随着我国汽车工业的快速发展,人们越来越重视汽车的舒适性以及环保节能性,对汽车噪声的控制要求也越来越严格了.影响舒适性的汽车噪声的主要来源有:发动机及变速器(G M P),空气进气、排气,轮胎(行驶噪声),空气动力噪声,设备噪声和干扰噪声.发动机从怠速到停止,G M P构成了100％用户感知到的噪声;在低速下(30km/h),GMP占用户感知噪声的40％～60％;高速的时候(≥100 km/h),GMP约占用户感知噪声的20％～30％.显然动力总成的振动与噪声是汽车总体噪声的主…
动力电池箱盖是动力电池包的重要组成部分,其性能直接关系到动力电池包的安全.动力电池箱是动力电池系统最底层结构,作为动力电池模组与电气系统的直接载体,在动力电池、电气系统安全工作和防护方面起着至关重要的作用;动力电池箱主要包括上下箱体、模组(含固定件)、底盘连接件等,在满足诸多功能需求的同时,也要满足振动、机械冲击、跌落、挤压等性能要求,其中振动测试是箱体结构试验的最大难点.
国务院早在2012年6月就发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,要求乘用车的平均燃料消耗量由2015年的6.9L/100k m降低到2020年的5.0L/100k m.这对汽车生产厂家来说压力非常大,而轻量化是解决这些问题的有效方法之一.常规高强度钢在室温下不仅变形能力差,而且塑性变形范围窄,所需冲压力大,容易开裂,同时成形后零件容易回弹,零件尺寸和形状稳定性变差. 因此, 传统的成形方法难以解决高强度钢板在汽车车身制造中遇到的问题.热成形做为轻量化…
美国TAPMATIC公司是一家拥有60多年历史的专业生产制造高品质丝锥刀柄的厂家.公司产品中的恒速(可自动逆转)丝锥刀柄,一直处于世界领先地位.产品可用于各种机床和精密CNC加工中心. 在CCMT2018上,其代理商尚亚(上海)国际贸易有限公司展出了其具有代表性的产品Scribe Writer和丝锥刀柄系列,《汽车工艺师》记者采访了TAPMATIC公司总裁Mark Johnson先生.
Dave Lauzun先生于2016年7月加入Siemens PLM Software,担任Siemens PLM Software全球汽车及交通运输行业战略副总裁. 在此之前,Dave Lauzun先生在汽车与工业行业的核心战略领导方面已经拥有30多年的丰富经验:在克莱斯勒工作了24年,从事设计、开发、制造、质量、项目管理和车辆开发等工作;在领先的汽车创业公司Bright Automotive担任工程执行副总裁4年,该公司开发全新的混合动力厢式车;在领先的柴油发动机制造商康…
2018年4月18-21日,"2018通快技术博览会(TRUMPF TechDays 2018)"在通快中国太仓工厂盛大举办.四天的活动紧密围绕"通于心,快于行——百年德国品质,十八载中国见证"的主题,生动展示了通快公司在引领钣金加工和激光加工中的最新应用成果.吸引了来自全国各地的钣金制造商、零部件制造商、动力电池制造商、集成商等1400多人次的踊跃参与.
2018年4月26日,由合锻智能、本特勒(易莫机械)和奥图股份联合主办的热成形智能制造技术高峰论坛于合肥盛大开幕.来自全国各地的百余位热成形领域行业专家,企业家首次就热成形智能制造技术及热成形整线定制化方案进行深入探讨.会上,合锻智能、本特勒、奥图签订战略合作协议,三方将以铁三角的合作方式为全球提供最好的热成形设备解决方案.
2018年4月10日,高效高性价比刀具专家——赣州澳克泰工具在上海举办了盛大的开业庆典活动,正式宣布澳克泰(上海)工具销售有限公司成立.这是澳克泰工具加速拓展全国市场、强化澳克泰行业形象的重要举措,也是其持续深入客户、有序构建服务体系的关键一步.当天,包括澳克泰工具技术有限公司总经理罗丹先生、营销副总周强先生、澳克泰(上海)工具销售有限公司总经理钟德阳先生在内的众多公司高层和工作人员以及来自客户、合作伙伴的众多嘉宾共同见证了这一激动人心的时刻.
四月的北京,处处鲜花盛开.2018年全球重要的汽车展览盛事——第15届北京国际汽车展览会(Auto China 2018),于2018年4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心新馆和老馆隆重举行. 本届北京车展和十几年前的北京车展已经不能同日而语.自主品牌不再是车展的"配角",而是真正唱起了"主角",1000多辆参展车,自主品牌占到了60％左右,而且不再是以低档车为主,大量都是中高档车;新能源车更是出尽了风头,70％以上都是自主品牌.
激光技术始于20世纪60年代,至今只有几十年的时间,却取得了迅猛的发展,广泛应用于多个技术领域.从80年代开始,激光技术运用于汽车车身制造领域.激光以其光束能量密度极高、加热范围小、焊缝及热影响区域窄、切割和焊接速度快、深宽比大以及焊接变形小等优点,在白车身制造领域得到广泛应用.近几年,伴随着我国逐渐迈向汽车产销大国的步伐,激光焊接这一前沿技术已相继出现在国内主流汽车企业的生产线上,一汽-大众、上汽大众等多家汽车企业的激光焊接规模都非常大,有的具有上百台激光器,其中又以激光钎…
目前,几乎所有的著名汽车制造商都采用了激光拼焊技术.采用拼焊板制造的结构件有车身侧框架、车门内板、风窗玻璃框架、前风窗框、轮罩板、地板、中间支柱(B柱) 等(见图1).最新统计表明, 最新型的钢制车身结构中, 50％采用了拼焊板制造.激光拼焊技术在20世纪90年代末引入中国,一汽、上汽、长城、奇瑞、吉利等汽车公司在前纵梁、门内板和B柱加强板等都有应用.宝钢已有23条激光拼焊生产线, 年产2200多万片板坯, 占我国市场份额的70％以上, 是世界第三、亚洲第一的激光拼焊板生产公…
在刚刚举办的北京国际车展上,由碳纤维复合材料打造的样车亮相康得复材展位,引起大量观众驻足. 碳纤维增强复合材料(C F R P)具有绝佳的韧性和抗拉强度,其密度不到钢的1/4,拉伸强度可超过铝合金的3倍,接近超高强度钢的水平.碳纤维在航空航天、军工行业有着广泛应用,在汽车行业的应用也越来越多.碳纤维的应用可使汽车车身减重30％～60％,在汽车轻量化方面发挥着关键作用.
BEST FIT技术是一种数字化测量辅助装配技术(Measurement-Assisted Assembly,MMA),主要应用在汽车主机厂车身覆盖件到车身匹配装配中.这项技术的核心理念是通过机器人携带多个激光检测探头对生产中的车身尺寸关键装配特性(产品的几何关键特性,指产品设计制造中的关键尺寸、形状和位置等几何要素要求)进行实时扫描、测量,然后拟合出零件间最佳的匹配位姿并完成产品间的匹配.位姿是反应空间目标的重要参数,是指空间中一个坐标系相对于另一个坐标系的位置和姿态.在实…
某越野车在整车性能及可靠性试验时,分动器输出轴在扭曲路试验中发生断裂,遂对该现象进行详细分析. 失效形式描述试验车在四驱状态下进行扭曲道路试验,在从扭曲路下来之后,挂两驱行进时分动器输出轴断裂.
理论设计分析如图1所示,该变速器同步器由齿套、齿毂、滑块总成、同步齿环和结合齿组成. 五挡同步器位于输入轴上,齿毂与输入轴花键联接,齿套与齿毂花键联接,同步齿环靠三个凸台扣在齿毂滑块槽内.同步齿环除正常同步工作外随齿毂转动,它在齿毂滑块槽内相对自由活动.五挡齿轮与五挡结合齿焊接成一体为五挡齿轮总成,不工作时它在输入轴上通过滚针轴承空转.
随着汽车行业的飞速发展,客户对汽车的换挡性能提出了更高的要求,特别是换挡的力度、换挡的吸入感和平顺性等方面都有可明确的量化要求,其中车辆搭载变速器高速行驶出现的换挡杆抖动问题,也是客户普遍关心的性能问题.根据调查,市场上大部分手动变速器车辆在急加速过程中,换挡杆均有程度不等的"颤抖"现象,严重的已经影响了客户的驾驶舒适性.为此,本文以对目前在研发的S H20变速器为案例,分析引起变速器换挡杆抖动的原因并提出优化方案以供参考学习.
汽车变速器的售后问题主要集中在三个方面——响、跳、漏,其中的"漏"就是变速器的漏油.目前,市面上使用的汽车变速器均使用齿轮油进行润滑,当变速器出现漏油故障时,对变速器的噪声和寿命等性能上会产生致命的影响,因此降低甚至杜绝变速器漏油故障的产生对变速器的保护具有十分重要的意义.本文通过对变速器输入轴油封漏油问题的研究,找到了输入轴油封漏油故障产生的根本原因并进行改进,降低了输入轴油封漏油的发生率.
汽车整车厂在涂装车间前期总体工艺规划后就要进行具体的工艺线路的布置.工艺线路布置是否合理,会直接影响涂装车间生产作业管理、产量及成本控制,在各个喷涂工艺上如果哪一环节的线路布置出现问题将会成为整个车间工艺流程的瓶颈,直接影响着涂装车身的品质及总产量.
白车身生产过程中,装配定扭工具的使用起到至关重要的作用,直接影响白车身生产效率及零部件装配质量.焊装装配工具主要使用在四门两盖两翼前后保搭铁等力矩装配,装配工具选用不规范、力矩定义不合理,将影响装配效率及装配质量,产生不必要的工时浪费.若装配工具选用规范,力矩定义合理,则可以规避此类问题,进而提升白车身HPV.车身产品结构、力矩定义是装配工具选用的关键依据,规划阶段对产品结构、力矩进行充分效核,才能保障白车身顺利生产及产品质量.
随着智能化、自动化、现代化制造业技术的迅速崛起,在数字化科学技术的大环境下,数字化制造技术应运而生,它实现了信息化和工业化的完美结合,展现了未来制造行业中极为先进的技术.数字化制造技术借助建模和仿真技术,及时地、并行地模拟出产品制造过程乃至产品全生命周期的跟踪活动对产品设计的影响,能有力地降低前期设计给后期制造带来的回溯更改,达到产品开发周期、生产效率和成本的最小化,同时可以帮助制造企业提高制造规划和生产流程两个方面的生产能力.