针对汽车万向节十字轴承提出了一种具有自润滑功能的全新结构,并通过相关理论和有限元分析相结合的方式对结构进行了仿真验证.结果表明:此设计符合QC/T 29082—1992《汽车传动轴总成技术条件要求》中的标准.
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