西门子写文件功能在加工中心上的应用
针对西门子828D、840D和840Dsl为用户提供的写文件功能(WRITE功能)展开详细阐述,给出了WRITE_PRG、WRITE_PARAMTER和WRITE_TOOLTIME的程序模型,并结合实际经验进行分析,具有实际使用和推广意义.
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翅片模具、多腔模具的高精密孔数量较多,因其精度要求极高,普遍采用价格昂贵的高精密坐标磨床磨削来保证精度,为了提高效率且降低成本,尝试运用铣削工艺来替代,获得了很好的效果.本文详细论述了采用高精度加工中心以铣代磨的新工艺,通过研究及实际加工,全面分析了以铣代磨新工艺所使用的刀具方案、CAM编程工艺方案和新工艺所取得的效果.
针对减速器太阳轮成形难度大、成形效果不佳的问题,本文设计了三种冷挤压成形工艺,分别分析其成形效果,比较其优劣并加以改进.
在车床上车削直径大、长度长的大型圆锥孔,如果没有相应的刀杆,不可能进行车削.为此,我公司设计制造了专用刀杆,顺利完成了车削加工.
本文以05Cr17Ni4Cu4Nb沉淀硬化马氏体不锈钢为例,针对材料特性和切削加工难点进行分析,通过定制专用刀具、优化工艺及切削参数,解决了加工过程中刀具的黏结和扩散磨损难题,达到了降本增效的目的.
现代工业发展迅猛,很多结构复杂、特殊的工件有细长孔、断续孔、阶梯孔及贯穿孔等,这些孔加工难度大,要求精度高,是企业面临的难题.导条式刀具可以满足加工这些零件的要求,其加工的孔径公差可达H6精度,几何公差如圆度、圆柱度可达1~3μm.本文以导条刀具的基本原理结合实际案例来分析导条刀具的应用.
分析了目前数控车床加工零件的现状,介绍了国外动力刀塔的结构及其在数控车床加工中的应用,提高生产效率的同时,节约了用户的占地和人工成本.
机械加工梯形双耳支架类零件,在梯形斜面上钻孔时,需要在三轴或四轴数控铣床上加工,加工成本高,而且由于棱边交线位置对刀困难,孔对棱边距离偏差较大,如果孔位是空间交线,对刀零点更是难以确定.本文利用双钻模互为依托制作工装在普通钻床加工,成本低,加工效率高,零件装卸轻便,适合该类型的支架类零件的斜面钻孔.
介绍了制动蹄摩擦片车削加工的液压夹具设计方案,利用转换构件,采用液压夹紧代替了手工夹紧,工件夹紧稳定、装夹效率高,提高了生产效率.
结合我公司成功研制直驱刀架的经验,介绍了一款直驱刀架,简要分析了这款刀架的技术应用及发展前景.
从深孔加工的特点、工装制作、工艺方案制定及注意事项等方面进行论述,在没有专用机床的前提下,解决了橡胶轧辊深孔加工难题,提供了一种可靠的加工方法.
针对数控铣削加工中毛坯异形件主体孔轴线短、直径大,轴线与端面呈非正交状态,工艺方案常分步骤多次装夹加工,操作繁琐,尺寸易偏离等问题,以加工可靠、质量稳定和缩短生产周期为目标,分析确定合理的装夹方案,制作新型夹具,进而提高了生产效率.
通过对重载变速箱输出轴主要功能部位特点的分析,重点研究了该类产品的外圆和孔系加工要点,有效地解决了产品加工中的可靠性问题.
新能源汽车正在兴起,电动机生产线必须相应地适应汽车工业的新要求.要达到生产成本低的要求,生产过程中就需要集成高度的自动化.此外,还有不同的版本,不同的功率等级的新能源汽车电动机,如48V车载电动机、400V电动机的直接驱动或混动应用电动机,或更大的800V电动机.为了能够大规模生产这些关键零部件,需要灵活的制造系统,根据零件的大小和类型,可以在同一产线共线生产,而不需要额外的设备或很长的换产时间.
以镁合金发动机缸体、镁合金发动机缸盖及镁合金轮毂为例,根据其工艺特点和加工要求,分析了全合成切削液在汽车镁合金零部件中的应用.相比于乳化液和半合成液,在镁合金切削加工中,使用全合成切削液作为冷却润滑介质,有利于延长刀具寿命,提升零件加工质量,改善工件表面清洁度;且全合成液对Mg2+耐受性更好,使用周期更长.
现代社会对环保节能的迫切需求,使得汽车轻量化成为推动汽车行业发展的滚滚洪流,作为汽车传动系统重要组成部分的变速器,质量约占整车质量的2%~4%,所以变速器的轻量化也是实现整车轻量化的重要环节.随着技术和工业水平的进步,新能源汽车传动系统轻量化的实现思路越来越灵活,全文通过理论并结合实例,分别从结构设计优化、材料和工艺三个方面的轻量化实现方式展开论述.
随着国家对环保的重视以及能源使用的长期规划政策影响,近年来我国新能源汽车发展非常迅速,今后还可能会加快发展.本文主要介绍了新能源电动车的三大核心零部件以及相关的制造工艺,并对其未来的发展表达了一点看法.
本文根据新冠疫情后企业复工等问题,结合工程思维方法、系统思维方法以及ISO标准的相关原则和所提供的工具,从技术、管理等层面,分析了复工可能遇到的问题和应对措施,并对疫情后企业的转型升级进行了相关的研讨.
液滴的定向输运不仅构成了各个自然系统的基础,同时在很多工业应用中起着决定作用.这是因为,有效的液滴输运能够从根本上改变固/液/气三相界面之间的交互作用,从而促进质量、动量传递及能量转换.
我厂一台橡皮囊压力机设备,最高输出压力可达100MPa,配置的主液压泵是轴向变量柱塞泵.设备在使用过程中主液压泵频繁损坏,导致设备无法使用.本文对该液压泵频繁损坏的故障原因与处理措施进行探讨.