乘用车制动NVH整车道路试验方法研究
乘用车制动NVH问题是行业内比较关注的行驶品质问题,同时也是制动系统开发的重难点之一.探讨了乘用车制动噪声及抖动的整车道路试验方法及评价规范,介绍了黄山试验路线的选取、试验方法、主观和客观评价方法及基准,并在这些工作的基础上,完善了制动黄山道路试验的企业标准.同时,该路试方法及评价基准对于行业内的制动系统零部件的开发也具有一定的参考意义.
一种数控车床热后加工用精车夹具
针对数控车床热后车削工件时无法用工件小端面定位,造成定位面和基准面不统一的问题,设计了一种新型精车夹具来实现热后数控车床上用工件小端面定位加工.解决了设计基准与定位基准不重合产生的误差,不仅保证了工件的轴向尺寸,也避免了用工件大端面定位导致的轴向圆跳动不稳定.该夹具可对任意直径的工件使用小端面定位,不仅保证了加工质量的稳定性,同时也大大提高了三爪的使用寿命,节约了加工成本.
汽车深拉深筒形件成形工艺数值模拟研究
针对深拉深件成形困难的特点,通过分析多步拉深成形的筒形件,理论计算获得拉深工艺步序及模具R角,利用Autoform软件对各步序进行拉深成形模拟,分析各步拉深变形及壁厚变化.再进一步优化拉深凹模的R角,改进毛坯壁厚,从而获得稳定的生产工艺以及满足壁厚要求的筒形件.CAE能够有效验证及优化工艺设计,减少工艺开发的时间,降低成本,提高量产件质量.
无线射频技术在汽车零部件装配线上的应用
介绍了无线射频卡在发动机变量机油泵装配线的应用,阐述了无线射频卡的工作原理.在变量机油泵装配线整个装配过程中,通过无线射频卡的写卡、读卡与系统建立通信,收集、传递、存储各工序的关键生产数据.从而实现防错、数据可追溯.
OptiStruct在织物前罩盖板优化分析中的应用
基于Altair HyperWorks软件的OptiStruct模块,应用拓扑优化分析进行织物前罩盖板的优化,应用尺寸优化进行织物盖板铺层方案的设计,确定盖板的厚度,达到满足盖板刚度性能,减轻重量的目的 .
汽车试验场智能化管理系统应用
介绍了汽车试验场智能化管理系统的组成和意义.分述了调度管理、信息采集发布、GPS定位、视频监控、对讲系统等模块及系统软硬件和相关网络设备等.
汽车零部件自动上料方式研究与应用
研究分析不同形式的上料方式,且通过针对已经充磁的转轴的上料方式进行了研究与应用,为公司节省场地面积,节省设备投资.
面向绿色智造的新能源乘用车基地智慧能源管理系统建设
新能源乘用车的发展已成为汽车行业必然趋势,诸多新势力纷纷进军新能源汽车行业,以蔚来汽车为典型代表的新势力造车企业取得了业界认可的成绩.以"绿色、环保、节能和智能"为主题的新能源汽车制造基地亦从主题和实践上同步新能源汽车的发展主题,成为新势力造车基地的首要考量项.
新能源汽车动力电池物流领域的探索和实践
基于新能源汽车产业发展趋势、物流行业数字化转型及动力电池产品特性,新能源汽车动力电池的物流业务宜采用敏捷型策略,将以前适应大批量、小品种的传统动力总成链式物流设计理念,转变为能适应目前快速响应、快速迭代的高柔性模块化物流设计理念,实现动力电池生产由大批量的生产组织模式向小批量生产组织模式转变,进一步降低新能源汽车企业的运营成本和投资风险.
动力电池数字化车间蓝图
动力电池智能制造的基础是高度自动化、标准化、模型化,并通过融合信息技术实现数字化和智能化.分析评述了数字化工厂的技术路线、标准化内容、集成标准体系、工厂模型建立,以及设备集成、数据集成和工业互联网平台的数字化蓝图.
SPR技术板材开裂问题的分析研究
对半空心自冲铆原理、设备以及质量检查等情况进行介绍,并着重从材料、参数以及铆点位置等相关方面探索板材开裂的原因及相关的预防办法.
盘式EPB锈粘改善的研究
随着汽车不断向智能化发展,电控驻车制动EPB(Electric Parking Brake)逐渐替换传统拉线驻车方式,迅速占领了市场.相比于拉线驻车方式,其往往具备更大的驻车力,因而摩擦片更易出现锈粘现象(摩擦片与制动盘粘连在一起).通过对盘式EPB锈粘进行研究分析,依据不同位置的失效提出改善思路.
氢燃料电池汽车用空气压缩机气动设计和优化
根据功率为120kW的乘用车车载燃料电池需求,以工况点效率最优为目标,确定了燃料电池压缩机的流量、压比和最佳设计转速,完成了压缩机叶轮的一维设计、叶轮造型、三维数值分析和结构校核.
自动变速器乘用车的高原标定试验方法
以装备液力变矩器的自动变速器乘用车为例,进行相关的高原标定试验,验证TCU在高原环境下的表现及整车对于高原环境的适应性,并根据实际情况进行必要的调整,以更好地适应高原地区的环境要求,并对不同环境下的换挡线进行对比.
重型货车车桥轮毂单元轴承寿命分析和装车验证
相比于普通结构轮毂总成,轮毂轴承单元具有寿命长、免维护、方便安装等明显的结构优势,近年来已成为越来越多用户的装车首选.首先对轮毂单元的结构组成和结构优势进行分析说明,然后在Romax下建立轮毂总成的参数化模型,整理汇总整车实际使用中的各种工况导入载荷谱参数,对轮毂内外轴承的使用寿命进行分析计算,最后通过实际装车验证,证明轮毂单元以及轮毂轴承能够满足寿命长的使用要求.
微发泡中空成型技术在汽车风管成型中的应用
针对汽车零部件高性能、功能化、轻量化等方向的发展需求,采用超临界流体(CO2或N2)作为物理发泡剂的微发泡中空成型技术,可在不降低甚至适当提高制品性能、功能的前提下大幅减少材料使用量,降低加工能耗,被认为是塑料工业的一项新技术.详细阐述了微发泡中空成型技术的工作原理、工艺流程以及应用该技术成型的汽车风管产品,并对成型产品进行性能及功能测试.测试结果表明,利用该技术成型的产品在轻量性、隔热性、隔声性等方面有较好的表现,可满足汽车主机厂的要求.
采购件尺寸监控系统对整车尺寸质量的提升
探索与实践了一种基于大数据管理概念的零部件尺寸质量检测的新方法,基于标准化和高效的数据、完备的开发与管理流程,以较低的成本降低零部件尺寸所造成的整车缺陷率.
针对铜粉问题的数控车床过滤系统的改造
主要叙述了如何在机床的切削液管路前加装过滤系统,减少或杜绝切削液管路堵塞现象,保证水压,从而达到刀具预定寿命,减少零件的报废.
分析展望中国汽车制造2025
2009年以来,中国连续十二年蝉联世界汽车产销量第一,是名副其实的汽车制造、消费大国,但2017年汽车产销达到历史最高后,已连续三年下滑.本文尝试分析影响汽车行业的各种因素,展望2025前后的汽车制造业.
变速器驻车爪限位块断裂分析和解决方法
某变速器在驻车滥用试验时出现驻车爪限位块断裂问题,针对此问题,利用ADAMS多体动力学仿真和ABAQUS动态仿真复原驻车爪限位块断裂的可能原因,并借助CAE分析方法快速定义优化方向,通过试验验证优化方向的正确性.