采用宏观观察、显微组织检测、渗氮层脆性评级等手段,对38CrMoAl钢镗轴气体渗氮磨削后表面出现的剥落凹坑进行分析.检测显示:原材料及调质后的显微组织粗大、渗氮层脆性超标、氮化物级别超标、磨削后表面出现剥落及沿晶裂纹.结果表明:渗氮前组织粗大、渗氮工艺不当,造成渗氮层脆性增大,磨削应力促使镗轴表面剥落,并提出了改进措施.
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