我国感应加热领域的泰斗沈庆通
在洛阳高新升华感应加热有限公司，经常可以看到一位和蔼可亲的老人，他虽然年迈，但精神抖擞。上班的时候，他不是在办公室计算机旁忙于案头工作，就是在会议室的长桌旁参加技术方案讨论。
火焰钎焊在刀具修复中的应用
1.概述我公司是全国大型机器设备制造加工企业,在长期的设备加工过程中避免不了刀具的损坏,由于火焰钎焊设备简单,灵活性好,焊接时钎料熔化而母材不熔化,所以刀具本体可重复使用,不但节省了重新制作工期,也为企业节约了工具成本。因此,火焰钎焊在修复刀具时是一种比较好的焊接方法。
浅谈不锈钢高频焊接
随着我国经济的迅速发展,不锈钢材料应用范围越来越广,使用量也越来越大,尤其是不锈钢管和各种异型管的使用不断增加。目前使用的不锈钢管大部分都是无缝的,无缝不锈钢管数量少,价格又偏高,不能满足社会发展的需要。从这一观点出发,研究开发不锈钢管高频焊接技术十分重要。我公司原有一台32机组和一台45机组,如果进行高频焊接不锈钢管,
某航机排气机匣焊接工艺研究
我公司承接生产的国外某小型航空发动机排气机匣高190mm,最大直径300mm,结构复杂,材料难加工,尺寸精度要求高,外观形状如图1所示。该零件装在某型号小型航空发动机尾部,外部安装边和涡轮机匣相连接,内部装轴承固定涡轮轴用。
手工钨极氩弧焊在链轮固定轴制造中的应用
1.概述钨极氩弧焊的主要优点是可以焊接的材料范围广,材质包括合金钢、铝、镁、铜及其合金等,在较厚的截面上可作为打底焊缝使用。焊接很小的焊缝时,钨极氩弧焊优势更加明显。例如我厂为国外某公司加工的链轮固定轴,材料为304不锈钢,相当于我国的0Cr18Ni9,开始时使用整体锻件,用料多、锻造工序多。整体件图样如图1所示：
国产焊接材料在SA387 Gr11 CL2钢上的焊接工艺研究
通过国内焊接材料应用于SA387 Gr11 CL2钢,并对不同热处理工艺下的力学性能进行研究和分析,为今后国内焊接材料在SA387 Gr11 CL2钢上的应用提供了基础数据。
地铁车辆侧墙门角的二次修补焊接试验
1.概述地铁车辆的门角是侧墙的重要受力部件,由于组装焊接过程中在门角处产生应力集中现象,某项目的门角焊缝出现裂纹。据统计,出现裂纹的门角共有21个,若不进行二次修补焊接,需对整辆车的侧墙进行重新购置、加工、焊接,其成本巨大。为弥补这一损失,用现有的生产用门角进行二次焊接。为验证此方法的可行性,进行以下试验过程。
粉冶齿环与钢制齿轮激光焊接工艺研究与应用
一、概述随着汽车产业的高速发展,市场竞争也日趋激烈,在满足产品使用要求的前提下,有效控制制造成本是汽车及零部件制造业努力的方向,国产化之旅也势在必行。2009年,我公司启动了变速箱中四、五档从动齿轮总成件上啮合齿环零件的国产化项目,即用国产粉末冶金啮合齿环（以下简称粉冶齿环）替代进口钢件啮合齿环。
冷凝器0Cr18Ni9换热管与Q345R管板的焊接工艺
针对0Cr18Ni9换热管与Q345R管板的异种钢焊接接头的焊接特点,制定出相应的焊接工艺。并通过焊接试验,进行了金相检验,其结果均满足产品技术条件和相关标准的要求。从而证明,制定的焊接参数可以满足该产品的焊接要求。
生物质锅炉通道后壁制造工艺
对于生物质锅炉的这种通道后壁结构,它的制造难点就是返修比较困难,采用增加中间水压试验、合理的对装工序、采用合理的焊接工艺尽量减少返修的发生。
一吸外冷器管板焊接变形的原因分析及处理
1.概述 2009年10月,我公司制作了一台一吸外冷器,其结构如图1所示。该设备为固定管板换热器,筒体DN1800mm,壁厚16mm,换热管长度6000mm,管板尺寸为φ1960mm×70mm,材质为00Cr17Ni14Mo2。由于当时工期紧,我公司一名新上任的车间主任在安排一名焊工焊完筒体与管板角焊缝以后,发现与换热管点焊固定的一块管板中间向外凸出9mm左右,发生了严重的拱形变形,影响了管板的密封。
带磁性15CrMo钢管的焊接工艺
在石化企业设备检修过程中,经常会遇到新旧钢管之间焊接时带磁的问题,这给正常焊接带来了一定的困难。本文根据在15CrMo钢管焊接过程中遇到的具体情况,分析了钢管产生磁性的原因及其对焊接质量的影响,介绍了现场实用的消磁、导磁方法,通过选择合适的焊接工艺,达到了正常焊接的目的。
浅谈数控火焰切割变形及解决办法
本文通过对数控火焰切割过程中零件热变形的原因进行分析,以两种常见变形为例,给出了防止热切割变形的方法。
钢制管道冬季施工焊接质量控制措施
分析了低温环境下焊接施工特点,针对工程实际编制了保证焊接质量的管道冬季焊接施工技术措施,并在工程中成功应用。
大型棱锥轴加工技术应用
通过对棱锥轴结构及加工难点的分析,制定严格机加工工艺流程,堆焊前后基准选择,堆焊槽型设计以及堆焊过程变形控制,最终形成可行性的工艺方案,指导生产。
φ10.22m 盾构机刀盘制作工艺中的重点技术分析
从下料控制、焊接变形控制方面综合介绍了φ10.22m土压平衡式大直径盾构机刀盘的制作工艺。
在船舶焊接中减小焊接变形的措施
现代造船技术飞速发展,造船总量年年创新高,作为船舶生产大国,中国的造船总量达到了年2000万吨载重。焊接成形是现代船舶生产的主要手段,但是焊接件的变形也是一个不容忽视的工艺问题,其对生产影响非常大,处理不好会影响产品的质量和进度,因此如何减小焊接变形成为焊接技术中的一个重要课题。
管子自动加工生产线及其在船舶管系制造中的应用
管系制造是船舶建造中的重要环节,随着船舶行业的发展,对船舶管系制造技术提出了更高要求。本文以实际生产应用的管子自动加工生产线为例,介绍了多工艺、多工序混合作业的柔性化管子自动加工生产线在管系制造中的应用。
海洋工程高效制管四丝埋弧焊工艺研究
针对海洋工程制管中焊接效率较低问题,设计开发出满足海洋工程高效制管要求的四丝埋弧焊工艺。阐述了新研制四丝埋弧焊接设备的焊接工艺特点,分析了接头性能的影响因素,完成了38mm板厚D36材质的四丝埋弧焊接试验,进行了焊接接头的力学性能测试、CTOD试验、断口分析及金相分析。试验结果表明,多丝埋弧焊工艺应用于海洋工程制管焊接是可行的。
高智能数字化氩弧焊机的新水平（下）——德国雷姆（REHM）公司Invertig.Pro digital 系列氩弧焊机
（2）AC-焊接时的＂平衡＂控制技术＂平衡＂功能只针对交流TIG焊使用,其调节范围是-80%和＋80%,它能显著影响电弧形状、熔深和焊铝时的熔池清洁度。平衡值被调节到50%时,正电流和负电流时间占比相同,如果在此基础上提高负值,负焊接电流时间占比随之加大（最大达-80％），