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案例库 / 汽车工艺师 / 2024 年 第 5 期

油冷电驱集成系统润滑油量的研究

陈尚松, 刘祥环, 梅状, 谢立湘, 袁仲谋
株洲齿轮有限责任公司湖南株洲 412000
来源期刊汽车工艺师
年份 / 期2024 年 第 5 期
页码第 43-47,53 页
栏目分类汽车技术
案例编号xdlbj202405008
入库时间2026-10-19 15:36
全文 3.0 MB

摘要

油冷电驱集成系统的发热来自于减速器、驱动电动机、油泵的功率损失,因此通过对功率损失研究计算,可得发热量(功率损失即为发热量).通过计算得出总的功率损失,设定全部发热由润滑油带走,即可选择出符合需求的油泵和换热器,即可得到换热器和油泵的容量;再通过对各润滑点的发热量研究,可计算出各润滑点所需的润滑流量,从而计算出油管直径,即可得到油路中的油量.通过设计方案图可计算出电动机腔底油量;再依据减速器的油量标准,确定减速器的油量.通过上述的研究计算就可确定油冷电驱集成系统加油量.

关键词

驱动电动机 发热量 散热量 功率损失

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