汽车分体式车门作为一种普遍使用的车门形式,其特殊的车门结构导致车门与内板搭接部位容易产生油漆开裂锈蚀问题,严重影响车门的防腐性能及耐久质量.对汽车分体式车门油漆开裂锈蚀的故障模式进行系统性的研究,分析得出分体式车门开裂锈蚀的故障机理,通过分体式车门焊接工艺的优化调整以及零部件尺寸精度管控来改善降低开裂锈蚀的故障率,从而提升分体式车门的耐久质量及防腐性能.
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