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链条弯链板自动连续冲挤四孔成形新工艺设计

程元秀 · 安徽黄山恒久链传动有限公司链传动研究所

介绍链条弯链板产品的结构特点及工艺要求,通过新旧工艺分析,决定采用连续送料、斜(滑)楔结构、冲孔+挤孔的自动连续冲挤新工艺,以达到弯链板四孔加工的尺寸精度及粗糙度的要求.

金属加工(热加工) 锻压 2009 年第 7 期 第 61-64 页 PDF 全文

零件合体成形工艺的应用

喻晨曦 · 江西新电汽车空调系统有限公司,南昌

从优化工艺分析入手,对"Z形"或"L形"零件成形合体优化成"U形"成形,对不规则零件的成形有一定参考价值.

金属加工(热加工) 锻压 2009 年第 7 期 第 59-60 页 PDF 全文

联合加热炉及其在铸件热处理中的应用

邱桂永, 李春林 · 南车四方车辆有限公司,山东,青岛; 青岛三合山精密铸造有限公司,山东

近年来,为适应国内外高等级铁路(含地铁、轻轨)、工程机械等在强度、低温冲击韧度等方面对铸钢件的特殊要求,除对铸钢件的化学成分进行严格要求外,在热处理方面也普遍采用了调质处理措施.为此,在无天然气和城市煤气供应的情况下,采用自制煤气加热、再以电窑均热的联合流水作业方式,高质量地解决了特殊铸钢件的调质处理难题,较好地适应了国内外高性能铸钢件的生产要求,同时还实现了环保、节能.本文对联合加热炉的结构及其在高等级铸件热处理中的应用情况进行介绍.

金属加工(热加工) 热处理 2009 年第 7 期 第 57-58 页 PDF 全文

渗碳淬火齿轮磨削裂纹原因分析

王学东, 张询 · 中国有色(沈阳)冶金机械有限公司,辽宁,沈阳

渗碳淬火齿轮在磨削加工过程中经常出现齿面裂纹而报废的情况,为什么会出现裂纹?怎样才能避免?多年来始终是困扰热处理工作者的一个难题.近年来,随着技术的进步和广大热处理工作者的努力,人们逐渐地对这一问题产生的原因有了比较深入地了解和认识.本文结合大量的生产实践,就生产过程中遇到的问题,对裂纹是如何产生的以及如何预防进行了分析.

金属加工(热加工) 热处理 2009 年第 7 期 第 55-56 页 PDF 全文

40Cr钻杆接头的断裂失效及预防

闵令平, 赵昌胜 · 安徽省煤田地质局水文勘探队机厂,安徽; 宿州模具热处理研究中心,安徽

1.问题的提出在地质勘探中,钻机通过钻杆和各种管接头将扭矩和轴向压力传到钻头,从而对岩层不断地进行破碎.因此钻杆管接头除了外表面不断与孔壁岩层发生摩擦外,还承受巨大的弯曲扭转及冲击力的作用,而且管接头的丝扣处还容易产生磨损变形.

金属加工(热加工) 热处理 2009 年第 7 期 第 54-54 页 PDF 全文

水泵轴全自动感应淬火设备的开发

韩旭 · 上海恒精机电设备有限公司

介绍水泵轴全自动淬火设备的系统构成、工作原理及主要参数,相比传统淬火工艺,降低能耗,提高产品质量和生产效率,成套设备达到国际先进技术水平.

金属加工(热加工) 热处理 2009 年第 7 期 第 51-53 页 PDF 全文

多用炉浅层渗碳工艺及应用

郝丰林, 姜国华, 崔树静 · 青岛德盛机械制造有限公司,山东

某型号曲轴总成由左右曲柄、连杆和曲柄销等几种零件组成.这几种零件的材料均为20CrM0,其热处理工艺为渗碳淬火.由于工件较小,因此要求的硬化层浅,成品要求0.6~0.9mm(514HV),表面硬度要求56~64HRc;热处理工序要求0.8~1.0mm(514HV),表面硬度要求57~64HRC.可以看出,这几种零件的渗层均属于浅层渗碳.

金属加工(热加工) 热处理 2009 年第 7 期 第 48-51 页 PDF 全文

再谈节能热处理设备(中)

樊东黎 · 中国热处理行业协会,北京

4.利用废热燃料燃烧时产生的有效热随排出的废气温度而变化.废气温度越高,有效热越少.利用烟道气废热预热燃烧用空气能显著降低燃料消耗.

金属加工(热加工) 热处理 2009 年第 7 期 第 43-47 页 PDF 全文

我国汽车铸造检测技术的现代化及发展方向

何明必 · 吉林省铸造协会,长春

根据对现代铸件质量评定的具体要求,首次提出现代化铸造检测与控制技术的详细项目并归纳分类,同时提出近期我国汽车铸造检测技术现代化的具体实施设想.

金属加工(热加工) 测试与控制 2009 年第 7 期 第 37-42 页 PDF 全文

等温淬火球墨铸铁的应用及其发展

周恒湘, 张进 · 马鞍山钢铁公司重型机械设备制造公司,安徽

介绍等温淬火球墨铸铁(ADI)的的性能特点、等温淬火生产工艺及ADI的发展历史和近年来的生产应用情况.

金属加工(热加工) 研究与应用 2009 年第 7 期 第 34-37 页 PDF 全文

机械手式抛丸系统在发动机缸体清理中的应用

Kumar Balan · 维尔贝莱特(集团)

1.缸体的内部清理水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体.气缸体一般用灰铸铁铸成,其上部的圆柱形空腔称为气缸,下半部为支承曲轴的曲轴箱,其内腔为曲轴运动的空间.

金属加工(热加工) 研究与应用 2009 年第 7 期 第 32-33 页 PDF 全文

低温条件下碱性酚醛树脂的应用

崔峰, 张科峰, 李培强 · 圣泉集团股份有限公司,山东济南

碱性酚醛树脂及其配套固化剂本身不含氮、硫、磷等有害元素,可有效地避免铸件产生气孔、裂纹等缺陷,提高铸件表面质量,有利于环保,适用于各种铸件特别是铸钢、球墨铸铁件的生产.近年来,使用碱性酚醛树脂工艺的铸造企业增加很快,充分显示出这种工艺的优越性,未来其应用范围将会不断扩大.

金属加工(热加工) 研究与应用 2009 年第 7 期 第 30-32 页 PDF 全文

现代砂处理设备对型砂质量的影响

盛龙海, 毛竹松, 尚卫政, 王世金, 赵同磊 · 莱州华汽机械有限公司,山东

随着改革开放的不断发展,技术先进的现代化铸造工厂不断建成投产,原来落后陈旧的铸造厂(车间)也陆续采用新工艺、新技术和新设备进行技术改造.射压、高压、气冲和静压等现代化的造型技术被广泛采用,以取代传统的手工造型、震实和震压造型等低比压及低效率的生产方法.先进的造型技术对型砂质量的要求大大提高,砂处理设备的设计理念和工艺性能不断完善,提高了型砂的质量,也为先进的造型方法发挥效能提供了保障.

金属加工(热加工) 研究与应用 2009 年第 7 期 第 28-29 页 PDF 全文

铸造涂料的性能控制与技术发展(上)

李传栻 · 中国铸造协会,北京

铸造涂料是涂覆于铸型或芯子表面上的辅助材料,对提高铸件的表面质量有重要的作用.我国早期的铸造工匠,在3000多年前就已经配制并成功地使用铸造涂料(以下简称涂料),为铸造技术的发展做出了重大的贡献.但是,直到第二次世界大战结束为止,铸造行业中并没有把‘上涂料'视为一项重要的工序,一般都由负责造型的工人自行处置,涂料的配制和应用随意性很大.

金属加工(热加工) 专题综述 2009 年第 7 期 第 24-27 页 PDF 全文

国内外造型材料的技术应用现状与发展趋势

樊自田, 王继娜, 龙威 · 华中科技大学,湖北武汉

一、概述由于能源消耗和环境污染,给中国经济的可持续发展带来了巨大的压力,中国国家发展的"十一五"规划,将节能减排,绿色制造和循环经济作为国家社会和经济发展的重点.中国铸造业作为机械制造业的重要组成部分,在快速发展的同时也产生了极大的能源和环境问题.面向21世纪的铸造技术将朝着绿色铸造工艺方法和材料装备的方向发展.

金属加工(热加工) 专题综述 2009 年第 7 期 第 21-23 页 PDF 全文

铸造装备的应用和发展

温平 · 中国铸造协会,北京

近几年我国许多铸造企业购置了国际上先进的铸造装备,在中国的很多地方都可以看到DISA230、FMEFA-SD6造型线、多功能制芯中心和智能机器人等世界一流的现代化铸造装备.但从总体上来讲,我国的铸造装备仍比较落后,铸造生产的机械化、自动化、信息化水平较低,缺乏节能、环保设备.国内铸造装备生产行业也存在着自主创新能力薄弱,产品可靠性不高,以及市场竞争无序等诸多问题.

金属加工(热加工) 专题综述 2009 年第 7 期 第 18-20 页 PDF 全文

铸造材料价格走势分析

王明君 · 中国铸造协会铸造材料专业委员会

在当前特殊的经济环境下,铸造材料的价格走势对企业的发展、产品订货及利润将会产生很大的影响.铸造原材料价格是一个比股市更加复杂的问题,价格的高低不仅取决于市场的需求(即供求关系),还受国际形势的影响,如战争、罢工、股市行情,美元.欧元、日元与人民币的汇率和比值,以及各货币发行国制定的银行利息、存贷政策等;另外还包括如自然灾害、重大生产事故、石油价格、黄金价格及人为炒作等,诸如此类一系列问题错综复杂地交织在一起.因此,当我们研究某一种产品价格的时候,要从多方面去考虑.

金属加工(热加工) 专家视点 2009 年第 7 期 第 14-17 页 PDF 全文

把握经营策略开发新兴市场

宋君亮 · 一拖(洛阳)铸锻有限公司

美国次贷危机引发的全球金融危机对国内实体经济的影响越来越明显,企业所面临的经营形势更加严峻,我们已切身感觉到生产经营寒冬的到来,何时到底尚不明朗.为保证国民经济平稳发展,国家投资4万亿拉动内需,农机补贴从40个亿增加到100个亿,因此,在整体经济环境处于动荡状态下,如何抓住国家投资这次机遇,使企业平稳渡过经营困难期,是国内企业需要研究的问题.

金属加工(热加工) 行业论坛 2009 年第 7 期 第 13-13 页 PDF 全文

强化企业内部管理工序内造就高品质

马宝山 · 天津一汽夏利汽车股份有限公司Tal项目铸造组

面对罕见的金融危机,作为汽车铸造业需如何应对,顺利地度过这场经济"寒冬"是摆在我们面前的重要课题.作为一汽夏利发动机厂,我们既有自己生产零部件问题又有采购问题,如何实现企业控制成本、保留员工既有利益的双赢,是企业能否实现平稳发展的关键.为此,加强企业内部管理,优化和培养团队精神,提高企业的整体实力,是我们迎接金融危机挑战的主导思想.我公司采取的具体措施主要有如下几个方面,供大家参考.

金属加工(热加工) 行业论坛 2009 年第 7 期 第 12-13 页 PDF 全文

抓紧技术与产品结构调整提升企业专业化水平

梁盛文 · 东风汽车有限公司

50多年来,中国汽车铸造业经历了起步、稳定、发展、成熟阶段,取得了令世人瞩目的成绩.但是,我们必须清醒地认识到汽车铸造业所担负的历史重任,以及与发达国家的现实差距,牢牢把握国内外铸造技术的发展趋势,适时、适宜采用先进的铸造技术,实施铸造可持续发展战略,为振兴中国铸造业而努力.

金属加工(热加工) 行业论坛 2009 年第 7 期 第 11-12 页 PDF 全文