车身表面质量作为质量管控的重要组成部分,是焊装生产制造环节关注的重点,由于表面质量具有缺陷范围广、类型和位置随机性强、研究和分析较为复杂且易受人员影响等特点,是质量管控的难点.阐述了两种车身问题表面质量问题的分析方法5M1E分析法和流程分析法,并介绍了一些表面质量问题分析工具,通过这些方法和工具找到缺陷的根本原因,制定对应的整改措施,从而破解车身表面问题管控难题.
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