浅谈发动机曲轴转矩测量工艺
介绍了一种创新的发动机曲轴转矩测量工艺,通过引入一种发动机曲轴参数测量用辅助装置,解决了现有技术中不同型号曲轴测量所需更换联轴器的问题.该工艺通过曲轴固定连接机构和驱动测量机构,实现了对曲轴的转矩检测.详细介绍了装置的结构和原理,并通过计算公式分析了关键参数的计算方法.通过搭建试验装置,验证了工艺的可行性和准确性.研究结果表明,该工艺为发动机制造和检测领域提供了一种高效、准确的解决方案,具有广阔的应用前景.
油冷电驱集成系统润滑油量的研究
油冷电驱集成系统的发热来自于减速器、驱动电动机、油泵的功率损失,因此通过对功率损失研究计算,可得发热量(功率损失即为发热量).通过计算得出总的功率损失,设定全部发热由润滑油带走,即可选择出符合需求的油泵和换热器,即可得到换热器和油泵的容量;再通过对各润滑点的发热量研究,可计算出各润滑点所需的润滑流量,从而计算出油管直径,即可得到油路中的油量.通过设计方案图可计算出电动机腔底油量;再依据减速器的油量标准,确定减速器的油量.通过上述的研究计算就可确定油冷电驱集成系统加油量.
涂装工艺技术边界要求的探究
介绍了汽车涂装车型开发对车身设计提出更高的要求,来达到减少涂装设备的改造费用,质量风险和影响人机工程的操作类问题.规范了局部的面的造型、不同工艺孔的大小及结构、翻边及包边的一致和R角的尺寸和钣金搭接的缝隙大小等技术要求.
热处理工艺优化对提升汽车横拉杆臂内在质量的研究
对汽车横拉杆臂的热处理工艺优化,主要提高淬火温度至860℃以上,并对网带式热处理连续线的淬火冷却系统进行改进,重点提升淬火油在冷却系统中的淬火冷却性能,通过介质冷却特性、显微组织、硬度及拉伸性能等试验,结合XRD分析,研究淬火工艺优化对汽车横拉杆臂内在质量提升的影响和效果.经研究,改进后,淬火油在实际生产中的淬火冷却性能得到明显提升,淬火冷却过程也更加均匀稳定;调质后的横拉杆臂回火组织等级由4～5级提高到3级,淬火硬度值提高约3.5%,回火硬度值提高约2.9%,抗拉强度值提高…
福特U450汽车超声波传感器雷达质量问题分析与研究
基于福特汽车U450车型超声波雷达传感器的工作原理和特点,分析超声波雷达传感器在汽车整车主机厂整车测试中出现的遇故障不报警、无故障报警、远离故障报警持续等功能失效的复杂质量问题,对汽车超声波雷达传感器质量问题分析和研究具有一定的指导和参考意义.可实现汽车超声波雷达传感器在整车测试和调试中减少问题故障,快速而精准的解决功能失效,提升生产产能,保障产品的可靠性.
浅谈制造领域数字化双胞胎应用的四个层次
中国实施制造强国战略的一项总体结构是,通过信息化和工业化两化深度融合来引领和带动整个制造业的发展.提到两化融合,在工厂层面尤其是汽车行业,自动化已经非常的成熟和完善,但是信息化和数字化相对比较弱.
MEB动力电池工厂数字化工艺规划设计及智能装备应用
随着全球动力电池市场的需求持续增长,动力电池结构不断一体化、智能化,其特点也向高能量密度、高可靠性和长寿命等方向发展.对此,MEB电池工厂按照数字化原生工厂建设思路,在装备层强化智能装备应用,在物联层打造数据标准体系,在业务IT层建设数字化管控系统群.
特高强辊压钢应用技术研究
结合特高强材料的开发现状,通过对某车型特高强辊压结构开发案例分析,对未来在此领域的技术趋势进行判断.
一体化压铸技术之全产业链
新能源汽车快速发展过程中,衍生出了以"一体化压铸"为代表的一系列创新技术,而一体化压铸技术的繁荣发展也带动了整个压铸行业产业链各个环节的更新迭代、优胜劣汰.从主机厂、原材料、压铸厂商、产线配套商等角度出发,详细介绍了一体化压铸技术全产业链的发展状况及竞争格局.
铝合金激光焊接应用研究与分析
通过对汽车使用的铝合金(Al6063-Al6063)采用了新型的不同激光焊接方案——激光对接焊接,激光穿透焊接,激光填丝焊接——进行了探究与分析,同时对焊接接头的焊缝质量进行了数值分析与疲劳寿命数值模拟分析,从而得出了一种较佳的适用于汽车领域的铝合金(Al6063-Al6063)激光焊接技术方案.
矩阵化生产Cube-Tec新技术
生产个性化的产品系列是工业4.0的重要组成部分,通过矩阵式生产,可以在工业大量生产的条件下毫无限制地得以实现,自动导向搬运车AGV进一步提升了定制化生产的可靠性和转变了传统的物料运输方式.Cube-Tec技术的引用,可极大地降低项目的投资成本、厂房占地面积,提高设备自动化率,为首都经济的高精尖产业结构调整贡献力量.
基于阶次的变速器噪声分析方法
随着我国经济的发展和社会的进步,汽车性能的提高已成为汽车领域研究的主旋律,其中NVH是近几年的主要研究方向.通过对一种典型的噪声、振动问题分析案例,阐述了一种快速有效的变速器啸叫问题分析方法,并通过客户反馈形成量化的出厂标准,为变速器的设计和产品噪声标准制定提供参考.
某车型车身地板线节拍设计及工艺布局变化分析
以北京奔驰某车型车身地板线为例,通过计算生产线节拍,对比设计阶段的生产线工艺布局方案变化,梳理生产线规划过程中应该关注的事项和内容,通过工艺方案的不断优化,为生产线项目节约投资成本,制定出合适的生产线制造方案,为后续车型生产线布局方案提供设计思路和参考.
汽车发动机盖电泳条纹改善研究
汽车发动机盖电泳条纹影响发动机盖外观及防腐蚀性能,为了解决条纹问题,从前处理、电泳工艺进行分析改进.结果表明,通过将电泳槽MEQ控制在23～24,p H值控制在6.05～6.2,使得电泳条纹的严重度有所减轻,但不能完全消除;通过调整整流柜程序,后车机盖接触液面时,断开1～12组阳极,相邻两车在第12～18组阳极之间持续断开3组阳极,1～15组阳极电压由60V降低至35V,发动机盖条纹消失.
纯电动轻型货车减速器壳体断裂失效分析与结构优化
某纯电动轻型货车壳体路试过程出现断裂失效现象.以断裂壳体为研究对象,分析材质和断裂纹确定断裂源,应用有限元方法计算断裂工况下壳体应力、应变分布,结合强度理论分析,得到最大应力处与断裂源保持一致,基于有效模型提出优化方案,通过分析和台架验证,壳体满足强度要求.
汽车覆盖件拉延缩颈开裂改善中的典型误区
通过总结如何规避汽车覆盖件拉延缩颈开裂改善中存在的典型误区,提升问题解决效率,减少质量损失和重复工作.
浅谈仪表板铣刀弱化技术及应用
叙述了仪表板铣刀弱化技术的技术原理、设备构成、技术优缺点、工艺参数以及技术的应用发展,以期为日后新车型开发工作提供参考.
前罩电泳漆膜发黄问题浅析
分析了前罩电泳漆膜发黄产生的原因,并提出了解决措施,同时为电泳线的阳极排布提出了建议.
硅烷技术在汽车涂装行业的应用
主要介绍了汽车涂装前处理硅烷技术与磷化技术在环保、设备、现场管控三方面的差异点.同时,根据现场使用的经验,总结出一些常见的质量问题产生的原因,供大家参考和借鉴.
Cubing组装和精度调整技术研究
Cubing制造技术难度高,要求整车精度0.15mm.而这就对加工精度、组装和精度调整技术要求极高.从Cubing的结构、组装技术要求、调整基准以及精度调整方案进行了详细的阐述,为Cubing的国产化开发、生产制造提供了实际的指导意义.