转向架用S355J2W耐候钢板TIG重熔工艺的研究
利用TIG重熔工艺对转向架用S355J2W耐候钢板T型接头进行处理,借助金相显微镜、维氏硬度计,分析TIG重熔对焊接接头微观组织及硬度的影响,论证TIG重熔工艺在转向架用S355J2W耐候钢板焊接生产制造过程中的可行性,从而规范焊接实施基本要素.
利用TIG重熔工艺对转向架用S355J2W耐候钢板T型接头进行处理,借助金相显微镜、维氏硬度计,分析TIG重熔对焊接接头微观组织及硬度的影响,论证TIG重熔工艺在转向架用S355J2W耐候钢板焊接生产制造过程中的可行性,从而规范焊接实施基本要素.
本文主要阐述了某新型动车组铝合金车体的制造工艺,在对动车组铝合金车体的产品结构和工艺难点分析后,制定出了制造工艺流程和保证措施,顺利完成了某新型动车组首列铝合金车体的生产制造.
铝合金地铁侧墙采用铝合金双面挤压型材拼接组焊而成,侧墙在侧墙板拼接组焊过程中容易产生焊接变形,由于焊接采用的是先正组后反组的工艺流程,二次焊接大于一次焊接变形.因此在工装设计时要充分考虑侧墙的轮廓度、定位、压紧和反变形,以及兼顾工装的通用性、柔性化.
简述了手工焊耐磨层的缺陷,通过试验分析,阐述了利用焊接机器人进行耐磨层焊接,外观质量取得显著的效果.
通过对2.0M W风力发电机后底座产品的分析,自主开发设计了焊接机器人系统以及焊接变位机,实现了后底座零部件及总体焊缝的全自动焊接.通过在2.0M W风力发电机后底座产品中应用,满足了用户要求,取得了良好的效果.
本文以SinoStruct公司承建的澳大利亚Origin Energy公司APLNG管线项目为案例,将机器人自动焊管对接单面焊双面成形作为课题,着重展开对其焊接质量控制管理的研究,目的是保证机器人管对接单面焊双面成形全熔透的一次性外观检查合格率与一次性射线检测成功率,旨在进一步提高机器人焊接在批量生产中的实用性.
焊接相贯节点在海洋钢结构的导管架和组块中占有很大的比重,焊接管相贯口的切割质量直接制约着相贯节点的质量和精度.本文主要针对我公司相贯口数控切割机床切割质量低下问题进行了分析和研究,并提出了两种优化方案.通过优化相贯口数控切割机的设计,一定程度上解决焊接管相贯口切割问题,满足了施工要求.
介绍了制取高碳铸钢丸金属磨料的两种常用方法,测定了产品的各项技术指标并对两种方法作了对比分析.结果表明,离心雾化法有较大优势.
大型薄壁压铸件质量控制较难,特别是对壁厚有特殊要求的铸件,需通过一系列措施来保证铸件壁厚合格.以我公司的15180-0401DC压铸电池壳为例,通过改善模具温度场和铸造压力,将铸件壁厚控制在要求范围.
针对我公司产品S D7推土机的阀体与阀杆在使用过程中短时间内频繁出现卡死的现象,通过项目攻关,提高阀体(H T250)及阀杆(20CrMo、20CrMnTi)在工作温度范围内(100~120℃)的尺寸稳定性,以保障其正常工作. 1.阀体及阀杆卡死的原因出现阀体及阀杆卡死的现象,主要原因有以下两方面: (1)残余应力生产过程中由于凝固冷却、热处理、校直等原因,零件中存在较大的残余应力.表面上装配时能够正常工作,但在工作过程中,残余应力的释放将导致阀体及阀杆发生挠曲,一旦挠度超过…
通过采用喷丸处理、有效控制渗铝料的成分、控制镶环储存环境、对镶环进行微氧化处理等方法,通过理论机理探讨,试验验证,有效提高了铸铁镶环与铝合金基体的粘结强度,从而提高内燃机活塞的使用寿命.
目前,潮模砂造型工艺在汽车配件生产行业获得了极为广泛的应用,但因潮模砂的砂系统具有动态以及检验滞后等特点,如何合理地为混砂机配料,就成为困扰大家的一个问题.一直以来,混砂工只能依据长期积累的生产经验来配制型砂,不能形成类似调整铁液成分那种通过公式计算而"量化配料"的做法,因此存在旧砂成分不稳定、配料工艺不明确,以及新工人不容易掌握等问题.为解决这一问题,笔者根据生产经验,总结了一个可以实现"量化配料"的方法,该方法虽然已经在一些生产中获得成功验证,但还需要更为广泛的应用来验证…
齿压板是系列交直流电动机固定、压紧定子硅钢叠片的部件,材质为铸造硅黄铜(ZCuZn16Si4).通过对原铸造工艺的分析以及铸件缺陷的统计,对原工艺方案进行了改进.
通过一例压铸型设计失败的实例剖析,阐述了在压铸型浇道设计过程中应注意的重点要素,在模仿其他成功设计的压铸型的浇道系统时一定要从实际出发,结合压铸件的结构特点进行设计、变更和改进,特别是在复制模具时,对于暂时不能理解的要素还是以保留不变为准则.
飞轮是汽车发动机上一个主要的厚大盘类零件,在汽车发动机起动时起着关键的作用,其安全性能直接影响着发动机的安全性乃至整车运行的平稳性,因此对质量和动平衡都有严格的要求,铸件必须组织致密,内部不允许有任何缩孔、缩松、夹渣、气孔等缺陷.笔者结合均衡凝固技术,在飞轮铸件的制造上创新地采用爬芯冒口工艺,通过实践运用,取得了很好的效果,现结合公司生产的康明斯飞轮对该工艺做以下探讨.
通过对制动器压盘、拨叉、活塞杆等农用机械零部件进行QPQ处理,借助相应的检测设备,对其表面硬度、耐磨性、耐蚀性等性能指标进行检测,最终得出QPQ技术的适用性.
大型弧齿锥齿轮工件形状独特,在整个推土机上属于特别关键的零件,属于异形零件,热处理要求比较高,必须在满足淬火工艺要求的前提下保证零件非常小的变形,是技术人员所面临的课题.弧齿锥齿轮副最重要的评价指标是接触区的形状和位置,接触印痕面积,以保证运行平稳.一般采用压模淬火,有效控制节圆跳动和平面度在适当的范围内;齿轮对研以控制接触区压痕形状和位置.
简要介绍手机摄取与快速分享金相图样方法及其要点.
形变热处理也称"热机械加工".在机械制造过程中,将压力加工(辊、锻、轧)与热处理工艺有效地结合起来,则可同时发挥形变强化和热处理强化的双重作用,获得单一的强化方法所不能达到的综合力学性能.这种复合强化的工艺称为形变热处理. 除了能获得优异的力学性能外,形变热处理还可省去热处理的重新高温加热,从而节约大量能源、加热设备和车间面积,减少材料的氧化脱碳、畸变等热处理缺陷.因此,形变热处理工艺兼有优良强化效果与巨大的经济效益.以下列举形变热处理方法36例,供参考.
热处理生产过程离不开工艺材料的消耗,如清洗剂、渗剂、防渗涂料、淬火冷却介质、喷丸用丸粒等,为避免和减少污染的产生,首先应采用清洁的热处理工艺材料,如环保清洗剂、聚合物淬火冷却介质、生态淬火冷却介质、高压气体(如N2、H2、He、Ar)等,在达到环境友好的同时获得优良的产品质量.