在自主品牌自主研发能力不断增强的基础之上,只有正向开发能力才是自主品牌长盛不衰的惟一支撑,而研发能力也是评价企业未来发展潜力的核心指标.本文将详细对标分析长安、北汽、广汽、比亚迪、江淮五大集团的自主研发能力建设情况.
行李箱盖关闭力的影响因素及生产过程中问题解决
家用轿车行李箱盖关闭力是整车质量的重要控制指标,在某些车型,关闭力问题甚至会持续整个生产生命周期,带来巨大的质量成本.随着车主对车辆使用舒适性的要求越来越高,行李箱盖关闭是否灵便,直接影响客户满意度.因此保证行李箱盖关闭力在合理范围,尤为重要.笔者根据多年工作经验,就影响关闭力的影响因素展开阐述并提供生产制造过程中解决问题的常用方案.
轿车四门精度控制方案
轿车四门作为汽车外观及功能性的重要部件,直接影响到整车光顺性、间隙、面差的美观性,漏雨密封性,关门力品质,风噪声品质.因此,提升轿车四门品质精度工作迫在眉睫.提升目标:识别影响四门精度重点制件及关键部位并出具控制措施;梳理四门制造过程重点工位及过程精度变化量管控方案,最终完善标准流程.
电动汽车轻质材料连接工艺的探讨
随着国内外法规对汽车燃料消耗量的要求日渐严格,新能源汽车产业兴起的目标就是节约汽车对能源的消耗.然而,采用动力电池为能量来源的纯电动汽车,需要背负庞大的动力电池部件,车身质量至少增加300kg以上.整车质量越大能耗就越多,因此轻量化技术是电动汽车节能减排的重要手段之一. 电动汽车质量降低10％,对应续航里程提高5.5％.电池动力技术无法有巨大突破的现状下,轻量化成为提高续航里程的有效措施.虽然,现阶段大量的轻质材料已经开发出来了,但要想在汽车行业中实现产业化应用,连接工艺的解…